Улица Академика Королёва (станция монорельса)
| «Улица Академика Королёва» | |
|---|---|
|
Московский монорельс | |
| Московский метрополитен | |
| Общий вид станции Платформа станции | |
| Район | Останкинский |
| Округ | Северо-Восточный |
| Дата открытия | 20 ноября 2004 года |
| Дата закрытия | 27 июня 2025 года |
| Высота над землёй, м | 12 |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | 2 боковые |
| Форма платформ | прямая |
| Длина платформ, м | 40 |
| Ширина платформ, м | 5,7 |
| Архитекторы | В. С. Волович, Н. И. Шумаков |
| Выход к улицам | Академика Королёва, 1-я Останкинская, 6-й Останкинский переулок |
| Наземный транспорт | |
| Режим работы | 7:50—20:00 |
| Код станции | 203 |
| Соседние станции | Выставочный центр и Телецентр |
| Медиафайлы на Викискладе | |
«У́лица Акаде́мика Королёва» — закрытая станция Московского монорельса. Располается между станциями «Телецентр» и «Выставочный центр». Находится на территории Останкинского района Северо-Восточного административного округа города Москвы.
История
20 ноября 2004 года линия монорельса начала работать в «экскурсионном режиме» и перевезла первых пассажиров (ранее запуск трассы планировался на 2003 год). На линии работало 2 состава, интервал движения — 30 минут, время работы — с 10:00 до 16:00, посадка осуществлялась только на станции «Улица Сергея Эйзенштейна», выход на любой станции. Линия монорельса официально считалась «экспериментальной».
Для входа станцию открыли 1 сентября 2006 года.
С 10 января 2008 года по 22 января 2017 года Московский монорельс работал в режиме городского общественного транспорта, станция была открыта для входа и выхода пассажиров с 6:50 до 23:00.
С 23 января 2017 года с возвращением экскурсионного режима станция открывалась для пассажиров с 7:50 до 20:00.
Закрыта вместе со всеми станциями монорельса вечером 27 июня 2025 года.
Вестибюли и пересадки
Над платформами имелся ещё один этаж, на котором находился распределительный вестибюль, а внизу под станцией проходит линия трамвая. К вестибюлю вели лестничные пролёты и 2 нитки сдвоенных эскалаторов.
В 800 метрах от станции находится южный вход ВДНХ.
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[1]:
Особенности
Данная станция имела значительные отличия от других станций Московского монорельса:
- Наличие двух боковых платформ.
- Расположение на высоте 12 метров.
- Крытые платформы.
Станция в цифрах
- Код станции — 203.
- Станция открывалась в 7 часов 50 минут и закрывалась для входа пассажиров в 20 часов 00 минут[2].
Техническая характеристика
Платформа раздельного типа. Длина: 40,15 м. Ширина: 2×4,8 м. Высота над землёй: 12 м.
Фотографии
Строительство
-
Строительство, октябрь 2002
-
Строительство, октябрь 2002
Действующая станция
-
Платформы станции
-
Скамейка на станции
-
Прибытие поезда на станцию
-
Поезд на станции
-
Отправление поезда со станции
-
Табличка с названием станции
-
Вход на станцию
См. также
Примечания
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Московский Метрополитен / Информация / Режим работы метрополитена / Режим работы станций и вестибюлей. Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
Ссылки
- Улица Академика Королёва. Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 20 декабря 2013. Архивировано из оригинала 12 февраля 2014 года.
- Московская монорельсовая транспортная система.
- Фотографии ММТС на сайте «The Monorail Society».
- Фотографии монорельсовой дороги в Москве.