Этна (брандер)

Запрос «№ 1 (фрегат, 1702)» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Этна

Изображение брандера из справочника А. А. Чернышёва «Российский парусный флот»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна фрегат, брандер
Тип парусного вооружения фрегат
Организация Балтийский флот
Изготовитель Сясьская верфь
Корабельный мастер В. Воутерсон
Строительство начато май 1702 года
Спущен на воду сентябрь 1702 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 19,8 м
Ширина по мидельшпангоуту 5,7 м
Глубина интрюма 2,6 м
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 4/18

«Этна» — парусный фрегат, а затем брандер Балтийского флота России, один из двух однотипных фрегатов типа «Сясьский» и однотипных брандеров типа «Везувий», участник Северной войны 1700—1721 годов. Судно находилось в составе флота с 1702 года, первоначально находилось в устье Невы, а после переоборудования в брандер принимало участие в действиях флота у Кроншлота, в том числе в отражении на него атаки шведского флота.

Описание судна

Один из двух однотипных малых парусных фрегатов с деревянным корпусом, построенных на Сясьской верфи в 1702 году. Длина судов составляла 19,8 метра, ширина — 5,7 метра, а глубина интрюма — 2,6 метра. Оба фрегата строились из сырого леса, плохо слушались руля и о обладали малой мореходностью, в связи с чем в 1705 году они были переоборудованы в брандеры по общему проекту типа «Везувий» с сохранением основных размеров и парусного вооружения[1][2].

Фрегат имел открытую батарею на шканцах и закрытую на баке и юте, его артиллерийское вооружение состояло из 18 орудий[1], после переоборудование в брандер на судне были установлены четыре 3-фунтовых орудия[3].

Первоначально фрегаты несли службу без наименований, в различных источниках они встречаются под фрегатами без названия, номерными фрегатами № 1 и № 2 типа «Сясьский», «Сясьский-1» и «Сясьский-2», либо «Фан-Сяс-1» и «Фан-Сяс-2». После переоборудования в брандер судно получило наименование «Этна», «Гора Этна» или «Берг Этна», второй брандер получил имя «Везувий»[1][2][4][5][6].

История службы

Фрегат был заложен на стапеле Сясьской верфи в мае 1702 года и после спуска на воду в сентябре 1702 года вошёл в состав Балтийского Флота России без присвоения имени. Строительство судна вёл кораблестроитель Воутер Воутерсон[1][7].

В кампанию 1704 года фрегат находился в устье Невы, однако в связи с тем, что обладал плохой мореходностью и плохо слушался руля, в следующем 1705 году был переоборудован в брандер с присвоением наименования «Этна»[1][8][9].

Брандер принимал участие в Северной войне 1700—1721 годов. В кампанию того же 1705 года вышел с эскадрой к Кроншлоту и в июне и июле принимал участие в отражении атаки шведского флота на Кроншлот и находившиеся у него русские суда. В 1706 и 1707 годах летом также выходил к Кроншлоту[8].

В списке «судов царского флота», находившегося в мае 1708 года на якорях в тридцати верстах от Санкт-Петербурга между островом Ричарда и Кроншлотом под общим командованием генерал-адмирала Ф. М. Апраксина и вице-адмирала К. И. Крюйса, составленном английским дипломатом Чарльзом Уитвортом, брандер фигурирует в составе отряда из 6 брандеров, состоявшего из брандеров «Флам», «Гора Этна», «Фейр» и трёх неидентифицированных брандеров[комм. 1][11].

Командиры судна

Командирами фрегата, а затем брандера «Этна» в составе российского флота в разное время служили:

  • поручик А. Грун[комм. 2] (1704—1705 год)[12][13].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Всего в списке фигурирует 12 линейных кораблей с 372 орудиями и 1540 членами экипажей, 8 галер с 64 орудиями и 4000 членами экипажей, 6 брандеров, 2 бомбардирских корабля и 305 мелких судов[10].
  2. ↑ В оригинале — Arend Groen, в русских источниках также встречается вариант написания имени Арент[12].

Ссылки на источники

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 1997, с. 258.
  2. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 197—198.
  3. ↑ Елагин I, 1865, с. 200.
  4. ↑ Веселаго, 1872, с. 106—107, 276—277.
  5. ↑ Широкорад, 2007, с. 64.
  6. ↑ Елагин I, 1865, с. 110.
  7. ↑ Веселаго, 1872, с. 106—107.
  8. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 198.
  9. ↑ Веселаго, 1872, с. 107, 276—277.
  10. ↑ Тарле, 2024, с. 641.
  11. ↑ Половцов, 1886, с. 80—82.
  12. ↑ 1 2 Веселаго I, 1885, с. 245.
  13. ↑ Елагин I, 1865, с. 47, 77, 110.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. I / От основания флота до кончины Петра Великого. — 455 с. — (Военно-историческая библиотека).
  • Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. I / Балтийский флот 1702—1725. — 704 с.
  • Сборник императорского русского исторического общества / под наблюдением председателя общества А. А. Половцова. — СПб.: Типография императорской академии наук, 1886. — Т. 50. — 562 с. — ISBN 978-5-04-207942-9.
  • Тарле Е. В. Северная война и шведское нашествие на Россию; Русский флот и внешняя политика Петра I. — М.: «Эксмо», 2024. — 800 с. — (Юбилейное собрание сочинений академика Е. В. Тарле. Том 4). — ISBN 978-5-04-207942-9.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.