Eland

Eland
Классификация Бронеавтомобиль
Боевая масса, т 6[1]
Экипаж, чел. 3 (командир, механик-водитель, наводчик)[2]
История
Производитель

 ЮАР:
Sandock-Austral

Land Systems OMC
Годы разработки 1962[3]
Годы производства 1964[3]—1986[4][5]
Годы эксплуатации

1962—1994 (ЮАР)

1967 — настоящее время (другие страны)[6]
Количество выпущенных, шт. 1600[7]
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 4040[1]
Длина с пушкой вперёд, мм 5120[1]
Ширина, мм 2010[1]
Высота, мм 2500[1]
Клиренс, мм 380[2]
Вооружение
Калибр и марка пушки

90-миллиметровый миномёт Denel GT-2

60-миллиметровый миномёт K1
Другое вооружение Два 7,62-миллиметровых пулемёта Браунинг M1919[8] (2400—3800 патронов)[2]
Двигатель
Рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,5 л (150 кубических дюймов) с водяным охлаждением
Подвижность
Тип двигателя Бензиновый
Модель двигателя Chevrolet 153[8]
Скорость по шоссе, км/ч 100[7]
Запас хода по шоссе, км 450[1]
Ёмкость топливных баков, л 142[2]
Колёсная формула 4 × 4
Тип подвески Независимая
 Медиафайлы на Викискладе

Eland — десантный[9] южноафриканский бронеавтомобиль, созданный на базе французского Panhard AML.

Описание

Бронеавтомобиль Eland разработан и выпущен для рекогносцировки. На него устанавливались:

  • 60-миллиметровый казнозарядный миномёт;
  • 90-миллиметровый миномёт Denel[8]

Несмотря на лёгкую броню, постоянный полный привод делает транспортное средство быстрее по равнинной местности, чем многие танки[10].

Eland был разработан для Южно-Африканских сил обороны (SADF) в рамках первой крупной программы вооружений Южной Африки со времён Второй мировой войны. Первые прототипы были выпущены в 1963 году[11].

К 1991 году было выпущено 1600 экземпляров для ЮАР и на экспорт[7]. Известные зарубежные операторы: Марокко и Зимбабве (ранее — Родезия)[6].

В результате местных капитальных ремонтов с учётом уроков, извлечённых из внутренних операций, была создана бронемашина, способная противостоять суровым условиям ЮАР и отличающаяся высокой мобильностью, необходимой для оперативного стиля SADF[2].

Операторы


Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Helmoed-R. Heitman. South African Armed Forces. — Buffalo Publications, 1990. — 243 с. — ISBN 978-0-620-14878-8.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Helmoed-R. Heitman. South African Arms & Armour: a Concise Guide to Armaments of the South African Army, Navy, and Air Force. — Struik Publishers, 1988. — 200 с. — ISBN 978-0-86977-637-7.
  3. ↑ 1 2 SA Armour Museum - Lesakeng. www.saarmourmuseum.co.za. Дата обращения: 18 июля 2025. Архивировано 3 июля 2013 года.
  4. ↑ Dan Henk. South Africa's Armaments Industry: Continuity and Change After a Decade of Majority Rule. — University Press of America, 2006. — 228 с. — ISBN 978-0-7618-3481-6.
  5. ↑ Richard Ogorkiewicz. Tanks: 100 years of evolution. — Bloomsbury USA, 2015-02-24. — 376 с. — ISBN 978-1-4728-0670-3.
  6. ↑ 1 2 SIPRI Arms Transfers Database | SIPRI (англ.). www.sipri.org. Дата обращения: 18 июля 2025.
  7. ↑ 1 2 3 Signe Landgren. Embargo disimplemented : South Africa's military industry. — Oxford ; New York : Oxford University Press, 1989. — 306 с. — ISBN 978-0-19-829127-5.
  8. ↑ 1 2 3 michelledk. Restoration of the Eland 60 | Military Vehicles (брит. англ.). www.sandstone-estates.com. Дата обращения: 18 июля 2025. Архивировано 1 февраля 2014 года.
  9. ↑ Engelbrecht, Leon. Fact file: Rooikat armoured car (неопр.). defenceWeb (21 января 2010). Дата обращения: 18 июля 2025.
  10. ↑ Sentinel Projects: HOW GREEN WE WERE. sadf.sentinelprojects.com. Дата обращения: 18 июля 2025.
  11. ↑ Jane's Information Group. Jane's Armour and Artillery, 2001-2002. — Jane's Information Group, 2001. — 907 с. — ISBN 978-0-7106-2309-6.

Литература

  • Dunstan, Simon. Panhard Armoured Car: AML 60, AML 90, Eland. — Haynes Manuals, 2019. — ISBN 978-1-78521-194-2.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.