10,5 cm leFH 18M

10,5 cm leFH 18M

Расчёт орудия 10,5 cm leFH 18M в Югославии (декабрь 1943 года)
Тип гаубица
Страна  Нацистская Германия
История службы
Годы эксплуатации 1941—1945
На вооружении  Нацистская Германия
 Финляндия
Исламский фронт
Войны и конфликты Вторая мировая война
Гражданская война в Сирии
История производства
Конструктор Рейнметалл
Разработан 1940—1941
Производитель Rheinmetall
Годы производства 1941—1945
Характеристики
Масса, кг 1985
Скорость транспортировки по шоссе, км/ч 540 м/с[1]
Длина, мм
Длина ствола, мм 3308
Снаряд 10,5 см фугасный снаряд[1]
Масса снаряда, кг 14,81 кг (осколочно-фугасный)
15,71 кг (бронебойный)
Калибр, мм 105
Затвор клиновой горизонтально-скользящий
Лафет составной
Угол возвышения от -6°30' до +40°30'
Угол поворота 56°
Скорострельность,
выстрелов/мин
4-6 выстр./мин
Начальная скорость
снаряда, м/с
540
Максимальная
дальность, м
12 235
Взрывчатое вещество тринитротолуол
Масса взрывчатого вещества, кг 1,38
 Медиафайлы на Викискладе

10,5 cm leFH 18M, полное название 10,5 cm leichte Feldhaubitze 18 Mündungsbremse (нем. 10,5 см лёгкая полевая гаубица 18 с дульным тормозом) — немецкая 105-мм лёгкая полевая гаубица времён Второй мировой войны, модификация орудия 10,5 cm leFH 18. Использовалась в вооружённых силах Германии и Финляндии, устанавливалась в качестве орудия на САУ Wespe.

История производства

Орудие было разработано в качестве модификации гаубицы 10,5 cm leFH 18 и в перспективе её возможной замены. Разрабатывалось и производилось при поддержке и финансировании компании «Рейнметалл», пик производства пришёлся на период коренного перелома в ходе Второй мировой войны. 53 таких орудия были переданы войскам Финляндии, где до конца войны использовались под названием 105 H 33. Немецкая же армия полностью данными гаубицами не была укомплектована. В ходе заводского ремонта новый ствол с дульным тормозом получали и гаубицы le.F.H. 18.

Описание

Орудие было создано на основе оригинальной гаубицы 10,5 cm leFH 18, на лафете могли устанавливать как деревянные, так и стальные колёса. Гаубицу могли перевозить на телеге, запряжённой лошадями[уточнить].

Старый дульный тормоз позже был немного изменён за счёт добавления двух выступающих ушей, чтобы предотвратить возможный разрыв стволов и уменьшить отдачу. Ствол гаубицы имел длину 2940 мм/28 калибров без дульного тормоза. Затвор был модифицирован для использования более тяжёлых и мощных снарядов.

Специально для стрельбы на максимальную дальность разработали новый осколочно-фугасный снаряд 10,5 cm FH Gr Fern весом 14,25 кг (масса ТНТ — 2,1 кг). При стрельбе зарядом № 6 начальная скорость составляла 540 м/с, а дальность стрельбы — 12 325 м. Снаряд под названием FH Gr Fern был длиннее на 25 мм по сравнению со стандартными снарядами для 10,5 cm leFH 18, однако взрывной снаряд был размещён ближе к оболочке снаряда, что усиливало поражающий эффект.

Литература

  • Engelmann, Joachim and Scheibert, Horst. Deutsche Artillerie 1934-1945: Eine Dokumentation in Text, Skizzen und Bildern: Ausrüstung, Gliederung, Ausbildung, Führung, Einsatz. Limburg/Lahn, Germany: C. A. Starke, 1974
  • Gander, Terry and Chamberlain, Peter. Weapons of the Third Reich: An Encyclopedic Survey of All Small Arms, Artillery and Special Weapons of the German Land Forces 1939-1945. New York: Doubleday, 1979 ISBN 0-385-15090-3
  • Hogg, Ian V. German Artillery of World War Two. 2nd corrected edition. Mechanicsville, PA: Stackpole Books, 1997 ISBN 1-85367-480-X

Примечания

  1. 1 2 3 Hogg I. V. Twentieth-Century ArtilleryFriedman/Fairfax Publishers, 2000. — С. 42. — ISBN 978-1-58663-299-1

Ссылки