Daihatsu Charade

Daihatsu Charade — субкомпактный автомобиль, выпускавшийся с 1977 по 2000 год японской компанией Daihatsu. Название «Charade» является прямой отсылкой к французскому ипподрому Circuit de Charade, на котором проходили Гран-при Франции в 1965, 1969, 1970 и 1972 годах^[1].

В Китае Daihatsu Charade выпускался компанией Tianjin FAW под названием Xiali и зарегистрированным товарным знаком «China FAW». С сентября 1986 по 2009 год было продано более 1,5 миллионов единиц Charade в Китае. Также автомобиль послужил основой для бесчисленных нелицензионных китайских клонов, часто зависящих от молдингов из стекловолокна, взятых от второго поколения Charade. В 2012 году Daihatsu Charade был снят с производства.

Первое поколение (G10) дебютировало в октябре 1977 года. Изначально автомобиль выпускался в кузове пятидверный хетчбэк и оснащался полностью алюминиевым 993-кубовым трёхцилиндровым двигателем CB20 мощностью 37 кВт (50 л. с.). На японском рынке двигатель развивал мощность 40 кВт (55 л. с.) при 5500 об/мин по стандарту JIS^[2]. Осенью 1978 года дебютировал трёхдверный хетчбэк («Runabout»). В 1979 году Daihatsu Charade получил премию «Автомобиль года в Японии»^[3].

G10 (Series 1) имел круглые фары, а представленный в октябре 1980 года G20 (Series 2)^[4] — квадратные^[5][6]. С ноября 1977 по декабрь 1982 года^[7][8] было выпущено 89,792 единицы G10/G20 Charade^[9][10].

• 1977—1979 Daihatsu Charade
• Вид сзади
• 1979—1980 Daihatsu Charade Runabout (G10)
• Вид сзади
• 1980—1983 Daihatsu Charade (G20)
• Интерьер
• 1982 Daihatsu Charade XT^[11]
• Daihatsu Charade G10 Viera^[12]

Второе поколение (G11) дебютировало в марте 1983 года. Автомобили оснащались 1,0-литровыми атмосферными или турбированными бензиновыми, а также турбодизельными двигателями. 1,0-литровый дизельный двигатель CL был испытан 1 сентября 1983 года. Чтобы продемонстрировать надёжность нового дизельного двигателя, был предпринят «Фарс» на 10 безостановочных кругов вокруг Японского архипелага. Пробег длился 117 дней^[13].

Турбодизельный двигатель вошёл в моторную гамму Daihatsu Charade осенью 1984 года. Базовые версии Charade оснащались атмосферными трёхцилиндровыми двигателями CB объёмом 993 см³, мощностью 38—44 кВт (51—59 л. с.). Разгон от 0 до 100 км/ч занимал около 15—17 секунд^[14][15]. Версии для японского рынка имели сдвоенные карбюраторы (в стандартной комплектации), в то время как большинство экспортных версий имели один карбюратор, производивший немного меньше мощности^[16]. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля Cd=0.36^[17].

• Daihatsu Charade (G11) CX
• 1983—1985 Daihatsu Charade CS (Европа)
• 1983—1985 Daihatsu Charade (G21) CS (Чили)
• 1985—1987 Daihatsu Charade CX (Австралия)
• 1985—1987 Daihatsu Charade TS Daimatic (Европа)
• 1985—1987 Daihatsu Charade Turbo (Европа)
• Вид сзади
• Daihatsu Skywing CDS‧II (Тайвань)
• Вид сзади

Третье поколение (G100) дебютировало в январе 1987 года^{[18][19][20][21][22]}. Дизайн разработан главным стилистом Daihatsu Хироси Аоки и его коллегой Хидэюки Уэда^[23][24][25]. Коэффициент лобового сопротивления автомобиля Cd=0,32^[26][27][28].

В феврале 1989 года автомобили прошли фейслифтинг^{[29][30][31][32][33][34][35][36][37]}.

• 1987—1989 Daihatsu Charade (Европа)
• Вид сзади
• Интерьер
• Daihatsu Charade GTti
• 1989—1993 Daihatsu Charade (Австралия)
• Вид сзади
• 1989—1994 Daihatsu Charade (Австралия)
• Daihatsu Social (Тайвань)
• Daihatsu Social Mi-16 (Тайвань)
• Daihatsu Charade Classy Royal (Индонезия)
• 1992—1993 Daihatsu Charade GTti

Четвёртое поколение (G200) дебютировало в январе 1993 года^[38]. В 1996 году автомобили прошли фейслифтинг.

В 2000 году автомобили Daihatsu Charade были сняты с производства. Преемниками стали автомобили Daihatsu Sirion/Storia.

• 1994—1996 Daihatsu Charade GLXi (Великобритания)
• 1993—1996 Daihatsu Charade TX (Германия)
• 1993—1996 Daihatsu Charade CS (Австралия)
• 1994—1996 Daihatsu Charade GLXi (Великобритания)
• 1996—2000 Daihatsu Charade (Нидерланды)
• Daihatsu Charade GTi
• Daihatsu Charade De Tomaso (вид спереди)
• Вид сзади

• 1995—1998 Daihatsu Charade Centro (Австралия)
• 2003—2007 Daihatsu Charade (Австралия/Европа/Южная Африка)
• 2007—2011 Daihatsu Charade (Южная Африка)^[39]
• 2011—2013 Daihatsu Charade (Европа)

• Xiali TJ7101/TJ7131
• 1999—2007 Xiali TJ7101
• 2001—2006 Tianjin Xiali TJ7101U
• 2005—2006 Tianjin Junya TJ7131A
• 2005—2011 Tianjin Xiali A+ hatch
• 2004—2011 Tianjin Xiali N3
• 2012 Tianjin Xiali N3

• 1998—2004 Geely Liangjing/Haoqing JL6360E1
• 2004 Geely Haoqing (HQ) S-RV HQ7130B1
• 2003—2006 Geely Merrie
• 2003—2005 Geely Merrie