Стретем

Стретем (англ. Streatham, (/ˈstrɛt.əm/) — район в южной части Лондона. Входит в состав административного района (боро) Ламбет и расположен в 5 км юго-восточнее Чаринг-Кроссa. До 1889 года Стретем относился к графству Суррей. После этого он вошел в состав графства Лондон, а в 1965 году был присоединен к Большому Лондону. Обозначен как один из 35-ти основных центров, включённых в План стратегии развития Лондона^[2]. Ближайшие станции метро расположены в Брикстоне (линия Виктория) и Тутинг-Беке (Северная линия).

Название «Стретем» происходит от староанглийского и означает «деревня на дороге». Это древняя римская дорога, известная как Лондон-Брайтон-Уэй, которая соединяла римский Лондиниум с побережьем в районе современного Брайтон-энд-Хов. Предполагается, что дорога вела к римскому порту, который сейчас утрачен из-за эрозии, и возможно, соответствует «Новому Порту», упомянутому Птолемеем в его «Географии»^[3].

Первая приходская церковь Стретема, Святого Леонарда, была основана в саксонские времена. От нее сохранилась только башня, датируемая ранним тюдоровским периодом. Эта башня была возведена до 1831 года, когда сама церковь подверглась значительной перестройке. В средневековье приход был гораздо обширнее, чем сейчас, и включал в себя земли, ныне известные как Балхэм и Тутинг-Бек^[4]. При этом южная часть нынешнего Стритхэма исторически относилась к древнему приходу Тутинг-Грейвени^[5].

В письменном источнике указано, что в конце седьмого века Эрконвальд и Фритвальд уступили земли в Стретеме и Тутинг-Грейвни аббатству Чертси. Это распоряжение имуществом было впоследствии ратифицировано в 933 году при короле Ательстане^[6]. «Книга Страшного суда» 1086 года упоминает Стретем под названием Эстреам, описывая его как владение аббатства Ле-Бек (Нормандия) и Ричарда Фиц-Гилберта^[7].

С уходом римлян главная транспортная артерия через Стретем сохраняла своё значение. Начиная с XVII века, дорога служила главным маршрутом для дилижансов, следующих в Кройдон и Ист-Гринстед, а позже — в Ньюхейвен и Льюис. В 1780 году по ней проложили платную дорогу, ведущую из Лондона в Брайтон, которая впоследствии стала основой для современной трассы А23. Развитие Стретема во многом было обусловлено именно этой дорогой и её транспортным трафиком.

До XVIII века деревня сохраняла свой прежний облик. Ситуация изменилась, когда целебные свойства местных источников, известных как Стретем-Уэллс, получили широкое признание. Популярность курорта и развитие дорожной сети привлекли в Стретем богатых жителей лондонского Сити и других обеспеченных жителей, которые стали строить здесь свои летние резиденции^[8].

В 1856 году были открыты железнодорожная станция Стретем-Хилл на Вест-Энде Лондона и железная дорога Кристал-Пэлас, что привело к ускоренному развитию Стретем. В течение последующих пятнадцати лет были введены в эксплуатацию еще две железнодорожные станции. В конце XIX века местный архитектор Фредерик Уиллер, член Королевского института британских архитекторов, осуществил масштабную перестройку центра старой деревни Стретем. Его проект сформировал узнаваемый городской пейзаж, который сохранился до наших дней. В период с 1884 по 1891 год Уилер разработал и возвел для компании «Hill Brothers» четырёхуровневый торговый комплекс в стиле возрождения эпохи королевы Анны. Этот ансамбль, расположенный вдоль Хай-Роуд, начиная от ее поворота на юг от Митчем-Лейн и проходя мимо Стретем-Грин, тянется почти непрерывно до самого входа на станцию Стретем.

Период после Первой мировой войны ознаменовался для Стретема расцветом как места досуга. Театр Стретем-Хилл, три кинотеатра, бальный зал Локарно и каток Стретема способствовали формированию его репутации «Вест-Энда Южного Лондона». С развитием электрического трамвайного сообщения, район также превратился в крупный торговый центр, обслуживающий обширные южные окрестности. В 1930-х годах вдоль Хай-Роуд выросли многочисленные многоквартирные дома, которые изначально не пользовались спросом, и были заселены только после того, как в Лондон начали прибывать эмигрантские общины, бежавшие из стран, оккупированных гитлеровской Германией. В 1932 году в Стретем-Вейл была возведена приходская церковь Святого Искупителя, посвященная памяти Уильяма Уилберфорса^[9].

В 1950-х годах Стретем был самой протяженной и оживленной торговой улицей южного Лондона. В 1951 году здесь открылся первый в Великобритании супермаркет — магазин «Express Dairies Premier Supermarkets» площадью 230 м²^[10]. Постепенный упадок Стретема в 1970-х годах, переросший в более резкое снижение в 1980-х, был обусловлен совокупностью факторов. Среди них — миграция жителей в районы Кройдон, Кингстон-апон-Темс и Саттон, усиление трафика на ключевой магистрали A23, связывающей Лондон с аэропортом Гатвик и Брайтоном, и дефицит свободных территорий для застройки в центральной части.

В сентябре 2002 года Стретем-Хай-Роуд получила звание «худшей улицы Великобритании» в результате опроса BBC «Today» и CABE, что во многом объяснялось ее ролью в качестве транзитной артерии^[11]. В 2002 году был основан фестиваль Стретем, который со временем разросся до масштабного события, включающего более 50 мероприятий. Фестиваль проходит в самых разных местах, включая бары, церкви, парки и молодёжные центры, и привлекает более 3000 посетителей^[12].

В ноябре 2013 года в Стретем начал работу новый ледовый и развлекательный центр^[13].