Таммисуо (станция)

Таммисуо (фин. Tammisuo — Дубовое болото) — станция в городе Выборге, на Каменногорском направлении Октябрьской железной дороги. Расположена между платформами 2-й километр и Пальцево.

После строительства железной дороги при станции в 5 километрах к северо-востоку от центра Выборга в начале 20 века сформировался промышленный район, включавший, благодаря наличию лесов, глинистых почв и песчаных карьеров, кирпичный завод (производство кирпича с оттиском «Tammisuo»), лесопилку и столярные цеха, а также мясокомбинат и другие предприятия^[3].

Первоначально Таммисуо был отдельным сельским поселением, входящим в Выборгскую сельскую общину. На приусадебных участках жители выращивали картофель, корнеплоды, ягодные кусты, яблони; многие хозяйства держали скот. В январе 1932 года посёлок был присоединен к Выборгу, вследствие чего разведение крупного и мелкого рогатого скота и свиней было запрещено. К 1939 году в Таммисуо было 314 жилых домов, с населением около 2500 человек.

К северу от Таммисуо расположено обширное кладбище, где в 1935 году архитектором Я. Ланкиненом была построена погребальная капелла (не сохранилась). Станционные сооружения были разрушены в ходе военных действий в 1941 году, но впоследствии отстроены заново.

21 июня 1944 года в ходе Выборгской наступательной операции в бою за станцию Таммисуо погибли танкисты 26-го гвардейского отдельного тяжёлого танкового полка 21-й армии Ленинградского фронта: Филипп Миронов, Виктор Вагин, Анатолий Скоробогатов и Алексей Харлов, посмертно удостоенные званий Героев Советского Союза. В память об этом была установлена мемориальная доска.

В 1948 году посёлку при станции Таммисуо присвоили наименование «Москвино» в честь Героя Советского Союза В. И. Москвина, в звании старшего лейтенанта воевавшего на территории Выборгского района. Однако название станции не изменилось, а наименование Москвино для этой части Кировского микрорайона Выборга в настоящее время не употребляется. Проходят электрички сообщением Выборг — Каменногорск^[4], а также грузовые составы с лесом на целлюлозно-бумажный комбинат в Светогорске и в сторону железнодорожного погранперехода между Светогорском и Иматрой.