Тормозоиспытательный вагон

Тормозоиспытательный вагон (или же тормозоиспытательный вагон-лаборатория, сокращённо ТиВЛ) — вагон-измеритель, используемый для проведения испытаний и оценки работы тормозных систем поезда.

Цели работы данной лаборатории обеспечение безопасности движения поездов, повышение надежности эксплуатации тормозов и автосцепок вагонов, повышение производительности труда и качества проведения опытных поездок^[1].

Лаборатория создана на базе пассажирского купейного вагона. Несколько купе объединены в зал и лабораторию, и в 3-4 купе размещается персонал.

В отличие от пассажирского вагона в лаборатории (ТиВЛе) есть эркерное окно.

Внутри вагона-лаборатории устанавливается измерительная и регистрирующая аппаратура, электронные усилители, промышленная телевизионная установка, а также электроэнергетическое оборудование для питания измерительных приборов — аккумуляторные батареи, дизель-генератор.

• Испытания новой и модернизированной тормозной техники;
• Разработка, уточнение и проверка нормативов и правил эксплуатации тормозов в поезде;
• Разработка инструктивных указаний по управлению и эксплуатации тормозов поезда с учётом местных условий;
• Проверка эффективности действия тормозов поезда в пути следования;
• Проверка соответствия эксплуатации тормозов поезда действующим правилам и инструкциям ОАО «РЖД» (МПС России);
• Контроль соблюдения правил управления тормозами в поезде;
• Контроль состояния тормозного оборудования на подвижном составе;
• Проверка работы тормозного оборудования отдельных вагонов после их технического обслуживания, плановых видов ремонта, эксплуатации.

• Вагон-лаборатория