Тында (аэропорт)
| Аэропорт Тында | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: TYD – ИКАО: UHBW – Внутр. код: ТЫД | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Россия | ||||||
| Расположение | близ руч. Аэродромный, Тындинский муниципальный округ, Амурская область | ||||||
| Владелец | Правительство Амурской области | ||||||
| Оператор | ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» | ||||||
| Высота НУМ | 616 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+9 | ||||||
| Время работы | 08:00—23:00 | ||||||
| Карта | |||||||
|
TYD аэропорт на карте Дальневосточного федерального округа |
|||||||
|
TYD |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток |
|
||||||
Тында — региональный аэропорт, расположенный в 18 км севернее города Тынды. Суммарная пропускная способность аэровокзала составляет 100 пассажиров в час.
История
Свою историю аэропорт начал как ВПП в годы Великой Отечественной войны, когда здесь заправлялись американские самолёты, прилетевшие с Аляски.
Как аэропорт открыт в 1965 году, принимал и отправлял самолёты местных рейсов. Из-за особенностей рельефа местности, насыщенной сопками, аэропорт не был способен принимать широкофюзеляжные самолёты со сложной глиссадой при заходе на посадку.
С 26 октября 1974 года открылось регулярное воздушное сообщение по маршруту Комсомольск-на-Амуре — Чегдомын — Тында. За 1974 год было отправлено 6592 пассажира, а в связи с началом строительства БАМа за один только 1975 год было отправлено уже 23 830 пассажиров.
С 1988 по 1992 год была произведена реконструкция со строительством аэровокзала, который включал в себя терминал с пропускной способностью 100 человек в час, кассовый зал, буфет, зал ожидания на 500 мест, комнаты отдыха, навигационная, метеослужба и пр. отделы. ВПП была увеличена до 1923 метров (по проекту до 3000 метров)[2][3].
С 2008 года аэропорт принимает и отправляет, в основном, чартерные рейсы. С 1 ноября 2012 года аэропорт Тынды вошёл в состав федерального предприятия «Аэропорты Приамурья»[4].
С 2013 года вошёл в общефедеральную программу «Развитие аэропортов России» со стоимостью реконструкционных работ свыше 2 млн рублей. Планировалась масштабная реконструкция аэропорта: удлинение взлётно-посадочной полосы до 2,5 километра и уширение до 45 метров, установка светосигнального оборудования, обновление радиостанции, компьютерной техники, реконструкция перрона, системы отопления и пр.[5]
С середины 2015 года прорабатывался вопрос об открытии регулярных авиарейсов из Тынды в Хабаровск, Иркутск и Благовещенск[6].
С 3 октября 2016 года возобновились полёты по маршруту Тында — Хабаровск[7].
24 июля 2025 года при заходе на посадку вблизи аэропорта потерпел крушение самолёт Ан-24. Это крупнейшая авиакатастрофа Амурской области.
Принимаемые типы ВС
Ан-2, Ан-24, Ан-28, Ан-38, Як-40, DH8C, вертолёты всех типов, (Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Falcon F-900 , Bombardier Q-400 — с ограничением взлётной и посадочной массы). Максимальная взлётная масса воздушного судна 37 тонн. Классификационное число ВПП (PCN) 16/F/D/Y/T.
Показатели деятельности
| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2019 | 2020 | 2021 | |||||||||||||
| тыс. пассажиров | 0,586 | 0,625 | 1,388 | 5,794 | 0,899 | 2,410 | 10,56[8] | |||||||||||||
| Источники:[9][10][11][12] | ||||||||||||||||||||
Маршрутная сеть
По состоянию на 2021 год выполняются следующие рейсы:[13]
Регулярные полеты
| № | Направление | Авиакомпания |
|---|---|---|
| 1 | Тында — Благовещенск | Сила |
| 2 | Тында — Благовещенск — Хабаровск | Аврора |
| 3 | Тында — Чита — Иркутск | Сила |
| 4 | Тында — Чита — Иркутск | Ангара |
Примечания
- ↑ https://favt.gov.ru/dejatelnost-ajeroporty-i-ajerodromy-osnovnie-proizvodstvennie-pokazateli-aeroportov-obyom-perevoz/
- ↑ Официальный сайт Администрации города Тынды. Дата обращения: 22 июля 2015. Архивировано 22 июля 2015 года.
- ↑ Сайт газеты Амурская правда (архив от 22.03.2006). Дата обращения: 22 июля 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Официальный сайт ФКП «Аэропорты Приамурья». Дата обращения: 22 июля 2015. Архивировано 22 июля 2015 года.
- ↑ Масштабная реконструкция Тындинского аэропорта (недоступная ссылка)
- ↑ Сайт газеты Коммерсант.ru. Дата обращения: 22 июля 2015. Архивировано 22 июля 2015 года.
- ↑ Из аэропорта Тынды после многолетнего перерыва возобновляются пассажирские рейсы. www.rzd-partner.ru. Дата обращения: 29 сентября 2016. Архивировано 2 октября 2016 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2021 г. Росавиация. Дата обращения: 4 февраля 2022. Архивировано 4 февраля 2022 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
- ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
- ↑ Объёмы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 года. Росавиация. Дата обращения: 27 октября 2020. Архивировано 30 октября 2020 года.
- ↑ Регулярные рейсы. apdv.net. Дата обращения: 23 декабря 2021. Архивировано 23 декабря 2021 года.