Судоверфь Кавасаки
| Судоверфь Кавасаки | |
|---|---|
| 川崎造船所 | |
| Тип | бизнес и верфь |
| Дата основания | 1896[1] |
| Упразднена | 1937[1] |
| Преемник | Kawasaki Heavy Industries[1] |
| Основатели | Сёдзо Кавасаки[2] |
| Расположение | |
| Отрасль | Судостроение |
| Сайт | Официальная история компании |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Судоверфь Кавасаки (яп. 川崎造船所) — судостроительная верфь, основанная в Кобе, префектура Хёго, и одноимённая акционерная компания (ООО Судоверфь Кавасаки), образованная на её базе.
История
До войны
Кавасаки Сёдзо, осознавая необходимость создания современного судостроительного завода, в 1878 году основал судостроительный завод Кавасаки в районе Минэида-тё, Цукидзи, Токио. В 1881 году была основана судостроительная верфь Кавасаки в Хигасидэ-тё, Хёго-ку, Кобе. В 1886 году государственный судостроительный завод Хёго был передан Кавасаки. Поскольку оборудование и территория государственного завода были более качественными, чем у частной верфи, все операции были сосредоточены на территории государственного завода, а завод Хёго переименован в судостроительную верфь Кавасаки. Судостроительный завод Цукидзи был закрыт.
Учреждение акционерного общества
15 октября 1896 года для расширения финансирования было основано акционерное общество «Кавасаки Дзосэнсё» (Kawasaki Dockyard). В 1902 году был построен сухой док, в том же году началось строительство нового стапеля, а в 1905 году завершён первый стапель. К 1937 году на верфи работали восемь стапелей.
Военное время
С ростом международной напряжённости увеличивалось количество заказов военных кораблей. В 1940 году верфь была назначена «заводом под контролем Императорского флота», в 1942 году — «предприятием важной отрасли промышленности», а в 1944 году — «заводом под контролем сухопутных войск». С конца 1944 года верфь несколько раз пострадала от авиационных ударов, особенно во время бомбардировок Кобе 17 марта и 5 июня 1945 года[3].
После войны
После войны строительство кораблей продолжалось, включая подводные лодки для Морских сил самообороны Японии, которые строились совместно с верфью «Мицубиси Хэви Индастриз» в Кобе. В 1950 году сталелитейное отделение стало независимой компанией ООО «Кавасаки Стил Корпорейшн», а подразделение тяжелого машиностроения осталось в составе «Кавасаки Хэви Индастриз». В 2002 году подразделение судостроения отделилось в ООО Судоверфь Кавасаки, а в 2010 году вновь объединено с «Кавасаки Хэви Индастриз» и получило современное название ООО Компания судостроения и морской промышленности «Кавасаки Хэви Индастриз».
Ссылки
Галерея
-
Общий вид судоверфи Кавасаки до 1911 года
Примечания
- ↑ 1 2 3 年表 | 川崎重工の歴史 | 川崎重工業株式会社 (яп.)
- ↑ 1 2 川崎重工の歴史 | 川崎重工業株式会社 (яп.)
- ↑ 昭和造船史 第1巻 : [яп.]. — P. 48.
Цитируемая литература
日本造船学会『昭和造船史 第1巻』（原書房、1981年、第3刷）ISBN 4-562-00302-2