Ралли «Дакар-1981»
| Дакар 1981 фр. Paris — Algiers — Dakar 1980 | |
| Общая информация | |
|---|---|
| Старт | 1 января 1981 года, Париж |
| Финиш | 20 января 1981 года, Дакар |
| День отдыха | 9 января 1981 года, Гао |
| Общая протяжённость ралли | 6263 км |
| Количество этапов | 12 |
| Протяжённость спецучастков | 3357 км |
| Государства (по территории которых проходит марафон) | Франция, Алжир, Мали, Верхняя Вольта, Кот-д’Ивуар, Сенегал |
| Число участников на старте | |
| Мотоциклы | 106 |
| Внедорожники | 170 |
| Грузовики | 15 |
| Число участников на финише | |
| Мотоциклы | 28 |
| Внедорожники | 60 |
| Грузовики | 3 |
| Победители | |
| Мотоциклы | Юбер Ориоль (BMW) |
| Внедорожники | Р.Метж Б. Жиру (Range Rover) |
| Грузовики | Villette Gabrielle Voillerau (ALM/ACMAT) |
Ралли Дакар 1981 года, также известное как Ралли Париж — Дакар 1981 — третье соревнование Ралли Дакар и первое, в котором больше не определялся победитель в абсолютном зачёте, а только выявлялись триумфаторы в своих классах[1]. В категории мотоциклов впервые победил Юбер Ориоль. В категории автомобилей все три призёра также были французами, выиграл экипаж Рене Метж — Бернар Жиру на Range Rover V8[2]. Вторым финишировал экипаж Эрв Котель — Клод Корбетта на багги конструкции Котеля, а третье место занял экипаж Жан-Клода Бривуана и Андре Делье на прототипе LADA Niva c 1,8-литровым 140-сильным двигателем[3][4][5]. Стоит отметить, что автомобили «Нива» использовались во время данной гонки медицинской службой ралли-рейда и некоторыми журналистами[1].
Маршрут
| Этап | Дата | Отправление | Прибытие | Связка, км | СУ, км | Всего, км |
|---|---|---|---|---|---|---|
| П | 1 января | Париж | Оливе | 5 | ||
| П | 2 января | Оливе | Сет | 7,5 | ||
| 3 января | Паром в Африку | |||||
| 1 | 4 января | Алжир | Муджбара | 320 | 0 | 320 |
| 2 | 5 января | Муджбара | Quatre Chemins | 911 | 38 | 949 |
| 3 | 6 января | Quatre Chemins | Тит | 40 | 565 | 605 |
| 4 | 7 января 8 января |
Тит Timeaouine |
Timeaouine Гао |
0 740 |
540 0 |
1208 |
| О | 9 января | День отдыха в Гао | ||||
| 5 | 10 января | Гао | Томбукту | 0 | 412 | 412 |
| 6 | 11 января | Томбукту | Нионо | 0 | 570 | 570 |
| 7 | 12 января | Нионо | Бобо-Диуласо | 828 | 252 | 1080 |
| 8 | 13 января | Бобо-Диуласо | Буна | 828 | 0 | 828 |
| 9 | 14 января | Буна | Корого | 0 | 326 | 326 |
| 10 | 15 января | Корого | Колокани | 100 | 210 | 310 |
| О | 16 января | День отдыха в Колокани | ||||
| 11 | 17 января | Колокани | Ниоро | 0 | 297 | 297 |
| 12 | 18 января | Ниоро Бакель Луга |
Бакель Луга Дакар |
0 0 96 |
325 142 0 |
563 |
Примечания
- ↑ 1 2 С.Баландов (Июль 1981). «Париж — Дакар». За рулём, №7, 1981. Архивировано 4 августа 2020. Дата обращения: 11 октября 2019.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 16 апреля 2011. Архивировано 15 мая 2011 года.Архивированная копия (англ.). Дата обращения: 16 апреля 2011. Архивировано 15 мая 2011 года. (Дата обращения: 13 апреля 2011)
- ↑ О.Богданов (Сентябрь 1981). «4х4» — в этом решение. За рулём, №9, 1981. Архивировано 12 ноября 2019. Дата обращения: 11 октября 2019.
- ↑ А.Среднев (Март 1982). Браво, «Нива»!. За рулём, №3, 1982. Архивировано 14 августа 2020. Дата обращения: 11 октября 2019.
- ↑ toute l'histoire des lada de 1978 a 1995 chapeau bas Mme. planete4x4.com (фр.). 15 ноября 2010. Архивировано 11 октября 2019. Дата обращения: 11 октября 2019.
Ссылки
- Официальный сайт (фр.) (англ.) (исп.) (араб.)
- Полные результаты ралли «Париж — Дакар» 1979-1985 годов (фр.)
- Dakar Historic book. 1979-2017 (англ.) (PDF). A.S.O..