Пустовойтенко, Николай Куприянович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Пустовойтенко.
Николай Куприянович Пустовойтенко
Дата рождения 15 июня 1911(1911-06-15)
Место рождения с. Гоптаровка, Курская губерния, Российская империя
Дата смерти 1972(1972)
Место смерти Севастополь, СССР
Принадлежность  СССР
Род войск ВМФ
Годы службы 1933—1955
Звание мичман
Часть подводная лодка «М-32»
Сражения/войны Великая Отечественная война
Награды и премии

Николай Куприянович Пустовойтенко (1911, Гоптаровка, Кондратовский сельсовет — 1972, Севастополь) — краснофлотец, старшина команды мотористов подводной лодки М-32. 23 июня 1942 практически в одиночку спас судно от гибели, обеспечив всплытие.

Биография

Николай Пустовойтенко родился в 1911 году в селе Гоптаровка Суджанского уезда Курской губерни[1]. В 1933 году поступил на службу в ВМФ. После окончания курса боевой подготовки Николай был направлен служить на Черноморский флот в качестве старшины команды мотористов подводной лодки М-32[2]. Во время войны Николай Пустовойтенко принял участие в восьми боевых походах и одном транспортном рейсе в осаждённый Севастополь.

21 июня 1942 года лодка М-32 вышла во второй транспортный рейс в Севастополь, в который уже не могли прорываться надводные корабли из-за действий вражеской авиации. В этом рейсе лодка перевозила 8 тонн мин и винтовочных патронов, а также 6 тонн бензина в балластной цистерне.[3] Вечером 22 июня она прибыла в Стрелецкую бухту и стала под разгрузку. Бензин был откачан собственной помпой лодки через пожарную магистраль.[3] Приняв на борт 8 человек — двух военных корреспондентов, двух офицеров гидрографического отдела флота, двух раненых офицеров и двух женщин, около 2 часов ночи 23 июня подводная лодка отошла от пирса для дифферентовки. «М-32» погрузилась на глубину 6 метров; при этом воздух из балластной цистерны, насыщенный парами бензина, выходил внутрь лодки, поскольку использовавшаяся цистерна не имела забортной вентиляции.[3] Через 15 минут после погружения в центральном посту субмарины произошел взрыв паров бензина. Поскольку отсеки были задраены, горение продолжалось всего 3—5 секунд, однако оказалась повреждённой радиорубка, была разбита часть радиооборудования[3]; пять человек получили ожоги открытых частей тела (лица и рук). Через полтора часа наступил рассвет. В светлое время суток подводная лодка в надводном положении не могла выйти из бухты — она попадала бы под огонь вражеской артиллерии. До темноты оставалось 17 часов.

«М-32» легла на грунт на 35-метровой глубине у выхода из Стрелецкой бухты. Внутри корабля воздух был насыщен парами бензина. Экипаж достаточно быстро получил отравление. Скоро в работоспособном состоянии осталось трое — командир капитан-лейтенант Н. А. Колтыпин[4], старшина группы Пустовойтенко и краснофлотец Сидоров. Пустовойтенко теряющий сознание командир приказал во что бы то ни стало продержаться до 21 часа.[5] Находящийся в невменяемом состоянии механик Медведев сумел ослабить задрайки люка в шестом отсеке, но внешнее давление воды не дало люку открыться.[5] Старшина дождался назначенного времени, но привести в чувство командира не смог. Пустовойтенко самостоятельно продул среднюю цистерну, и субмарина всплыла под рубку. Открыв люк, от потока свежего воздуха старшина стал терять сознание. Пустовойтенко успел задраить люк и упал вниз.[5] Подводная лодка оставалась никем не управляемой ещё два часа, течением её прибило к берегу у Херсонесского маяка. Проникающая через приоткрытый люк шестого отсека вода залила трюм и главный электромотор.[5] Вскоре Пустовойтенко пришел в себя и вынес наверх командира субмарины. Пока командир не очнулся, старшина пустил судовую вентиляцию, вновь задраил люк шестого отсека, откачал воду из трюма, продул главный балласт и привел в чувство электрика Кижаева, которого поставил на вахту к электростанции.[5] Подводная лодка стояла на мели носом к берегу. Очнувшийся командир скомандовал «задний ход», но ещё не совсем пришедший в себя электрик дал «вперед».[5] Подводная лодка ещё крепче села на камни, сломав при этом вертикальный руль, после чего он мог перекладываться только влево. К членам экипажа постепенно возвращалось сознание. Рулевой Гузий предложил стянуть лодку с мели, запустив дизель — очевидное решение, которое не приходило капитану в голову: его сознание всё ещё окончательно не прояснилось. Пустовойтенко совместно с очнувшимся мотористом Щелкуновым запустили дизель, дав сразу 600 оборотов.[6] Лодка прошла по камням и вышла на чистую воду. Обогнув Херсонесский маяк, она взяла курс на Новороссийск.[6] При работающем дизеле вентиляция в лодке действовала на полную мощность, и воздух вскоре очистился.[6]

М-32 благополучно прибыла в Новороссийск утром 25 июня.[6] Благодаря главному старшине Пустовойтенко подводная лодка не погибла. За этот подвиг он был награждён орденом Красного Знамени[2].

После этого похода Н. Пустовойтенко продолжал службу на М-32, совершив на ней ещё четыре боевых похода, всего за службу 16 походов. Получил звание мичмана. Демобилизовавшийся по окончании войны работал в Севастополе на Большом плавучем доке СПД-16. Умер Николай Пустовойтенко в 1972 году. Похоронен на Мемориальном кладбище советских воинов в пос. Дергачи в Севастополе[2].

Награды

Память

  • Подвигу Н. Пустовойтенко посвящён рассказ писателя Л. С. Соболева «Держись, старшина!» из сборника 1942 года, Сталинская премия 1943 года[8].
  • Подвигу посвящен стенд в Музее Черноморского флота в Севастополе с личными вещами и наградами.
  • Именем «Николай Пустовойтенко» был назван большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) Севастопольского производственного объединения рыбной промышленности «Атлантика» Министерства рыбного хозяйства СССР[2].
  • В 2021 году по истории подвига Пустовойтенко киностудией Artel Films снят фильм «Воздух» проекта «Про людей и про войну».[9]

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Наградная карта Н. К. Пустовойтенко в электронном банке документов «Подвиг народа».
  2. ↑ 1 2 3 4 Бойко, 2016.
  3. ↑ 1 2 3 4 Ефимов, Черепков, 2001, с. 46.
  4. ↑ Колтыпин Николай Александрович. Сайт музея «35-я береговая батарея» (2020). Дата обращения: 8 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Ефимов, Черепков, 2001, с. 47.
  6. ↑ 1 2 3 4 Ефимов, Черепков, 2001, с. 48.
  7. ↑ Наградной лист и информация о награждении в ОБД «Память народа» Архивная копия от 1 августа 2022 на Wayback Machine.
  8. ↑ Соболев Л. Морская душа. Рассказы. — М.: Вече, 2010. — 416 с. — ISBN 978-5-9533-4871-3.
  9. ↑ Видео на YouTube

Литература

  • Бойко В. Н. Пустовойтенко Николай Куприянович (1911–1972) // Герои Черноморского Подплава. — Серия: Жизнь замечательных моряков. — М. : Горизонт, 2016. — ISBN 978-5-906858-12-2.
  • Соболев Л. С. Держись, старшина… // Морская душа : Рассказы. — Свердловск : Свердловское областное государственное издательство, 1952. — С. 407-420. — 439 с.
  • Ефимов А., Черепков Е. На грунте : Подвиг экипажа М-32 : Донесение наркома ВМФ СССР Н. Г. Кузнецова наркому НКВД СССР Л. П. Берия об обстоятельствах похода и спасения подводной лодки М-32 // Морской сборник. — 2001. — № 5. — С. 46—48.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.