Таиландская операция

Таиландская операция, также известная как японское вторжение в Таиланд (тайск. การบุกครองไทยของญี่ปุ่น, RTGS: Kan Buk Khrong Thai Khong Yipun; яп. 日本軍のタイ進駐, ромадзи: Nihongun no Tai shinchū) — военная операция Японской империи против Королевства Таиланд, проведённая 8 декабря 1941 года в ходе Второй мировой войны.

Операция являлась частью стратегического плана Японии по вторжению в Британскую Малайю и Бирму. Для его реализации японскому командованию требовался контроль над портами, железными дорогами и аэродромами, расположенными на территории Таиланда. Накануне кампании Таиланд одержал победу во Франко-таиландской войне, продемонстрировав боеспособность своей армии и способность противостоять европейским державам. В этих условиях японское руководство стремилось избежать затяжных боёв и серьёзных потерь, рассчитывая на быстрое прекращение сопротивления.

Боевые действия развернулись главным образом в южных районах Таиланда и носили ожесточённый, но кратковременный характер. В целом сопротивление тайских войск продолжалось около пяти часов и завершилось прекращением огня.^[1] Вторжение произошло примерно за два часа до японской атаки на Перл-Харбор,^[2] однако из-за разницы часовых поясов в Таиланде эти события датируются следующим днём.

Вскоре после прекращения боевых действий Таиланд и Япония заключили союзный договор, в результате чего Таиланд до конца Второй мировой войны вошёл в блок стран Оси.

Идеологические корни японского вторжения в Таиланд восходят к принципу Хакко итиу (яп. 八紘一宇, «восемь углов мира под одной крышей»), который в начале XX века популяризировал буддийский активист-нисирэнист и националист Танака Тигаку (яп. 田中智学, 1861–1939).^[3] Сам термин был создан Танакой на основе фразы из древней японской хроники «Нихон сёки» (日本書紀 (яп. Nihon Shoki)), приписываемой легендарному императору Дзимму. Танака интерпретировал её как божественное предопределение расширения императорского правления вплоть до объединения всего мира.

Хотя сам Танака рассматривал реализацию этого принципа прежде всего как результат морального лидерства императора и распространения буддизма школы Нитирэн, зачастую мирными средствами, японские националисты переосмыслили Хакко итиу как идеологическое обоснование «освобождения» Азии от западных колониальных держав и установления Японии в качестве ведущей силы в регионе.^[4] Данная концепция получила официальное выражение в доктрине «Нового порядка в Восточной Азии» (яп. 東亜新秩序, Tōa Shin Chitsujo).

В 1940 году премьер-министр Фумимаро Коноэ развил эту идею, провозгласив создание Сферы совместного процветания Великой Восточной Азии (яп. 大東亜共栄圏, Dai Tōa Kyōeiken), в которую предполагалось включить Японию, Маньчжоу-го, Китай и значительную часть Юго-Восточной Азии. Согласно официальной императорской пропаганде, данная концепция должна была установить новый международный порядок, обеспечивающий «совместное процветание» азиатских народов и освобождение региона от западного колониализма под руководством Японии.^[5]

Для практической реализации этих целей в 1939 или 1940 году была сформирована специальная группа стратегического планирования численностью около 30 человек, известная как Секция № 82 (также называемая Исследовательским отделом Тайваньской армии или подразделением «Доро Нава»). На завершающем этапе подготовки её возглавлял полковник Ёсихидэ Хаяси.^[6]

На этом фоне перед началом вторжения японское правительство провело секретные военные переговоры с правительством Таиланда, и в октябре 1940 года тайский диктатор Плек Пибунсонграм дал устное конфиденциальное обещание поддержать Японию в случае её вторжения в Малайю. В 1941 году, однако, правительство Таиланда параллельно вело переговоры с Великобританией и Соединёнными Штатами, пытаясь получить гарантии поддержки в случае японской агрессии.

Подобная дипломатическая неопределённость вносила путаницу в японские планы, и в итоге генерал Хисаити Тэраути принял решение о высадке морских и воздушных десантов в Таиланде независимо от того, окажет ли тайская армия сопротивление.

В рамках завоевания Юго-Восточной Азии японское военное командование планировало вторжение в Британскую Малайю и Бирму. Для осуществления этих операций требовалось использование тайских портов, железных дорог и аэродромов, что делало Таиланд ключевым элементом японской стратегии. Японское руководство стремилось избежать прямого вооружённого конфликта с тайской армией, поскольку он мог задержать начало кампании и существенно ослабить фактор внезапности.^[7] Эти планы рассматривались нацистским правительством Германии как выгодные, поскольку они способствовали бы отвлечению британских вооружённых сил от европейского театра военных действий и тем самым косвенно помогали Германии в её войне.^[8]

Таиланд располагал хорошо дисциплинированной армией и после серии пограничных инцидентов в 1940 году предпринял вторжение во Французский Индокитай с целью возвращения территорий, утраченных в результате франко-сиамского кризиса 1893 года. Япония, заинтересованная в использовании индокитайских портов и авиабаз, выступила посредником в конфликте и добилась его урегулирования 31 января 1941 года.^[9] Параллельно с этим велись секретные переговоры с премьер-министром Таиланда Плеком Пибунсонграмом, в ходе которых японское военное руководство добивалось согласия на свободный проход войск через тайскую территорию. Пибун первоначально отреагировал положительно, однако его последующие действия свидетельствовали о серьёзной нерешительности: 12 июня 1940 года он заключил британско-таиландский пакт о ненападении. Уже в феврале 1941 года британские власти начали подозревать, что Япония готовится атаковать их владения в Юго-Восточной Азии и может использовать Таиланд в качестве плацдарма для этих операций.^[8]

Геополитическое положение Таиланда к этому моменту было крайне сложным. Франция потерпела поражение от Германии, Великобритания была глубоко втянута в войну в Европе, а Соединённые Штаты сохраняли формальный нейтралитет как в европейском конфликте, так и в японо-китайской войне. В то же время Япония являлась региональной сверхдержавой и активно наращивала военное присутствие во Французском Индокитае. В этих условиях Пибунсонграм, по-видимому, пришёл к выводу, что у Таиланда практически нет альтернатив, поскольку его собственные вооружённые силы не смогли бы в одиночку противостоять японскому вторжению. Дополнительным фактором стало и то, что тайское вторжение во Французский Индокитай в 1940 году осложнило возможность прямой поддержки Пибуна со стороны правительства США.^[10]

В середине 1941 года Пибунсонграм предпринял попытки добиться от Великобритании и Соединённых Штатов чётких гарантий эффективной военной помощи в случае японского вторжения в Таиланд. Однако ни одна из этих держав не смогла предоставить таких гарантий. Британский премьер-министр Уинстон Черчилль выступал за публичное предупреждение Японии о том, что нападение на Таиланд приведёт к объявлению войны со стороны Великобритании, но Соединённые Штаты не поддержали эту инициативу, а Лондон не был готов выступить с подобным заявлением в одиночку.

К августу 1941 года Великобритания и Соединённые Штаты ввели экономические санкции против Японии (см. также ноту Халла и меморандум Макколлума). В ответ японское правительство пыталось добиться их отмены, обещая отказаться от посягательств на Таиланд и вывести войска из Индокитая при условии прекращения американской поддержки Китая.^[8] Эти условия были признаны неприемлемыми как для Великобритании, так и для Соединённых Штатов ввиду их серьёзных последствий для положения Китая.

В конце ноября 1941 года британская разведка получила сведения о высокой вероятности японского нападения на Таиланд, связанного с быстрым наращиванием японских войск во Французском Индокитае.^[11] 1 декабря 1941 года премьер-министр Японии Хидэки Тодзио заявил, что не уверен в позиции Таиланда по вопросу свободного прохода японских войск через его территорию, однако выразил надежду на то, что вооружённого столкновения удастся избежать.^[12]

Дальнейшие переговоры между японским дипломатическим представителем полковником Хироши Тамурой и премьер-министром Таиланда Плеком Пибунсонграмом состоялись 2 декабря. Пибун был готов фактически смириться с японским вторжением на перешеек Кра, но настаивал на том, чтобы японские войска избегали продвижения через Бангкокскую равнину. После дополнительных обсуждений 3 декабря он согласился на проход японских войск через территорию Таиланда при условии возвращения стране земель, утраченных по англо-сиамскому договору 1909 года, а также Шанских государств Бирмы.^[13]

2 декабря японское военное командование отдало приказ «Взойти на гору Ниитака» (Climb Mount Niitaka), который фактически стал сигналом к началу войны на Тихом океане. Основной десантный флот для операции «E» — вторжения в Малайю и Таиланд — вышел из Саньи на острове Хайнань 4 декабря 1941 года.^[14] Дополнительные корабли и войска присоединились к соединению из бухты Камрань во Французском Индокитае.^[15] В то время как Япония завершала подготовку к наступлению, Великобритания и Соединённые Штаты разрабатывали возможные ответные меры на концентрацию японских сил и перспективу вторжения в Таиланд. В тот же день, когда Пибун достиг предварительного соглашения с японцами, британская сторона предупредила его о неизбежности японского нападения,^[16] и лично премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль направил ему срочное послание со следующими словами: :

^[17]

В полдень 6 декабря 1941 года один из трёх самолётов Lockheed Hudson Королевских австралийских ВВС (No. 1 Squadron), выполнявших разведывательный полёт над Южно-Китайским морем, обнаружил три японских корабля, двигавшихся на запад. Примерно через 15 минут был замечен основной конвой Южной экспедиционной эскадры Императорского флота Японии, включавший линкор, пять крейсеров, семь эсминцев и 22 транспорта. Один из гидроавиатранспортов конвоя, Kamikawa Maru, поднял в воздух поплавковый самолёт Mitsubishi F1M для перехвата Hudson,^[15] однако австралийский самолёт укрылся в облаках. Спустя несколько минут конвой был зафиксирован и вторым Hudson.^[18]

Главнокомандующий британскими силами в Юго-Восточной Азии, главный маршал авиации сэр Роберт Брук-Попам, получил сообщение об обнаружении конвоя около 14:00. Он не располагал полномочиями для принятия активных мер, поскольку Великобритания формально не находилась в состоянии войны с Японией, намерения японской стороны оставались неясными, а прямых агрессивных действий против британской или тайской территории зафиксировано не было. Тем не менее он привёл силы в Малайе в состояние полной боевой готовности и приказал продолжать наблюдение.

7 декабря в 03:00 вице-адмирал Дзисабуро Одзава приказал организовать воздушное патрулирование района между конвоем и побережьем Малайи. В этот момент японские корабли находились примерно в 100 морских милях (190 км) от Кота-Бару. Погодные условия были крайне неблагоприятными: шёл сильный дождь, видимость практически отсутствовала. С гидроавиатранспортов Kamikawa Maru и Sagara Maru было поднято в воздух 11 самолётов F1M2 и шесть Aichi E13A. Около 08:20, примерно в 20 морских милях (37 км) к западу-северо-западу от острова Панджанг, самолёт E13A1 ZI-26 с Kamikawa Maru, пилотируемый энсином Огатой Эйити, обнаружил британскую летающую лодку Consolidated PBY Catalina (W8417) 205-й эскадрильи RAF под управлением уоррент-офицера Уильяма Э. Уэбба. Огата атаковал самолёт сзади, повредил его и вывел из строя радиостанцию, после чего в течение 25 минут преследовал Catalina, пока к месту боя не прибыли пять истребителей Nakajima Ki-27 из 1-го сентая армейской авиации Японии, которые сбили британский самолёт. Уэбб и его экипаж стали первыми погибшими Тихоокеанской войны. Британское командование, не располагавшее информацией об этом инциденте, не предприняло ответных действий. Сам Огата позднее погиб в сражении в Коралловом море.^[19]

В 23:00 7 декабря 1941 года японская сторона предъявила тайскому правительству ультиматум с требованием разрешить немедленный ввод японских войск на территорию Таиланда.^[20] На принятие решения тайскому руководству было отведено два часа.^[17]

К моменту японского вторжения Таиланд располагал хорошо подготовленными вооружёнными силами. Численность регулярной армии составляла около 26 500 человек, а с учётом резервистов общая численность сухопутных войск достигала примерно 50 000 человек.

Королевские военно-воздушные силы Таиланда насчитывали около 270 самолётов, из которых приблизительно 150 относились к боевым. Значительная часть авиационной техники была американского производства. В декабре 1940 года Япония дополнительно поставила Таиланду 93 более современных самолёта, что заметно усилило боевые возможности тайской авиации накануне конфликта.

Королевский тайский флот к началу конфликта был слабо подготовлен и недостаточно оснащён, а также понёс ощутимые потери корабельного состава в ходе боевых действий против Французского Индокитая.^[20] Тем не менее в его составе находились две действующие подводные лодки — HTMS Matchanu и HTMS Wirun, наличие которых вызывало серьёзную обеспокоенность у японского командования.

В преддверии возможных боевых действий Королевская тайская армия начала формирование и развёртывание новых воинских частей на перешейке Кра, включая следующие подразделения:^[17]

• Чумпхон
  • 38-й пехотный батальон, дислоцированный в Бан На Ниан, тамбон Ванг Май, район Муанг, провинция Чумпхон (примерно в 9 км от здания провинциальной администрации).
• Накхонситхаммарат
  • 39-й пехотный батальон, дислоцированный в тамбоне Пак Пхун, район Муанг, провинция Накхонситхаммарат.
  • 15-й артиллерийский дивизион, дислоцированный в тамбоне Пак Пхун, район Муанг, провинция Накхонситхаммарат.^[20]
  • Штаб 6-й дивизии, размещённый в тамбоне Пак Пхун, район Муанг, провинция Накхонситхаммарат.
• Транг
  • 40-й пехотный батальон.
• Сонгкхла
  • 5-й пехотный батальон, дислоцированный в тамбоне Кхао Кхо Хонг, район Хатъяй, провинция Сонгкхла; переброшен из Бангсу в Хатъяй воинским поездом 18 февраля 1940 года и стал первым подразделением, направленным на юг страны.
  • 41-й пехотный батальон, дислоцированный в Суан Тун, тамбон Кхао Руб Чанг, район Муанг, провинция Сонгкхла.
  • 13-й артиллерийский дивизион, дислоцированный в Суан Тун, тамбон Кхао Руб Чанг, район Муанг, провинция Сонгкхла.
• Паттани
  • 42-й пехотный батальон, дислоцированный в тамбоне Бо Тхонг, район Нонг Джик, провинция Паттани.^[17]

Япония задействовала части 15-й армии под командованием генерал-лейтенанта Сёдзиро Ииды и 25-й армии под командованием генерал-лейтенанта Томоюки Ямаситы, дислоцированные во Французском Индокитае. Обе армии имели в своём составе собственные авиационные подразделения. 15-я армия получила задачу наступления на Бирму, тогда как 25-я армия предназначалась для вторжения в Малайю и последующего захвата Сингапура.^[21]

Для выхода в Бирму частям 15-й армии требовалось продвижение через Бангкокскую равнину, в то время как 25-я армия должна была атаковать Малайю через перешеек Кра. План наступления через территорию Таиланда на Малайю и Сингапур был разработан полковником Масанобу Цудзи в период его службы в Секции № 82. В общей сложности японская сторона располагала примерно 100 000 военнослужащих, которым предстояло пройти через территорию Таиланда.^[21]

Поддержку и прикрытие высадок японских войск в Таиланде, а также в Кота-Бару в Малайе, обеспечивали корабли 2-го флота Императорского флота Японии под командованием адмирала Нобутакэ Кондо.

Среди кораблей Императорского флота Японии, принимавших участие в операции (за исключением сил, направленных непосредственно в Кота-Бару), выделялись следующие:

• крейсер IJN Kashii, эскортировавший семь транспортов с подразделениями 143-го пехотного полка из Сайгона;^[20]
• эсминцы Asagiri, Amagiri, Sagiri, Yugiri, Shirakumo и Shinonome, обеспечивавшие поддержку высадки 25-й армии в южном Таиланде;
• эскортный корабль IJN Shimushu, сопровождавший транспорты Zenyo Maru, Miike Maru и Toho Maru с дополнительными силами 143-го пехотного полка в Накхонситхаммарат (южный Таиланд);
• торговые гидроавиатранспорты Kamikawa Maru и Sagara Maru.^[22]

Всего в операции было задействовано 18 транспортных судов, из которых три осуществляли высадку войск в районе Кота-Бару.

Японские войска начали вторжение в Таиланд с территории Французского Индокитая, а также осуществили морские высадки южнее Бангкока и в ряде пунктов вдоль перешейка Кра. Операция была начата через несколько часов после того, как тайское правительство не дало ответа на предъявленный японской стороной ультиматум. В момент начала боевых действий правительство Таиланда обсуждало возможные варианты реакции, при этом премьер-министр Плек Пибунсонграм не был доступен и узнал о содержании ультиматума лишь ближе к полудню.^[23]

На рассвете части Императорской гвардейской дивизии под командованием генерал-лейтенанта Такумы Нисимуры и 55-й дивизии Императорской армии Японии под командованием генерал-лейтенанта Хироси Такэути, входившие в состав 15-й армии, пересекли границу из Французского Индокитая и вступили на территорию недавно возвращённой Таиланду провинции Пхра-Табонг. Пересечение границы произошло в районе тамбона Савай Донкео округа Атхыек Тхевадет (Руссей) провинции Баттамбанг.^[24] Японские подразделения не встретили сопротивления и, продвинувшись через Сисопхон, повернули на северо-запад в направлении Араняпратхета (на тот момент — район провинции Прачинбури), используя почти завершённую железнодорожную линию между Араняпратхетом и Монгкол Бурей. Данная железнодорожная ветка была официально введена в эксплуатацию 11 апреля 1942 года.^[25]

Утром 8 декабря 1941 года в Чумпхоне высадились подразделения 1-го пехотного батальона 143-го пехотного полка (в составе 55-й дивизии Императорской армии Японии) с двух транспортных судов. Японским войскам удалось создать периметр вокруг районов высадки, однако вскоре они столкнулись с упорным сопротивлением со стороны тайских ювачон тхахан (кадетов-«молодых солдат» 52-й учебной части Yuwachon Thahan из средней школы Sriyaphai), а также подразделений регулярного 38-го пехотного батальона и провинциальной полиции Чумпхона.^[26] Боевые действия продолжались до второй половины дня и прекратились после получения тайскими частями приказа о прекращении огня. Тайская сторона понесла потери, включая капитана Тхавина Ниёмсена — командира 52-й части Yuwachon Thahan (посмертно произведённого в подполковники), нескольких сотрудников провинциальной полиции и небольшое число гражданских лиц.

Накхонситхаммарат являлся важным военным центром, где располагались штаб 6-го армейского региона, 39-й пехотный батальон и 15-й артиллерийский батальон. В ночь на 7 декабря 1941 года три японских транспортных судна — Zenyo Maru, Miike Maru и Toho Maru — под прикрытием эскортного корабля Shimushu стали на якорь в нескольких километрах от побережья. На их борту находились около 1510 человек личного состава и 50 грузовых автомобилей, включая подразделения 3-го пехотного батальона 143-го пехотного полка, 18-го полка авиационного округа с армейским подразделением связи ВВС, 32-го зенитного батальона и 6-й трудовой строительной роты.^[27]

Вскоре после полуночи началась высадка войск в районе канала Тха Пхэ (также известного как канал Пак Пхун), к северу от лагеря Вачиравуд. Высадка произошла в непосредственной близости от основного тайского военного лагеря — лагеря Вачиравуд. Тайские части, заранее получившие информацию о японском вторжении в Сонгкхле, немедленно вступили в бой. Сражение продолжалось до полудня и завершилось после получения приказа премьер-министра Таиланда о прекращении огня.^[28]

В Прачуапкхирикхане дислоцировалось Пятое крыло Королевских военно-воздушных сил Таиланда под командованием командира крыла мом луанг Правата Чумсая. В 03:00 8 декабря 1941 года подразделения 2-го пехотного батальона 143-го пехотного полка Императорской армии Японии под командованием майора Кисёси Уцуномии высадились с одного транспортного судна и после подавления сопротивления местной полиции заняли город.^[26]

Дополнительные высадки были осуществлены южнее, в районе аэродрома. Японские войска осадили авиабазу, однако тайские лётчики при поддержке провинциальной полиции Прачуапкхирикхана сумели удерживать оборону до полудня следующего дня, когда получили приказ о прекращении огня. По японским оценкам, потери японской стороны составили 115 человек убитыми, тогда как по тайским данным — 217 убитых и более 300 раненых. Потери Таиланда составили 37 убитых и 27 раненых.^[29]

В ранние часы 8 декабря 1941 года в Самутпракане высадился 3-й батальон 4-го гвардейского пехотного полка, задачей которого был захват Бангкока. Японские подразделения столкнулись лишь с небольшим отрядом тайской полиции. Несмотря на напряжённую обстановку, вооружённых столкновений не произошло, и впоследствии японская сторона согласилась не входить в тайскую столицу до завершения формальных переговоров.^[29]

Японская авиация подвергла Бангкок бомбардировке; одна из бомб упала на здание Главного почтамта, однако не взорвалась. В то время как полиция проводила облавы на японских резидентов, тайский кабинет министров обсуждал возможные варианты действий, ожидая прибытия премьер-министра Плека Пибунсонграма.^[30] Часть министров выступала за продолжение сопротивления, включая идею создания правительства в изгнании, однако после появления Пибуна было принято решение уступить японским требованиям. После этого японские войска вошли в Бангкок, заняли китайский квартал Сампенг и превратили здание Торговой палаты в свой командный пункт.

Японская авиация атаковала авиабазу Донмыанг Королевских военно-воздушных сил Таиланда. В ходе воздушного боя тайская сторона потеряла шесть истребителей, уступая противнику в численности и техническом превосходстве.

Рота пехоты из состава 1-го батальона 143-го пехотного полка высадилась с одного транспортного судна в прибрежной деревне Бан Дон в ранние часы 8 декабря 1941 года. Продвинувшись в направлении Сураттхани, японские подразделения встретили сопротивление со стороны Королевской тайской полиции и гражданских добровольцев. Боевые действия носили вялотекущий характер, проходили в условиях сильного ливня и прекратились лишь во второй половине дня после получения тайской стороной приказа о прекращении огня. Потери Таиланда составили 17 или 18 человек убитыми; число раненых остаётся неизвестным.^[29]

Ввиду близости к малайской границе Паттани являлся второй по значимости целью японской 25-й армии. Поддержку высадки осуществляли восемь эсминцев Императорского флота Японии, включая Shirakumo и Shinonome, обеспечивавших прикрытие пяти транспортных судов с войсками.

Высадка подразделений 42-го пехотного полка 5-й дивизии Императорской армии Японии под командованием майора Сигэхару Асаэды проходила в условиях штормового моря и на неблагоприятных для десанта участках побережья.^[29] Японские войска встретили организованное сопротивление со стороны тайского 42-го пехотного батальона, провинциальной полиции Паттани и подразделений Ювачон Тхахан (66-я учебная часть Ювачон Тхахан из школы Benjama Rachoothit).

Бои продолжались до полудня, когда тайским подразделениям был отдан приказ о прекращении огня. В ходе сражения погиб командир тайского батальона кхун (ขุน) Инкхаютборихан, а также 23 военнослужащих, 5 сотрудников провинциальной полиции, 4 члена Ювачон Тхахан и 9 гражданских лиц.^[31]

Майор Сигэхару Асаэда, являвшийся членом Секции № 82 Тайваньской армии, ещё до начала войны занимался разведывательной деятельностью в Бирме, Таиланде и Малайе и рассматривал Паттани как подходящее место для высадки.^[32] При этом ему не было известно, что за песчаной полосой побережья находилось илистое морское дно, что существенно затруднило проведение десантной операции.

Портовый город Сонгкхла являлся одной из главных целей 25-й армии под командованием Томоюки Ямаситы. В ранние часы 8 декабря 1941 года там высадились три полка японской 5-й дивизии под командованием полковника Масанобу Цудзи и генерал-лейтенанта Такаро Мацуи с 10 транспортных судов. Высадку поддерживали эсминцы Императорского флота Японии Asagiri, Amagiri, Sagiri и Yūgiri.^[29]

Тайский гарнизон в районе Кхао Кхо Хонг, включавший 41-й пехотный батальон и 13-й артиллерийский батальон, немедленно занял оборонительные позиции вдоль дорог, ведущих в Малайю, однако был оттеснён на рубежи, которые основное японское наступление смогло обойти. Дополнительное столкновение произошло в районе Хатъяя. Потери тайской стороны составили 15 человек убитыми (8 военнослужащих 41-го пехотного батальона и 7 — 5-го пехотного батальона) и от 30 до 55 раненых.

Боевые действия в районе Сонгкхлы прекратились в полдень после получения приказа о подготовке перемирия.^[31]

Параллельно с высадками в Таиланде подразделения 25-й армии Японии осуществили десант дальше к югу — в районе Кота-Бару в Малайе. После закрепления японских войск на территории Таиланда 143-й пехотный полк 15-й армии был выдвинут на север для замены частей Императорской гвардии.^[33] В свою очередь, Императорская гвардия была переброшена на юг для присоединения к 25-й армии и участия во вторжении в Малайю и Сингапур. Одновременно 15-я армия начала наступление в направлении Бирмы.^[34]

Решение Пибуна подписать перемирие с Японией фактически разрушило надежды Черчилля на заключение полноценного союза с Таиландом. Пибун также дал Японии разрешение использовать территорию страны в качестве базы для операций по вторжению в соседнюю Малайю. Уже через несколько часов после вступления перемирия в силу эскадрильи японских самолётов перелетели на аэродром Сонгкхла из Индокитая, что позволило им наносить воздушные удары по стратегическим объектам в Малайе и Сингапуре с минимального расстояния.^[35]

14 декабря Пибун подписал секретное соглашение с японской стороной, обязывавшее тайские вооружённые силы участвовать в кампаниях в Малайе и Бирме. Формальный союз между Таиландом и Японией был заключён 21 декабря 1941 года. 25 января 1942 года тайское правительство объявило войну Соединённым Штатам и Великобритании. В ответ федеральное правительство США заморозило все тайские активы на своей территории. В то время как тайский посол в Лондоне официально передал британскому правительству декларацию о войне, тайский посол в Вашингтоне Сени Прамот отказался это сделать и вместо этого организовал Движение «Свободный Таиланд».^[36]

• Yoji Akashi. New Perspectives on the Japanese Occupation in Malaya and Singapore, 1941-1945. — ‎ NUS Press, 2008. — 312 с. — ISBN 978-9971692995.
• H. P. Willmott. Empires in the Balance: Japanese and Allied Pacific Strategies to April 1942. — Naval Institute Press, 1982. — 487 с. — ISBN 9780870215353.
• Masanobu Tsuji. Singapore, 1941-1942: The Japanese version of the Malayan campaign of World War II. — OXFORD UNIVERSITY PRESS, 1988. — 358 с. — ISBN ‎ 978-0195888911.
• E. Bruce Reynolds. Thailand's Secret War: The Free Thai, OSS, and SOE during World War II. — Cambridge University Press, 2010. — 484 с. — ISBN 978-0521143370.
• John B Lundstrom. The First Team: Pacific Naval Air Combat from Pearl Harbor to Midway. — Naval Institute Press, 2005. — 576 с. — ISBN ‎ 978-1591144717.
• Douglas Gillison. Australia in the War of 1939-1945. — Canberra: Australian War Memorial, 1962. — Т. 1. — 786 с.
• Alan Warren. Singapore 1942: Britain's Greatest Defeat. — Hambledon & London, 2003. — 304 с. — ISBN 978-1852853280.
• Hiroyuki Agawa. The Reluctant Admiral: Yamamoto and the Imperial Navy. — Kodansha Amer Inc, 2000. — 408 с. — ISBN ‎ 978-4770025395.
• Clive Christie. Southeast Asia in the Twentieth Century: A Reader. — I.B. Tauris, 1998. — 240 с. — ISBN 978-1860640759.
• E. L Woodward. British foreign policy in the Second World War. — H.M.S.O, 1970. — 700 с. — ISBN ‎ 978-0116300522.
• Winston S. Churchill. The Grand Alliance. The Second World War. Vol. II. — Houghton Mifflin, 1986. — 818 с. — ISBN ‎ 978-0395410578.
• Ian Lyall Grant. Burma 1942: The Japanese Invasion. — ‎ Zampi Press, 1999. — 416 с. — ISBN 978-0952108313.
• Bill Yenne. The Imperial Japanese Army: The Invincible Years 1941-42. — Osprey Publishing, 2014. — 328 с. — ISBN 978-1782009320.
• Akira Iriye. Pearl Harbor and the coming of the Pacific War: a Brief History with Documents and Essays. — Bedford/St. Martin's, 1999. — 258 с. — ISBN 9780312147884.
• John Toland. The Rising Sun: The Decline and Fall of the Japanese Empire 1936-1945. — Modern Library, 2003. — 976 с. — ISBN 978-0812968583.
• James L. McClain. Japan: A Modern History. — ‎ W W Norton & Co Inc, 2001. — 512 с. — ISBN 978-0393041569.
• Sean Sheehan. World War II: The Pacific. — ‎ Gareth Stevens Pub Secondary Lib, 2004. — 64 с. — ISBN ‎ 978-0836856705.
• Michael Brecher. A Study of Crisis. — ‎ University of Michigan Press, 1997. — 344 с. — ISBN ‎ 978-0472108060.
• Direk Jayanama. Thailand and World War II. — ‎ Silkworm Books, 2008. — 575 с. — ISBN ‎ 978-9749511336.

• Thailand and the Second World War (англ.)
• Japanese Order of Battle (англ.)
• Thai Order of battle (англ.)