1000 километров «Нюрбургринга» (нем. "1000-km-Rennen auf dem Nürburgring", нем. "ADAC 1000 km", нем. "Nürburgring 1000 km") — гонка на выносливость, проводящаяся на одноимённом автодроме «Нюрбургринг» в Германии. Впервые проведена в 1953 году как один из этапов Чемпионата мира по гонкам на спортивных автомобилях. Организатор гонки — Всеобщий немецкий автомобильный клуб.
История
Этап чемпионата мира спортпрототипов
Классическая версия гонки проводилась на 22,810-километровом круге Nordschleife, насчитывая 44 круга в гонке (1003,64 км (с 1967 года — 1004,74 км), и длилась от чуть более восьми часов (в первый год), до около шести часов (в последние годы марафона на Северной петле).
В 1974 году дистанция гонки была сокращена на четверть из-за нефтяного кризиса, а в 1976 — удлинена на 3 круга — до 1073,245 км.
Первые 36 гонок прошли в рамках чемпионата мира спортпрототипов. Дебютную гонку выиграл экипаж заводской Ferrari — Альберто Аскари / Джузеппе Фарина. Организаторов не удовлетворила посещаемость соревнования и следующей гонки пришлось ждать три года.
В 1960-70-е гонка была очень популярна, но, вслед за Формулой-1, 1000-километровый марафон покинул Nordschleife. Последняя гонка там прошла в 1983 — из-за работ по реконструкции трассы круг был укорочен на два километра. Её выиграл заводской Porsche 956 под управлением дуэта Йохен Масс / Жаки Икс.
C 1984 года гонки проводятся на Grand-Prix-Strecke, в то время как главный автомарафон — 24 часа Нюрбургринга — использует классический длинный трек. В 1989-91-м (в последние годы WSCC) длина гонки была сокращена в два раза.
Этап первенства ACO
С 2000 года автомарафон возобновлён как этап первенства ле-мановской техники ACO — сначала как этап американского чемпионата, а с 2004 — как европейского.
В 2010 году ACO отказалась от этапа на Нюрбургринге в пользу гонки в Будапеште.
Прочее
В 1960-70-е на Нюрбургринге проводилась 500-километровая гонка для младших классов спортивных машин.
Также на трассе проводится шестичасовая гонка VLN.[3]
Рекорд по числу побед в автомарафоне принадлежит Стирлингу Моссу, побеждавшему здесь четырежды — в 1956, 1958, 1959 и 1960.
В настоящее время
Ныне второй по значимости автомарафон на Нюрбургринге является частью Oldtimer Festival. Гонка проводится для исторической техники[4][5].
Победители прошлых лет
| Год
|
Экипаж
|
Команда
|
Машина
|
Время
|
Чемпионат
|
| 1000-километровая дистанция, 22,8-км кольцо
|
| 1953
|
Альберто Аскари Джузеппе Фарина
|
Automobili Ferrari
|
Ferrari 375MM Spyder
|
8:20:44.000
|
World Sportscar Championship
|
| 1956
|
Пьеро Таруффи Харри Шелл Жан Бера Стирлинг Мосс
|
Officine Alfieri Maserati
|
Maserati 300S
|
7:43:54.400
|
World Sportscar Championship German Sportscar Championship
|
| 1957
|
Тони Брукс Ноэль Каннингем-Рейд
|
David Brown
|
Aston Martin DBR1
|
7:33:38.200
|
World Sportscar Championship
|
| 1958
|
Стирлинг Мосс Джэк Брэбэм
|
David Brown
|
Aston Martin DBR1
|
7:23:33.000
|
World Sportscar Championship
|
| 1959
|
Стирлинг Мосс Джэк Фейрмен
|
David Brown
|
Aston Martin DBR1
|
7:33:18.000
|
World Sportscar Championship
|
| 1960
|
Стирлинг Мосс Дэн Герни
|
Camoradi USA
|
Maserati Tipo 61
|
7:31:40.500
|
World Sportscar Championship
|
| 1961
|
Ллойд Каснер Мастен Грегори
|
Camoradi USA
|
Maserati Tipo 61
|
7:51:39.200
|
World Sportscar Championship
|
| 1962
|
Фил Хилл Оливье Жандебьен
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari Dino 246SP
|
7:33:27.700
|
World Sportscar Championship
|
| 1963
|
Джон Сёртис Вилли Мересс
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 250P
|
7:32:18.000
|
World Sportscar Championship
|
| 1964
|
Людовико Скарфиотти Нино Ваккарелла
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 275P
|
7:08:27.000
|
World Sportscar Championship
|
| 1965
|
Джон Сёртис Людовико Скарфиотти
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 330P2
|
6:53:05.400
|
World Sportscar Championship
|
| 1966
|
Фил Хилл Йо Бонниер
|
Chaparral Cars Inc.
|
Chaparral 2D-Chevrolet
|
6:58:47.600
|
World Sportscar Championship
|
| 1967
|
Джо Буззетта Удо Шутц
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 910
|
6:54:12.900
|
World Sportscar Championship
|
| 1968
|
Вик Элфорд Йо Зифферт
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 908
|
6:34:06.300
|
World Sportscar Championship
|
| 1969
|
Йо Зифферт Брайан Редман
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 908/02
|
6:11:02.300
|
World Sportscar Championship
|
| 1970
|
Вик Элфорд Курт Аренс-мл.
|
Porsche Salzburg
|
Porsche 908/03
|
6:05:21.200
|
World Sportscar Championship
|
| 1971
|
Вик Элфорд Жерар Лярусс
|
Martini Racing
|
Porsche 908/03
|
5:51:49.300
|
World Sportscar Championship
|
| 1972
|
Ронни Петерсон Тим Шенкен
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 312PB
|
6:01:40.200
|
World Sportscar Championship Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
| 1973
|
Жаки Икс Брайан Редман
|
SpA Ferrari SEFAC
|
Ferrari 312PB
|
5:36:53.400
|
World Sportscar Championship Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
| 1974
|
Жан-Пьер Жарье Жан-Пьер Бельтуаз
|
Equipe Gitanes
|
Matra-Simca MS670C
|
4:07:24.100[К 1]
|
World Sportscar Championship Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
| 1975
|
Артуро Мерцарио Жак Лаффит
|
Willi Kauhsen Racing Team
|
Alfa Romeo 33TT12
|
5:41:14.100
|
World Sportscar Championship
|
| 1976
|
Альбрехт Кребс Дитер Квестер
|
Schnitzer Motorsport
|
BMW 3.5 CSL
|
6:38:20.600
|
World Sportscar Championship
|
| 1977
|
Рольф Штоммелен Тим Шенкен Тойне Хеземанс
|
Gelo Racing
|
Porsche 935
|
5:58:30.500
|
World Sportscar Championship
|
| 1978
|
Клаус Людвиг Ханс Хейер Тойне Хеземанс
|
Gelo Racing
|
Porsche 935/77
|
5:55:46.600
|
World Sportscar Championship
|
| 1979
|
Манфред Шурти Боб Вооллек Джон Фицпатрик
|
Gelo Racing
|
Porsche 935/77
|
5:57:35.100
|
World Sportscar Championship
|
| 1980
|
Рольф Штоммелен Юрген Барт
|
Joest Racing
|
Porsche 908/4 Turbo
|
5:52:15.100
|
World Sportscar Championship
|
| 1981
|
Ханс-Йоахим Штук Нельсон Пике
|
GS Tuning
|
BMW M1 Gr.5
|
2:16:50.860[К 2]
|
World Sportscar Championship
|
| 1982
|
Микеле Альборето Тео Фаби Риккардо Патрезе
|
Martini Racing
|
Lancia LC1 Spyder
|
5:54:10.830
|
World Sportscar Championship
|
| 1000-километровая дистанция, 20,8-км кольцо
|
| 1983
|
Йохен Масс Жаки Икс
|
Porsche Racing International
|
Porsche 956
|
5:26:34.630
|
World Sportscar Championship
|
| 1000-километровая дистанция, 4,5-км кольцо
|
| 1984
|
Штефан Беллоф Дерек Белл
|
Rothmans Porsche
|
Porsche 956
|
6:00:43.590
|
World Sportscar Championship Deutsche Rennsport Meisterschaft
|
| 1986
|
Анри Пескароло Майк Такуэлл
|
Kouros Racing Team
|
Sauber C8-Mercedes
|
3:42:30.020[К 3]
|
World Sportscar Championship
|
| 1987
|
Эдди Чивер Рауль Бойзель
|
Silk Cut Jaguar
|
Jaguar XJR-8
|
5:55:53.120
|
World Sportscar Championship
|
| 1988
|
Жан-Луи Шлессер Йохен Масс
|
Team Sauber Mercedes
|
Sauber C9-Mercedes
|
5:53:00.600
|
World Sportscar Championship
|
| 480-километровая дистанция, 4,5-км кольцо
|
| 1989
|
Жан-Луи Шлессер Йохен Масс
|
Team Sauber Mercedes
|
Sauber C9-Mercedes
|
2:47:14.599
|
World Sportscar Championship
|
| 1990
|
Жан-Луи Шлессер Мауро Бальди
|
Team Sauber Mercedes
|
Mercedes-Benz C11
|
2:39:15.913
|
World Sportscar Championship
|
| 430-километровая дистанция, 4,5-км кольцо
|
| 1991
|
Дерек Уорик Дэвид Брэбэм
|
Silk Cut Jaguar
|
Jaguar XJR-14
|
2:23:41.028
|
World Sportscar Championship
|
| 1000-километровая дистанция, 4,5-км кольцо
|
| 2000
|
Ян Магнуссен Дэвид Брэбэм
|
Panoz Motor Sports
|
Panoz LMP1-Élan
|
5:45:55.173
|
Американская серия Ле-Ман
|
| 1000-километровая дистанция, 5,1-км кольцо
|
| 2004
|
Алан Макниш Пьер Каффер
|
Audi Sport UK Veloqx
|
Audi R8
|
6:00:32.645[К 4]
|
Серия Ле-Ман
|
| 2005
|
Том Чилтон Хаянари Симода
|
Zytek Motorsport
|
Zytek 04S
|
6:01:06.739[К 4]
|
Серия Ле-Ман
|
| 2006
|
Жан-Кристоф Буйон Эммануэль Коллар Эрик Элари
|
Pescarolo Sport
|
Pescarolo C60-Judd
|
6:01:26.300¹
|
Серия Ле-Ман
|
| 2007
|
Стефан Сарразан Педро Лами
|
Team Peugeot Total
|
Peugeot 908 HDi (Дизель)
|
6:01:13.628
|
Серия Ле-Ман
|
| 2008
|
Стефан Сарразан Педро Лами
|
Team Peugeot Total
|
Peugeot 908 HDi (Дизель)
|
5:44:48.174
|
Серия Ле-Ман
|
| 2009
|
Ян Хароуз Томаш Энге Штефан Мюке
|
Aston Martin Racing
|
Lola-Aston Martin B09/60
|
5:57:26.595
|
Серия Ле-Ман
|
| 1000-километровая дистанция, 25,4-км кольцо
|
| 2010
|
Вольфганг Поль Даниэль Шрей
|
|
Porsche Carrera RS
|
7:00:42,248[К 4]
|
Oldtimer Festival
|
| 1000-километровая дистанция, 5,1-км кольцо
|
| 2013
|
Максимилиан Бук Максимилиан Гётц Бернд Шнайдер
|
HTP Motorsport
|
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
|
6:00:46.354[К 4]
|
Blancpain Endurance Series
|
| 2014
|
Лауренс Вантор Сезар Рамос Кристофер Мис
|
W Racing Team
|
Audi R8 LMS ultra
|
6:00:07.848[К 4]
|
Blancpain Endurance Series
|
| 6 часов, 5,1 км кольцо
|
| 2015
|
Тимо Бернхард Брендон Хартли Марк Уэббер
|
Porsche Team
|
Porsche 919 Hybrid
|
6:01:16.966
|
FIA WEC
|
| 2016
|
Тимо Бернхард Брендон Хартли Марк Уэббер
|
Porsche Team
|
Porsche 919 Hybrid
|
6:01:16.183
|
FIA WEC
|
| 2017
|
Тимо Бернхард Брендон Хартли Эрл Бамбер
|
Porsche Team
|
Porsche 919 Hybrid
|
6:00:09.607
|
FIA WEC
|
Фотогалерея
-
Пит-стоп в 1960-е
-
-
Старт гонки 1973 года
-
1974: победитель гонки
Жан-Пьер Жарье
Примечания
Комментарии
- ↑ 750-километровая гонка.
- ↑ Гонка остановлена после 17 кругов из-за гибели Херберта Мюллера и повреждения трека.
- ↑ Гонка была остановлена по прошествии ~600 километров из-за проливного дождя.
- ↑ 1 2 3 4 5 Время, отведённое на гонку, завершилось до прохождения полной дистанции. В сериях Ле-Ман и Blancpain Endurance Series на гонку отводилось 6 часов, на Олдтаймер-фестивале — 7 часов.
Источники
Ссылки
|
|---|
| 24 часа | |
|---|
| 12 часов | |
|---|
| 6 часов | |
|---|
| 1000 миль | |
|---|
| 1000 км | |
|---|
| Прочее | |
|---|