| BMW F12 |
|---|
| |
| Производитель |
BMW |
| Годы производства |
2011—2018 |
| Сборка |
Дингольфинг, Германия |
| Класс |
Купе/Gran Turismo |
| Тип кузова |
2‑дв. купе (4‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) 4‑дв. купе (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
| 640i |
| Производитель |
BMW |
| Тип |
бензиновый |
| Макс. скорость |
250 |
| Разгон до 100 км/ч |
5,4 |
| Максимальная мощность |
235 кВт (320 л. с.), при 5800 - 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
450 Н·м, при 1300 - 4500 об/мин |
| Конфигурация |
рядный, 6-цилиндр. |
| Объём |
2979 см3 |
| Цилиндров |
6 |
| Клапанов |
24 |
| Диаметр цилиндра |
84,0 мм |
| Ход поршня |
89,6 мм |
| Степень сжатия |
10,2 |
| Рекомендованное топливо |
АИ-91, АИ-95, АИ-98 |
| Выброс CO2 |
177 |
| Экологические нормы |
Евро-5 |
| Расход топлива при смешанном цикле |
7,6 |
| Расход топлива при городском цикле |
10,3 |
| Расход топлива на трассе |
6,0 |
| 650i |
| Производитель |
BMW |
| Тип |
бензиновый |
| Макс. скорость |
250 |
| Разгон до 100 км/ч |
4,9 |
| Максимальная мощность |
300 кВт (407 л. с.), при 5500 - 6400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
600 Н·м, при 1750 - 4500 об/мин |
| Конфигурация |
V8 |
| Объём |
4395 см3 |
| Цилиндров |
8 |
| Клапанов |
32 |
| Диаметр цилиндра |
89,0 мм |
| Ход поршня |
88,3 мм |
| Степень сжатия |
10,0 |
| Рекомендованное топливо |
АИ-91, АИ-95, АИ-98 |
| Выброс CO2 |
245 |
| Экологические нормы |
Евро-5 |
| Расход топлива при смешанном цикле |
10,5 |
| Расход топлива при городском цикле |
15,4 |
| Расход топлива на трассе |
7,7 |
| 650i xDrive |
| Производитель |
BMW |
| Тип |
бензиновый |
| Макс. скорость |
250 |
| Разгон до 100 км/ч |
4,8 |
| Максимальная мощность |
300 кВт (407 л. с.), при 5500 - 6400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
600 Н·м, при 1750 - 4500 об/мин |
| Конфигурация |
V8 |
| Объём |
4395 см3 |
| Цилиндров |
8 |
| Клапанов |
32 |
| Диаметр цилиндра |
89,0 мм |
| Ход поршня |
88,3 мм |
| Степень сжатия |
10,0 |
| Рекомендованное топливо |
АИ-91, АИ-95, АИ-98 |
| Выброс CO2 |
262 |
| Экологические нормы |
Евро-5 |
| Расход топлива при смешанном цикле |
11,3 |
| Расход топлива при городском цикле |
16,5 |
| Расход топлива на трассе |
8,2 |
| 640d |
| Производитель |
BMW |
| Тип |
дизельный |
| Макс. скорость |
250 |
| Разгон до 100 км/ч |
5,5 |
| Максимальная мощность |
230 кВт (313 л. с.), при 4400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
630 Н·м, при 1500 - 2500 об/мин |
| Конфигурация |
рядный, 6-цилиндр. |
| Объём |
2993 см3 |
| Цилиндров |
6 |
| Клапанов |
24 |
| Диаметр цилиндра |
84,0 мм |
| Ход поршня |
90,0 мм |
| Степень сжатия |
16,5 |
| Рекомендованное топливо |
дизельное топливо |
| Выброс CO2 |
143 |
| Экологические нормы |
Евро-5 |
| Расход топлива при смешанном цикле |
5,4 |
| Расход топлива при городском цикле |
6,6 |
| Расход топлива на трассе |
4,8 |
|
8-ст. АКПП 6-ст. МКПП |
| Длина |
4894 мм |
| Ширина |
1894 мм (2081 мм - с зеркалами) |
| Высота |
1369 мм (1365 мм - кабриолет) |
| Колёсная база |
2855 мм |
| Колея задняя |
1657 мм |
| Колея передняя |
1600 мм |
| Масса |
1735 кг (640i) 1845 кг (650i) 1920 кг (650i xDrive) 1790 кг (640d) |
| Полная масса |
2180 кг (640i) 2280 кг (650i) 2350 кг (650i xDrive) 2220 кг (640d) |
| Связанные |
BMW F10, BMW F01 |
| Похожие модели |
Audi A7, Infiniti G, Mercedes-Benz CLS-класс |
| Сегмент |
S-сегмент |
| Грузоподъёмность |
450 кг |
| Объём бака |
70 л |
| Дизайнер |
Надер Факицаде |
|
| Медиафайлы на Викискладе |
BMW F12/F13 — кабриолет/купе производства BMW. BMW представила информацию и фотографии авто в сентябре 2010 года. Автомобиль был впервые показан на Парижском автосалоне в 2010 году. Третье поколение BMW F12 (кабриолет) и F13 (купе) также планируется показать в 2012 году на Шанхайском автосалоне и Нью-Йоркском автосалоне. Четырёхдверное купе, или BMW 6 Gran Coupe, которое было показано на Женевском автосалоне-2012[1], начнёт производиться в 2012 году.
BMW 6 Кабриолет был впервые показан 18 ноября 2010 года. Откидной верх у авто из ткани, по сравнению с кабриолетом E93 3 серии, который оснащен металлической крышей. 13 марта 2011 года BMW выпустила фотографии и подробности о купе. Четыре месяца спустя BMW представила 640d, преемник 635d E63, с новым дизельным двигателем, который производит 313 л. с[2]. Затем был представлен 650i xDrive, который впервые в истории BMW 6 получил полный привод.
Gran Coupé
BMW 6 серии (F06), известный как Gran Coupé, напрямую конкурирует с Mercedes-Benz CLS-классом в сегменте четырёхдверных купе.
Gran Coupé и спереди, и сзади схож с купе. По сравнению с двухдверной версией 6-й серии, колёсная база Gran Coupé длиннее на 4,5 дюйма, а кузов на — 4,4 дюйма. Это делает Gran Coupé длиннее (на 4,0 см) и шире (на 1,3 дюйма), чем BMW 5 серии седан (F10). Дополнительная длина, по сравнению с двухдверной 6-й серии, придаёт Gran Coupé посадку 4+1, то есть сзади два полноразмерных сиденья и еще одно посередине. Gran Coupé — долгожданный плод неизданного концепта BMW CS — автомобиль, который был предназначен для слота в верхней линейке автомобилей BMW, наряду с 7-й серии. Цены на купе BMW 640i Gran Coupé (F06) немного больше, чем BMW 740i.
Gran Coupé имеет ту же линейку двигателей, те же конфигурации трансмиссии, как и двухдверное купе 6-й серии. На 650i будет приведён в действие обновлённый вариант 4,4-литрового V-8 N63 twin-turbo, который также получит Valvetronic, мощность 445 л. с. — то есть + 45 л. с. и 30 Н·м по сравнению с аналогичным двигателем в других 6-й серии[3].
Кроме ближайших конкурентов — Audi A7 и Mercedes-Benz CLS, в текущей линейке BMW есть «внутренние» конкуренты — BMW X6 и BMW 5 серии Gran Turismo (F07).
Примечания
Ссылки
|
|---|
Автомобили BMW (1920—1960) |
|---|
|
|
Автомобили BMW с 1960 года |
|---|
| Класс
|
Серия
|
Кузов
|
1960
|
1970
|
1980
|
1990
|
2000
|
2010
|
2020
|
| 0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9
|
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5
|
| Микро
|
|
Хэтчбек
|
Isetta 250, 300
|
|
|
|
|
|
|
|
| Мини
|
|
Седан Купе
|
700, LS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кабриолет
|
|
700 by Baur
|
|
|
|
|
|
|
|
| Компакт
|
1
|
Хэтчбек
|
|
|
|
|
|
E81, E87
|
F20, F21
|
F40
|
F70
|
| Купе
|
|
|
|
|
|
E82
|
|
|
| Кабриолет
|
|
|
|
|
|
E88
|
|
|
| Седан
|
|
|
|
|
|
|
F52
|
|
| 2
|
Купе
|
|
|
|
|
|
|
F22 M2 F87
|
G42 M2 G87
|
| Кабриолет
|
|
|
|
|
|
|
F23
|
|
| Минивэн
|
|
|
|
|
|
|
F45, F46
|
U06
|
| Седан
|
|
|
|
|
|
|
F44
|
F74, F78
|
| Средний
|
3
|
|
02 Series (1502, 1602, 1802, 2002)
|
E21
|
E30 (E30/4, E30/2)
|
E36 (E36/4)
|
E46 (E46/4)
|
E90
|
F30, F35 M3 F80
|
G20, G28 M3 G80
|
| Универсал
|
|
|
02 Series (1602, 1802, 2002)
|
|
|
E30/5
|
E36/3
|
E46/3
|
E91
|
F31
|
G21 M3 G81
|
| Купе
|
|
1600 GT
|
|
|
|
|
E36/2
|
E46/2
|
E92
|
|
|
| Кабриолет
|
|
02 Series by Baur (1602, 2002)
|
|
E21 TC1 by Baur
|
E30 TC2 by Baur, E30/2С
|
E36 TC4 by Baur, E36/2С
|
E46/2C
|
E93
|
|
|
| Хэтчбек
|
|
|
|
|
E36/5
|
E46/5
|
|
|
|
| Лифтбек
|
|
|
|
|
|
|
F34
|
|
| i3
|
Хэтчбек
|
|
|
|
|
|
|
I01
|
|
| Седан
|
|
|
|
|
|
|
|
G28
|
| 4
|
Купе
|
|
|
|
|
|
|
F32 M4 F82
|
G22 M4 G82
|
| Кабриолет
|
|
|
|
|
|
|
F33 M4 F83
|
G23 M4 G83
|
| Лифтбек
|
|
|
|
|
|
|
F36
|
G26
|
| i4
|
|
|
|
|
|
|
|
Высший средний
|
5
|
Седан
|
|
Neue Klasse (1500, 1600, 1800, 2000)
|
E12
|
E28
|
E34
|
E39
|
E60
|
F10, F18
|
G30, G38 M5 F90
|
G60, G68 M5 G90
|
| Универсал
|
|
|
|
|
E34/2
|
E39/2
|
E61
|
F11
|
G31
|
G61 M5 G99
|
| Лифтбек
|
|
|
|
|
|
F07
|
|
|
| i5
|
Седан
|
|
|
|
|
|
|
|
G60, G68
|
| Универсал
|
|
|
|
|
|
|
|
G61
|
| 6
|
Купе
|
|
2000C, 2000CS
|
E9
|
E24
|
|
|
E63
|
F13
|
|
|
| Кабриолет
|
|
|
|
|
|
E64
|
F12
|
|
|
| Седан
|
|
|
|
|
|
|
F06
|
|
|
| Лифтбек
|
|
|
|
|
|
|
G32
|
|
| Высший
|
7
|
Седан
|
501, 502, 2600, 3200
|
|
E3
|
E23
|
E32
|
E38
|
E65, E66, E67, E68
|
F01, F02, F03, F04
|
G11, G12
|
G70, G73
|
| i7
|
|
|
|
|
|
|
|
G70
|
| 8
|
Купе
|
|
3200CS
|
|
Glas 3000 V8
|
|
|
|
E31
|
|
|
G15 M8 F92
|
| Кабриолет
|
|
|
|
|
|
|
G14 M8 F91
|
| Седан
|
|
|
|
|
|
|
G16 M8 F93
|
| Спорткар
|
i8
|
Купе
|
|
|
|
|
|
|
I12
|
|
| Родстер
|
|
|
|
|
|
|
I15
|
|
| Z1
|
|
|
|
E30/Z
|
|
|
|
|
| Z3
|
|
|
|
|
E36/7
|
|
|
|
| Купе
|
|
|
|
|
E36/8
|
|
|
|
| Z4
|
Родстер
|
|
|
|
|
|
E85
|
E89
|
|
G29
|
| Купе
|
|
|
|
|
|
E86
|
|
|
|
| Z8
|
Родстер
|
|
|
|
|
E52
|
|
|
|
|
|
Купе
|
|
|
|
|
|
|
|
3.0 CSL
|
|
| Суперкар
|
M1
|
|
|
E26
|
|
|
|
|
|
Компакт кроссовер
|
X1
|
Кроссовер
|
|
|
|
|
|
E84
|
F48, F49
|
U11, U12
|
| X2
|
Кросс-купе
|
|
|
|
|
|
|
F39
|
U10
|
| X3
|
Кроссовер
|
|
|
|
|
|
E83
|
F25
|
G01 X3 M F97
|
G45, G48
|
| X4
|
Кросс-купе
|
|
|
|
|
|
|
F26
|
G02 X4 M F98
|
Большой кроссовер
|
X5
|
Кроссовер
|
|
|
|
|
E53
|
E70
|
F15 X5 M F85
|
G05, G18 X5 M F95
|
| X6
|
Кросс-купе
|
|
|
|
|
|
E71, E72
|
F16 X6 M F86
|
G06 X6 M F96
|
| X7
|
Кроссовер
|
|
|
|
|
|
|
G07
|
| XM
|
|
|
|
|
|
|
|
G09
|
| iX
|
|
|
|
|
|
|
|
I20
|
Электро компакт кроссовер
|
iX1
|
|
|
|
|
|
|
|
U11, U12
|
| iX2
|
Кросс-купе
|
|
|
|
|
|
|
|
U10
|
| iX3
|
Кроссовер
|
|
|
|
|
|
|
G08
|
|
|
|