Стилет (лазерный комплекс)
| Стилет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Лазерный комплекс «Стилет» на государственных испытаниях | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1К11 «Стилет» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | Самоходный лазерный комплекс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип брони | стальная противопульная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лоб корпуса, мм/° | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борт корпуса, мм/° | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Корма корпуса, мм/° | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Днище, мм | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПКТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная, торсионная с гидравлическими амортизаторами телескопического типа в подвесках 1-го и 7-го катков | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, ° | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1К11 «Стилет» — советский самоходный лазерный комплекс для противодействия оптико-электронным приборам противника.
История создания
Разработку наземного варианта лазерного комплекса «Стилет» вело НПО «Астрофизика». Главным конструктором по направлению был Н. Д. Устинов. Разработкой шасси и установкой бортового специального комплекса занимался «Уралтрансмаш», под руководством Ю. В. Томашова. Машина 1К11 прошла испытания и была принята на вооружение. Не выпускалась серийно. Объект 312. В период с 1979 по 1982 год было выпущено 2 экспериментальных машины.
Несмотря на высокий уровень секретности, присвоенный 1К11 во время разработки, данные о машине попали в руки разведки США. В серии рисунков с новыми образцами военной техники СССР, представленной Конгрессу США с целью получения дополнительных средств на программы Министерства обороны США, на одной из картинок был изображён лазерный комплекс «Стилет»[1].
Описание конструкции
Основной задачей 1К11 являлось противодействие оптико-электронным системам наблюдения вероятного противника, а также управление оружием на поле боя. Для обеспечения питания лазера в моторном отделении был установлен второй двигатель мощностью 400 л. с.
Ходовая часть
Лазерный комплекс был смонтирован на специальном семикатковом шасси, разработанном на базе САУ СУ-100П[1].
Сохранившиеся экземпляры
Один из двух экземпляров был найден любителями бронетанковой техники в конце 1990-х/начале 2000-х в отстойнике 61-го бронетанкового ремонтного завода в Санкт-Петербурге. К настоящему времени, предположительно, машина была утилизирована[1].
Второй экземпляр был также найден любителями-энтузиастами в 2010 году на Харьковском танковом ремонтном заводе № 171. От машины осталось только шасси, всё оборудование было демонтировано[2].
Оценка машины
Одним из больших недостатков машины было отсутствие системы автоматического поиска, распознавания целей и наведения, а вручную операторы плохо справлялись с обнаружением и поражением заданных целей, особенно сложно выявлялись пусковые установки ПТУР.
В феврале - марте 1987 г. в 29-ом ПТАП вышли из строя с полной потерей боеспособности в пределах гарантийного срока шесть АКСВ: пять из-за разгерметизации контура охлаждения и попадания теплоносителя в газовый контур, заклинивания насосов охлаждения, шестой - из-за отказа зарядного устройства СЭП. Ремонт в полевых условиях был невозможен.
Вторым большим недостатком была цена - 1 207 000 рублей на 1985-86 годы, в сравнении - стоимость танка Т-64 была всего 167 000 рублей. [3]
Примечания
- ↑ 1 2 3 Алексей Хлопотов. Самоходный лазерный комплекс 1К17 «Сжатие» (13 ноября 2010). Дата обращения: 12 июля 2014. Архивировано 4 июля 2014 года.
- ↑ Фотографии шасси 1К11 «Стилет» на ХТРЗ № 171. Дата обращения: 29 декабря 2010. Архивировано из оригинала 27 декабря 2010 года.
- ↑ Танки. История и современность. Btvt.info. Telegram. Дата обращения: 19 декабря 2025.
Ссылки