Рославльский вагоноремонтный завод

АО «Рославльский вагоноремонтный завод» — промышленное предприятие в Рославле Смоленской области. Специализируется на производстве и ремонте железнодорожного подвижного состава, изготовлении комплектующих для грузовых вагонов.

Завод основан в 1868 году как главные железнодорожные мастерские по ремонту подвижного состава для Орловско-Витебской железной дороги.

В 1888 году в мастерских была смонтирована при участии изобретателя Н. Н. Бенардоса вторая в России (и самая мощная для того времени) производственная электросварочная установка.

В 1929 году мастерские преобразованы в Рославльский вагоноремонтный завод.

С 1 октября 2003 года в соответствии с проводимой в России реформой железнодорожного транспорта завод становится филиалом ОАО «РЖД».

С 1 апреля 2006 года в соответствии с решением Совета директоров ОАО «РЖД» завод становится открытым акционерным обществом «Рославльский вагоноремонтный завод».

В ноябре 2011 года состоялся аукцион по продаже 100 % минус одна акция ОАО «Рославльский ВРЗ». Победителем аукциона стала компания «Рустранском» (владеет контрольным пакетом акций «Русагротранса»), предложившая за актив 2,45 млрд. руб. при стартовой цене в 1,287 млрд. руб.^[2].

В июне 2024 года на заводе открылся цех по производству осей колёсных пар для грузовых вагонов мощностью до 24 тыс. единиц в год^[3].

В октябре 2025 года на предприятии запущен новый цех по производству грузовых вагонов (полувагонов, платформ цистерн)^[4].

До 1993 года основным направлением деятельности предприятия являлся капитальный ремонт грузовых полувагонов и изготовление запасных частей к подвижному составу. С 1993 года заводом освоен капитальный и деповской ремонт вагонов-цистерн.

С 1993 года заводом освоено строительство новых вагонов-цистерн для перевозки светлых нефтепродуктов, а с 1999 года — вагонов цистерн для перевозки вязких нефтепродуктов. Также в 1999 году начато изготовление вагонов-цистерн для перевозки олеума.

В 2014 году завод произвел 2644 грузовых вагонов^[5].

Помимо цистерн предприятие также производит полувагоны, вагоны-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров, стального листового проката и лесной продукции.

1. ↑ ^{1 2} АО «РОСЛАВЛЬСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД»: бухгалтерская отчетность и финансовый анализ  (рус.). Audit-it.ru. Дата обращения: 26 октября 2025.
2. ↑ Евгения Сергиенко. РЖД с выгодой продали два вагоноремонтных завода Архивная копия от 25 ноября 2011 на Wayback Machine // www.rbcdaily.ru, 24.11.2011
3. ↑ В Смоленской области открыли цех по выпуску комплектующих для ж/д вагонов  (рус.). ТАСС (18 июня 2024). Дата обращения: 26 октября 2025.
4. ↑ Рославльский вагоноремонтный завод запустил новый цех для удвоения производства  (рус.). ТАСС (25 октября 2025). Дата обращения: 26 октября 2025.
5. ↑ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, стр 9 Тематическое приложение к газете «Коммерсантъ». 31 марта 2015, №5

• Официальный сайт Рославльского вагоноремонтного завода

• Рославльский вагоноремонтный завод // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 377. — ISBN 5-85270-115-7.