Фишер, Руди
| Руди Фишер | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Гражданство | Швейцария | ||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 19 апреля 1912 | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | Штутгарт | ||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | 30 декабря 1976 (64 года) | ||||||||||||||||||||||||
| Место смерти | Люцерн | ||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 2 (1951-1952) | ||||||||||||||||||||||||
| Команды | Écurie Espadon | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | SVA, Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 8 (7 стартов) | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Швейцария 1951 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | Италия 1952 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
Ру́ди Фи́шер (нем. Rudi Fischer, 19 апреля 1912, Штутгарт — 30 декабря 1976, Люцерн) — швейцарский автогонщик, пилот Формулы-1.
Карьера
Руди Фишер был гонщиком-любителем и специалистом в гонках по подъёму в гору. В 1951 он приобрёл Ferrari 212 и стал выступать в Формуле-1 за команду Écurie Espadon. В чемпионате Фишер очков не набрал, но стал вторым во внезачётной гонке в Бордо, третьим — в Сан-Ремо и Сиракузах, четвёртым — на Гран-при Нидерландов. В этом же году Руди выиграл три гонки в Формуле-2.
В 1952 Руди Фишер купил Ferrari 500 и провёл на нём сезон Формулы-1. В Гран-при Швейцарии Руди стал вторым, в Гран-при Германии — третьим, а в общем зачёте швейцарец занял четвёртое место. После этого он сенсационно покинул международный автоспорт. В конце 1950-х Руди Фишер принимал участие в некоторых гоночных соревнованиях (в основном — по подъёму в гору).
Полная таблица результатов в Формуле-1
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Écurie Espadon | SVA | Fiat L4S | P | ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА НПР |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
— | 0 | |
| 1951 | Écurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari 275 2,5 V12 |
P | ШВА 11 |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР 6 |
ИТА НС |
ИСП |
— | 0 |
| 1952 | Écurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2,0 L4 |
P | ШВА 2 |
500 |
БЕЛ |
ФРА 11[1] |
ВЕЛ 13 |
ГЕР 3 |
НИД |
ИТА Сход |
4 | 10 |
Примечания
- ↑ После 33 кругов отдал автомобиль Хирту.
Ссылки
- Руди Фишер на сайте wildsoft.motorsport.com