Хёгакустенбрун
| Мост Хёгакустенбрун | |
|---|---|
| 62°47′52″ с. ш. 17°56′19″ в. д. | |
| Официальное название | швед. Högakustenbron |
| Область применения | Автомобильный |
| По мосту проходит | Европейский маршрут E04 |
| Пересекает | река Онгерманэльвен |
| Место расположения | Крамфорс |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | Висячий мост |
| Материал | железобетон |
| Число пролётов | 1 |
| Основной пролёт | 1210 м |
| Общая длина | 1867 м |
| Ширина моста | 17,8 |
| Высота конструкции | 182 м |
| Полос движения | две полосы в каждом направлении |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор | Матс Эдблом |
| Начало строительства | 1993 |
| Открытие | 1 декабря 1997 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Мост Хёгакустенбрун (швед. Högakustenbron) — висячий мост в Швеции на маршруте Е04, пересекающий реку Онгерманэльвен недалеко от устья. Расположен в лене Вестерноррланд. Мост был открыт 1 декабря 1997 года королем Карлом XVI Густавом, на тот момент был девятым по длине в мире подвесным мостом[1].
История
Первоначальные исследования возможности строительства моста, где были изучены альтернативные дизайн-проекты, проведены различные технические расчеты и выбор локации, начались еще в 1987 году. Осенью 1993 года был проведен тендер на строительство, и в ноябре того же года строительство моста началось.
Работы на фундаментах и опорах моста стартовали осенью 1993 года, и уже в декабре 1995 года мост достиг своей финальной высоты — были возведены пилоны высотой 182 метра. Первые 17 из 48 секций моста были подняты на строительные леса в сентябре 1995 года.
Летом 1996 года с двух берегов одновременно произвели натяжение основных кабелей. Весной 1997 года проведена окончательная сборка оставшихся секций главного пролёта и сварка их в единую балку длиной 1800 метров.
Открытие моста состоялось 1 декабря 1997 года, на инаугурации присутствовал король Швеции Карл XVI Густав. Общая стоимость строительства составила 1,1 млрд шведских крон[2].
Технические параметры моста
Мост Хёгакустенбрун имеет самый длинный пролет в Швеции — 1210 метров, пилоны высотой 182 метра были самыми высокими строениями Швеции до строительства Эресуннского моста в 2000 году. Общая длина моста составляет 1867 метров, а высота от уровня воды до дорожного полотна 40 метров[3].
Значимость проекта
Мост является часть проекта 32-километрового участка новой европейской автомобильной трассы E4, включающим в себя 35 мостов. Возведение моста Хёгакустенбрун сократило маршрут между Хернёсандом и Эрншёльдсвиком на 44 км для большегрузного транспорта и на 8 км для остальных участников дорожного движения[2].
Другое название моста — Ведаброн от названия деревни Веда, расположенной в одном километре от южной опоры моста.
Примечания
- ↑ The High Coast Bridge | Höga Kusten (англ.). www.hogakusten.com. Дата обращения: 8 июля 2025.
- ↑ 1 2 Technical data. Documents to download and read about the bridge. Höga Kusten.
- ↑ Höga Kusten Bridge - Bridgeinfo.net (англ.). www.bridgeinfo.net. Дата обращения: 8 июля 2025.