Brose Fahrzeugteile
| Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG | |
|---|---|
| Тип | частная компания |
| Дата основания | 1908 |
| Основатели | Макс Брозе |
| Расположение | Германия: Кобург |
| Ключевые фигуры |
Микаэль Стошек (председатель совета директоров) Штефан Круг (CEO)[1] |
| Отрасль | производство автокомплектующих |
| Оборот | ▼ €7,7 млрд (2024)[1] |
| Операционная прибыль | ▼ €–14 млн (2024)[1] |
| Чистая прибыль | ▼ €–142 млн (2024)[1] |
| Число сотрудников | 26 тыс. (2022)[2] |
| Сайт | brose.com |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Brose, «Брозе» — немецкая частная компания, производитель комплектующих для автомобильной промышленности, в частности, электроприводов для дверей и сидений. Штаб-квартира расположена в Кобурге (Бавария)[3].
История
Компанию основал Макс Брозе в 1908 году для торговли комплектующими для автомобилей и самолётов. После окончания Первой мировой войны Брозе с партнёром Эрнстом Юлингом (Ernst Jühling) начали собственное производство комплектующих, купив в 1919 году небольшой завод в Кобурге. Продукция включала фары, свечи зажигания, домкраты и ручной инструмент. В 1928 году было начато производство механических стеклоподъёмников. В 1930-х годах предприятие начало выпуск стандартных 20-литровых канистр для бензина[4].
В 1950-х годах компания начала осваивать новые категории продукции, включая автомобильные рамы, направляющие рельсы и даже печатные машинки под брендом Brosette. В 1963 году компанией был разработан электростеклоподъёмник, первой серийной моделью, где он применялся, была BMW 3200 CS. Макс Брозе возглавлял компанию до самой смерти в 1968 году; на тот момент в ней работало более 1000 человек, оборот составлял 35 млн немецких марок, Brose была крупнейшим поставщиком стеклоподъёмников в ФРГ[4].
В октябре 1971 года компанию возглавил Микаэль Стошек, внук основателя; в руководстве также принимала участие его сестра Кристина. В 1970-х годах началось расширение деятельности на другие страны, к прижним клиентам (Daimler-Benz, Volkswagen, Opel, Fiat, Borgward, BMW) добавились Volvo, Saab, Jaguar, Ford, Alfa Romeo и Audi. В 1979 году был начат выпуск сервоприводов сидений; сложная электромеханическая система регулирования сидений впервые начала использоваться в автомобилях Mercedes-Benz S-класс. В 1980-х годах компания начала разрабатывать на только электроприводы для дверей и сидений, но и электронные системы управления[4].
В 1988 году в Испании и Великобритании были открыты первые зарубежные заводы. В 1993 году начал работу завод в Мексике, а в 1996 году — в КНР. Во второй половине 1990-х годов был заключён крупный контракт на поставки модулей для дверей для модели Volkswagen Passat, для выполнения которого в Меране был построен отдельный завод. В 2002 году у Bosch было куплено подразделение систем блокировки дверей[4].
В 2014 году была создана дочерняя компания Brose Antriebstechnik по производству приводов для электровелосипедов; в 2025 году она была продана корпорации Yamaha[5].
Собственники и руководство
Brose Fahrzeugteile является семейной компанией и контролируется Микаэлем Стошеком[6], Кристиной Фолькманн[7] и их детьми.
Деятельность
Подразделения компании по состоянию на 2022 год[2]:
- экстерьер — электроприводы и датчики для дверей автомобиля (стеклоподъёмники, замки, системы безопасности); выручка 3,1 млрд евро;
- интерьер — сервоприводы сидений; выручка 2 млрд евро;
- электроприводы — электромоторы для систем вентиляции, охлаждения двигателя, рулевого управления и тормозов; выручка 1,3 млрд евро;
- Brose Sitech — совместное предприятие с Volkswagen по производству сидений; выручка 1,2 млрд евро.
Выручка за 2022 год составила 7,5 млрд евро, из них на Европу пришлось 3,9 млрд евро, на Америку — 2 млрд евро, на Азию — 1,6 млрд евро. Производственные мощности имелись в 25 странах и насчитывали 44 собственных завода и 14 заводов в рамках совместных предприятий[2].
По состоянию на 2022 год в группе Brose работало 22,9 тыс. человек, из них в Германии — 7,4 тыс., в остальной Европе — 6,1 тыс., в Китае — 3,1 тыс., в остальной Азии — 0,2 тыс., в Северной Америке — 5,7 тыс., в Южной Америке — 0,4 тыс[2].
Спонсорство
С 2006 по 2023 год компания была спонсором и совладельцем баскетбольного клуба «Брозе» (9-кратного чемпиона Германии). Имя компании также носила домашняя арена клуба в Бамберге.
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Annual financial statements under dificult market conditions (англ.). Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG. Дата обращения: 5 июля 2025.
- ↑ 1 2 3 4 Sustainability Report 2022 (англ.). Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG. Дата обращения: 5 июля 2025.
- ↑ Brose - About the company (англ.). Tracxn Technologies Limited. Дата обращения: 5 июля 2025.
- ↑ 1 2 3 4 Brose Fahrzeugteile GmbH & Company KG (англ.). Encyclopedia.com. International Directory of Company Histories. Дата обращения: 1 июля 2025.
- ↑ Brose Sells its E-Bike Business to Yamaha (англ.). KB Media Ltd. (29 марта 2025). Дата обращения: 5 июля 2025.
- ↑ Michael Stoschek & family (англ.). Forbes. Дата обращения: 5 июля 2025.
- ↑ Christine Volkmann (англ.). Forbes. Дата обращения: 5 июля 2025.