Такмау Течо

Международный аэропорт Такмау Течо (кхмер. អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ, англ. Techo International Airport) — основной аэропорт столицы Камбоджи, расположенный в 20км к югу от центра города, на границе провинций Кандаль и Такео^[1]. Открыт в 2025 году. Заменил собой аэропорт Пномпеня^[2].

Официальное название Techo Krong Takhmao International Airport (или кратко Techo International Airport) аэропорт получил в декабре 2021 года^[3][4].

Такмау — название населённого пункта, рядом с которым построен аэропорт^[1].

Премьер-министр Камбоджи សម្តេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ (рус. Его Высочество Акка Моха Сена Падей Течо) Хун Сен утверждал, что название តេជោ (рус. Течо, или более правильно — Дечо) аэропорту дано не из-за титула Хун Сена, а в честь Героев войны с Сиамом в 1620х годах по имени មាស (рус.: Меас), и យ៉ត (рус.: Йот) также пожалованных этим титулом តេជោ королём Чей Четта II^[1].

Индекс аэропорта KTI по классификации IATA был передан от заброшенного в городе Кратьэх одноимённого аэропорта.^[5][6] Из-за отсутствия обновлений в российских авиационных базах данных, а также буквальной транслитерации с английского названия аэропорта, в 2025 году рейсы в аэропорт «Такмоу Течо» отображаются зачастую как рейсы в аэропорт «Кратие» и также маркируются и кодируются багажные бирки. В российских системах бронирования билетов, наподобие «Яндекс. Путешествия», также следует искать билеты не в Пномпень, а в «Кратие», чтобы купить билет до Пномпеня^[7][8].

Решение о строительстве нового аэропорта было принято правительством в результате перевеса предложения о кредитном вливании китайских банков над французским предложением, предполагавшим модернизацию имеющегося аэропорта.^[9]

Проект аэропорта получил одобрение кабинета министров 21 декабря 2017 года.

Камбоджийское правительство в лице Cambodia’s State Secretariat of Civil Aviation (SSCA с долей 10 %) и инвестиционный фонд Overseas Cambodian Investment Corporation (OCIC с долей 90 %) создали совместное предприятие Cambodia Airport Investment Co. (CAIC), которое и осуществляло финансирование строительства в размере $1,5 млрд^[2][10]. Проект был разработан британской компанией Foster+Partners^[11]. Территория комплексного развития по принципу Mix Used Development составила 2500га, территория проекта аэропорта - около 700га^[12].

Подготовка к строительству началась в 2018 году^[2]. Строительством всего аэропорта занялись в 2020 году^[13] китайские компании во главе с китайской China Construction Third Engineering Bureau Co. Ltd^[14], кроме КДП, его созданием занимались французские фирмы^[3]. Несмотря на этот факт Хун Сен объявил, что строительство идёт по принципу "Кхмерцы могут это сделать".^[4] К строительству были привлечены более 200 камбоджийских инженеров и 17000 камбоджийских рабочих^[11]. Поставщиком кровли стала немецкая компания Kalzip^[15].

Общая сумма инвестиций в проект составила $2,3 миллиарда^[16], из которых около $2 млрд. — кредитные средства китайских банков^[3].

В 2021 году предполагали, что строительство можно завершить в 2023 году^[17].

В ноябре 2023 года было закончено строительство ВПП^[18].

Кроме самого аэропорта было построено многополосное шоссе до города, включающее два моста через реки, прорыты более 20 километров водообводных каналов.^[4]

10 июля 2025 года было подписано соглашение по которому оператором аэропорта становилась компания Cambodia Airports, являющаяся дочерней компанией французской корпорации VINCI Airports^[19].

Также сервисной компанией по осуществлению MRO-услуг стала SIA Engineering Company (SIAEC) являющаяся дочерним предприятием компании Singapore Airlines Group^[20].

8 сентября 2025 года прекратил обслуживать коммерческие рейсы аэропорт «Пномпеня».

Аэропорт Такмау Течо начал функционировать 9 сентября 2025 года. Первым рейсом стал рейс K6-611 авиакомпании Air Cambodia, прилетевший из Гуанчжоу^[21].

Церемония торжественного открытия состоялась 20 октября 2025 года и возглавлялась Хун Манетом^[2].

В течение всего периода строительства основную задачу по проектированию и дизайну аэропортового комплекса решала компания Foster+Partners. Основным архитектурным решением терминала стало здание со стальными колоннами на массивном бетонном фундаменте, покрытых сетчатым декором, формирующим арочный полупрозрачный потолок. Стеклянные элементы стен закреплены на стальных направляющих^[22][23]. Дизайнеры вдохновлялись традиционной камбоджийской архитектурой, а внешний вид сетчатого потолка напоминает о традиционном ремесле плетения корзин. При выборе цвета элементов декора, дизайнеры использовали теплые, «комфортные» оттенки^[23]. Дневной свет проникает через 180 люков в крыше^[22].

В здании терминала высажены деревья и цветы эндемики^[23].

Внутри терминала расположились около 200 рукотворных каменных скульптур, а в центре терминала установлена массивная девятиметровая бронзовая скульптура Будды^[23].

Территория комплексной модернизации, включающая комплекс аэропорта раскинулась на территории в 2500 га^[2]. Аэропорт аттестован ИКАО по категории 4F и способен принимать длиннофюзеляжные А380 и B747^[2]. КДП имеет высоту 118 метров.^[4]

В 2025 здание аэропорта представляет собой четырёхэтажный терминал с пристроенным северным серповидным конкорсом с телетрапами. К 2030 предполагается завершить строительство симметричного южного конкорса. В 2025 году площадь терминала составляет 235500 м²^[15]. Крыша терминала имеет ширину 216 метров и 360 метров в длину, вес купольной конструкции составляет 11000 тонн. Система энергоснабжения имеет мощность 7800 киловатт, для энергообеспечения дополнительно используются 1000 солнечных батарей, которые генерируют 120 000 000 киловатт часов в год.^[24]

Система управления терминалом (CUTE) реализована швейцарской компанией SITA. Включает в себя в том числе и стойки самостоятельной регистрации на рейс (CUSS), стойки самостоятельной регистрации багажа (CUBD), терминалы автоматического паспортного контроля (АСПК), системы отслеживания багажа и пассажиров^[25][26][27].

Эксклюзивным поставщиком финансовых услуг на территории аэропорта является Canadia Bank, которому принадлежат пункты обмена валют в зоне вылета, а также офис полного спектра услуг в зоне прилета, включая круглосуточные автоматы ATM (банкоматы с возможностью выдачи наличных), CRM (банкоматы с возможностью внесения наличных) , SEM (или CIIK, банкоматы по моментальному выпуску платежных дебетовых карт). Также банку принадлежит монополия по приему платежей на всей территории аэропорта^[28].

В аэропорте открыты два лаунжа, принадлежащих гонконгской компании Plaza Premium Group: Plaza Premium First на 110 мест и Plaza Premium Lounge рассчитанный на 120 посетителей^[29].

Кафетерии под управлением Newrest Cambodia (дочернего предприятия французской компании Newrest)^[30][31] в терминале представлены такими брендами как Malis, Paul, Starbucks, Brown Coffee, также на территории расположены SPA Bodia и сувенирный магазин Artisans d’Angkor^[11].

Французская компания Lagardère Travel Retail подписала долгосрочный контракт на управление направлениями: Duty Free and Fasion (9 магазинов Duty Free, 2 мультибрендовых магазина, 1 бутик), Сопутствующие товары (5 магазинов), Рестораны (ресторан Marché)^[32].

В зоне вылета компания Emirates первой установила автоматизированные стойки самостоятельной регистрации (CUSS)^[33].

Посадочный конкорс имеет 20 гейтов оборудованных 32 телетрапами^[34].

Добраться из аэропорта в центр города можно на такси. В 2025 году водители запрашивают $15-$25 за проезд^[35]. Кроме того можно использовать приложение Grab или PassApp, чтобы избежать торга с таксистами на месте.^[36]

Автобус экспресс «Airport Express Bus» соединяет аэропорт с городским автовокзалом в центре города, делая 4 остановки по пути, который занимает от 1 часа. Сервис доступен с 5:30 утра до 11:30 вечера. Автобусы ходят каждые 15 минут^[37]. Стоимость проезда в 2025 году в одну сторону составляет 1500 риелей, оплата возможна наличными или по QR-коду местной платежной системы^[35].

Аэропорт способен обслуживать до 13 млн пассажиров в год^[2].

В первые месяцы работы пассажиропоток составлял около 13500 человек в день^[2]. Возможный годовой пассажиропоток к 2028 году достигнет 8 млн человек^[38]. Предполагается, что к 2030 году пассажиропоток составит более 10 млн человек в год^[39].

В первый год работы авиасообщение осуществлялось по 44 маршрутам^[2].

Уже в 2025 году аэропорта принимает самолёты 31 авиакомпании^[2].

Проект аэропорта стал серебряным призером в подкатегории Transport номинации Future Projects премии WAN Awards 2024^[40].

В первую неделю после открытия аэропорта на единственной дороге к нему образовались многокилометровые пробки из-за местных жителей, желавших посетить аэропорт, в качестве достопримечательности. Из-за этого, многие пассажиры, предполагавшие воспользоваться аэропортом по назначению, опоздали на свои рейсы^[41].

Изъятие земель под строительство аэропорта было связано с многочисленными скандалами из-за разночтений в сфере прав на земельные участки. Земельные конфликты длятся на этой территории с 1990х годов, с вовлечением местных жителей, местных олигархов (яркой представительницей которых считается землевладелица Oknha Seang Chanheng), чиновников выдававших поддельные документы о праве владения японским, китайским, тайским бизнесменам, крупных финансовых конгломератов. В период с 2018 происходили регулярные стычки с полицией. В одном из столкновений сразились около сотни сельчан против вчетверо превосходящих количеством полицейских. В результате битвы с применением слезоточивого газа и прочего оружия были ранены более 10 полицейских. Количество выживших митингующих неизвестно, однако 30 из них были арестованы. Неоднократно протестующие пытались блокировать дороги, живой цепью защищали свои участки. В результате конфликтов, тысячи местных жителей были лишены возможности заниматься сельским хозяйством, компенсационные выплаты уменьшались в разы по пути к получателям.^{[42][43][12][44][9][45]}

Недостатком аэропорта является то, что единственным видом общественного транспорта является единственный маршрут автобуса, который часто подолгу простаивает в пробках в часы пик^[35].

В ближайшие планы входит строительство жилья для работников, перешедших в новый аэропорт после закрытия предшественника^[46].

Планируется построить около терминала аэропорта станцию проектируемой ВСМ, а также выполнить комплексную программу по озеленению прилежащей территории^[23].

План развития территории Airport Satellite City предусматривает строительство коммерческой и жилой недвижимости, ВЦ, фабрик и складов в рамках создаваемой СЭЗ^[2][46].

Планируется построить десятикилометровый канал, соединяющий близлежащие озера и реки с аэропортом, что сделает аэропорт мультимодальным транспортным хабом. Предполагаемый объем инвестиций составляет $100млн^[46].

При увеличении пассажиропотока предусмотрена возможность развития аэропорта, при котором аэропорт сможет обслуживать больше пассажиров^[2]:

• 2 Этап — пассажиропоток до 30 млн человек;
• 3 Этап — пассажиропоток до 50 млн человек^[47];