Южный горно-обогатительный комбинат
| Акционерное общество «Южный горно-обогатительный комбинат» (АО "ЮГОК") | |
|---|---|
| Главный офис предприятия | |
| Тип | горно-обогатительный комбинат |
| Год основания | 1955[1] |
| Прежние названия | Южный горно-обогатительный комбинат имени XXV съезда КПСС |
| Расположение |
Кривой Рог, Ингулецкий район, ЮГОК |
| Отрасль | горно-металлургический комплекс Украины |
| Продукция | концентраты железорудные |
| Награды | |
| Сайт | ugok.com.ua |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Южный горно-обогатительный комбинат (ЮГОК) — промышленное предприятие горно-металлургического комплекса Украины в городе Кривой Рог, специализируещееся на добыче и обогащении бедных железных руд Кривбасса. Один из основных производителей железорудного сырья на Украине.
История
28 апреля 1950 года вышло постановление Совета Министров СССР о строительстве ЮГОКа.
30 мая 1952 года вышло постановление Совета Министров СССР об утверждении проектного задания на строительство комбината.
13 января 1953 — 7 мая 1953 года — начало строительства комбината. 17 марта 1953 года снят первый м³ вскрыши, вырыт первый м³ котлована.
27 июля 1955 года произведена первая тонна концентрата, через 2 месяца – первая тонна агломерата.
28 ноября 1956 года состоялся ввод в эксплуатацию 1-й очереди ЮГОКа с годовым объёмом производства: 9000 тыс тонн сырой руды, 4446 тыс тонн концентрата, 2625 тыс тонн агломерата.
28 июня 1957 года введена в эксплуатацию 2-я очередь ЮГОК-1 с объёмом производства агломерата 2625 тыс тонн.
1 августа 1961 года введена в эксплуатацию вторая очередь комбината (ЮГОК-2) с объёмом производства: 9000 тыс тонн сырой руды, 4600 тыс тонн концентрата.
25 декабря 1963 — 24 сентября 1965 года — поэтапный ввод в эксплуатацию 3-й очереди строительства карьера производительностью 6000 тыс тонн сырой руды.
30 декабря 1967 — 29 ноября 1971 года — поэтапный ввод в эксплуатацию 4-й очереди строительства карьера производительностью 6500 тыс тонн сырой руды.
30 декабря 1977 — 29 декабря 1981 года — поэтапный ввод в эксплуатацию объектов 1-й очереди реконструкции и технического перевооружения комбината производительностью 6500 тыс тонн сырой руды.
30 декабря 1979 — 3 ноября 1981 года — поэтапный ввод в эксплуатацию объектов 2-й очереди реконструкции и техперевооружения комбината производительностью 3464 тыс тонн концентрата.
24 декабря 1984 — 25 августа 1996 года — поэтапный ввод в эксплуатацию объектов по проекту «Вскрытие и подготовка северо-восточного участка карьера для поддержания мощности» производительностью 2500 тыс тонн сырой руды.
В 1996—2004 годах — поэтапное техническое перевооружение секций 11ч14 РОФ-2 для производства концентрата с массовой долей железа 65,3 % вместо 64,2 %.
23 марта 1990 года комбинат преобразован в арендное предприятие.
29 декабря 1994 года арендное предприятие преобразовано в ОАО «ЮГОК».
В январе-октябре 2016 года ЮГОК произвёл 9,253 млн тонн концентрата[2].
В 2019 году производство достигло 12,26 млн тонн железорудного концентрата, что позволило увеличить объёмы производства железорудного концентрата до 965,1 тыс тонн[3]. В этом же году ООО «Южный горно-обогатительный комбинат» преобразовано в акционерное общество «Южный горно-обогатительный комбинат». В конце 2019 года ЮГОК вывел из эксплуатации собственный цех агломерации.
В 2020 году ЮГОК произвёл 12,8 млн тонн железорудного концентрата[4]. В этом же году комбинат ввёл в эксплуатацию первый в Украине комплекс сгущения пульпы[5].
В 2021 году объём производства достиг 13,5 млн тонн железорудного концентрата[6].
В мае 2021 года комбинат ввёл в эксплуатацию новый БелАЗ с грузоподъёмностью 140 тонн вместо стандартных 130 тонн[7].
ЮГОК стал первооткрывателем в масштабах горнорудной отрасли страны. Комбинат доказывал жизнеспособность многих научных разработок, осваивал технологии и апробировал новое горно-обогатительное оборудование. Комбинат стал экспериментальной промышленной площадкой, где с осваивались буровзрывные работы и технологии обогащения руды. Спустя годы опыт ЮГОК стал базой при вводе в эксплуатацию других обогатительных комбинатов по всей стране.
На Южном ГОКе впервые стали применять в карьере станки огневого и шарошечного бурения, внедрили короткозамедленное взрывание при проведении массовых взрывов, освоили многостадийную схему обогащения магнетитовых кварцитов, провели первые промышленные испытания обогащения окисленных руд, отработали принципиальную схему производства железорудных окатышей.
Производство
Специализируется на добыче и обогащении бедных железистых кварцитов с получением железорудного концентрата марок КЗ и КЗВ.
Сырьевая база комбината представлена Скелеватским месторождением магнетитовых железистых кварцитов. На предприятии используется циклично-поточная технология добычи руды с использованием автомобильного, железнодорожного и конвейерного транспорта.
В состав комбината входит 23 структурных подразделения, в том числе 5 основных:
- Рудоуправление производственной мощностью по добыче руды 28,6 млн тонн в год;
- Управление железнодорожного транспорта мощностью по объёмам перевозок горной массы на уровне 29,1 млн тонн в год;
- Управление дробильно-транспортного комплекса, производственной мощностью по переработке руды 28 млн тонн в год;
- Обогатительная фабрика № 1 (РОФ-1);
- Обогатительная фабрика № 2 (РОФ-2).
Суммарная производственная мощность фабрик по состоянию на 2021 год составляла 13,5 млн тонн концентрата в год.
Рудоуправление c 1953 года производит комплекс вскрышных работ и добычу сырой руды Скелеватского месторождения железистых магнетитовых кварцитов.
Проектная мощность карьера – 30 млн тонн руды в год.
| Параметры карьера | Фактические | На конец отработки |
| Длина, метров | 3000 | 3000 |
| Ширина, метров | 2650 | 2650 |
| Глубина, метров | 375 | 615 |
В состав рудоуправления входит горнотранспортный цех и 12 производственных участков.
Горнотранспортный цех транспортирует горную массу самосвалами БелАЗ из экскаваторных забоев на перегрузочные площадки. В цехе работают 2 колонны, участок по строительству и ремонту автодорог и ремонтная служба.
Управление железнодорожного транспорта (УЖДТ) перевозит вскрышные породы на внешние отвалы, руду на дробильную фабрику, принимает грузы и материалы, приходящие на комбинат по железной дороге, формирует составы для погрузки и отправки готовой продукции.
Длина железнодорожных путей составляет 270 км, 254,1 км из которых электрифицировано.
В состав УЖДТ входят 5 цехов и 2 службы:
- Управление дробильно-транспортного комплекса (УДТК) — производит дробление и транспортировку руды из карьера на обогатительные фабрики, а скальной вскрыши — из карьера на перегрузочный пункт в район Левобережных отвалов.
- цеха № 1 и № 2 (рудный тракт) — производит дробление железной руды дробилками крупного (горизонт −90 метров и горизонт −210 метров), среднего и мелкого дробления с дальнейшей транспортировкой в бункера обогатительных фабрик № 1 и № 2.
- цех № 3 (скальный тракт) — производит дробление скальной вскрыши дробилкой крупного дробления (горизонт −75 метров) и транспортировку на перегрузочный пункт в район Левобережного отвала.
- Рудообогатительная фабрика № 1 (РОФ-1) — производит товарный железорудный концентрат двух марок КЗ с долей железа 65,86 % и КЗВ с долей железа 68 %. На фабрике работают 8 технологических секций: секции № 1—4 выпускают концентрат марки КЗ и секции № 5—8 выпускают концентрат марки КЗВ.
- Рудообогатительная фабрика № 2 (РОФ-2) — производит товарный железорудный концентрат двух марок: КЗ с массовой долей железа 65,15 % и КЗВ с массовой долей железа 68—68,5 %. На фабрике в работе 8 технологических секций: четыре секции № 1—4 по выпуску концентрата марки КЗ и четыре секции № 11—14 по выпуску концентрата марки КЗВ.
- Цех шламовых систем — предназначен для принятия, транспортировки и складирования отходов обогащения в два шламохранилища «Первая карта» и «Войково», расположеных в южной части промышленной площадки.
В 2021 году в цехе шламовых систем введён в эксплуатацию комплекс сгущения пульпы, сокращающий объём перекачиваемых в хвостохранилище шламов в 11 раз и уменьшающий потребление электроэнергии до 40 %.
Карьер площадью 570 га, длина 3 км, ширина 2,65 км, глубина по замкнутому контуру 360 метров, с нагорной частью — 425 метров. 28 горизонтов, из них 19 в разработке.
Сырьевую базу комбината составляют кварциты Скелеватского месторождения, находящегося в центральной части Криворожского железорудного бассейна в районе замыкания Западно-Ингулецкой синклинали.
В среднем ЮГОК добывал 34 млн тонн горной массы в год, из них сырой руды — 18 млн тонн.
С начала разработки карьера добыто свыше 1,57 миллиарда тонн руды.
Собственники
В конце 2007 года крупнейший акционер «Евраз», компания Lanebrook, купила 50 % ЮГОКа вместе с другими активами украинской группы «Приват»[8].
На данный момент[когда?] основными акционерами АО «ЮГОК» были ЧАО «Смарт-Холдинг» (Украина) и компании группы «Евраз»[9].
Потребители
- Днепровский металлургический комбинат;
- Днепровский металлургический завод;
- Азовсталь;
- Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича;
- Донецкий металлургический завод;
- Макеевский металлургический комбинат;
- Енакиевский металлургический завод;
- Польша (меткомбинат ArcelorMittal Краков, меткомбинат Хута Катовице; меткомбинат Хута им. Т. Сендземира);
- Чехия (Тршинецкий металлургический завод);
- Словакия (меткомбинат U. S. Steel Košice);
- Сербия (меткомбинат Hesteel Serbia Iron & Steel);
- Болгария (Кремиковский металлургический комбинат);
- Румыния (меткомбинат Galați);
- Австрия (меткомбинат Voestalpine).
Трудовой коллектив
В 2013 году директором назначен Федин, Константин Анатольевич.
Примечания
- ↑ Криворожский Южный горно-обогатительный комбинат // Советский энциклопедический словарь. редколл., гл. ред. А. М. Прохоров. 4-е изд. М.: Советская энциклопедия, 1986. — С. 654.
- ↑ За 10 мес. Южный ГОК сократил производство концентрата Архивная копия от 6 ноября 2016 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 3 ноября 2016
- ↑ Южный ГОК в 2019 году сохранил производство железорудного концентрата на уровне 2018 года. metallurgprom.org. Дата обращения: 2 июля 2022. Архивировано 3 мая 2022 года.
- ↑ Южный ГОК - Информация, показатели, производство - GMK Center. ГМК. Дата обращения: 28 июля 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.
- ↑ Южный горно-обогатительный комбинат ввел в эксплуатацию комплекс сгущения пульпы. Дата обращения: 12 апреля 2023. Архивировано 12 апреля 2023 года.
- ↑ За підсумками 2021 року Південний гірничо-збагачувальний комбінат виробив 13 млн. 581,8 тис. тонн залізорудного концентрату. Дата обращения: 12 апреля 2023. Архивировано 12 апреля 2023 года.
- ↑ Южный ГОК ввел в эксплуатацию БелАЗ с повышенной грузоподъемностью. gmk.center. Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
- ↑ Дмитрий Смирнов, Петр Мироненко. Южный ГОК идёт нарасхват // Газета Коммерсантъ, № 100 (3917), 11 июня 2008. Дата обращения: 28 января 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Южный ГОК. Досье. Дата обращения: 28 января 2013. Архивировано из оригинала 25 января 2013 года.
Источники
- Криворожский Южный горно-обогатительный комбинат // Советский энциклопедический словарь. редколл., гл. ред. А. М. Прохоров. 4-е изд. М.: Советская энциклопедия, 1986. — С. 654.
- Кривой Рог : Путеводитель-справочник / Л. И. Новик ; Д. И. Кан. — Днепропетровск : Проминь, 1986. — 191 с.
- Южный ГОК имени XXV съезда КПСС // Украинская советская энциклопедия: в 12 томах = Українська радянська енциклопедія (укр.) / За ред. М. Бажана. — 2-ге вид. — Київ: Гол. редакція УРЕ, 1974—1985. — Т. 12. — С. 527.
- Ордена Трудового Красного Знамени Южный горно-обогатительный комбинат // Криворіжжя : Путівник : [укр.] / П. Л. Варгатюк ; ред. Б. Т. Карапиш. — Дніпропетровськ : Промінь, 1969. — С. 88. — 164 с.
Ссылки
- Официальный сайт. Архивная копия от 25 января 2022 на Wayback Machine
- Южный ГОК, сайт Корреспондент.
- Строительство Южного горно-обогатительного комбината. Архивная копия от 13 октября 2018 на Wayback Machine