Frontier Flying Service
| Frontier Flying Service | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
| Дата основания | 1950 | ||||||
| Базовые аэропорты | Международный аэропорт Фэрбанкс | ||||||
| Хабы | |||||||
| Размер флота | 23 | ||||||
| Пунктов назначения | 46 | ||||||
| Штаб-квартира | Фэрбанкс, США | ||||||
| Сайт | frontierflying.com | ||||||
Frontier Flying Service, работающая под торговой маркой Frontier Alaska, — американская авиакомпания местного значения со штаб-квартирой в городе Фэрбанкс (Аляска, США), выполняющая регулярные пассажирские, грузовые, почтовые и чартерные перевозки между небольшими аэропортами штата Аляска[1].
Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт Фэрбанкс, в качестве дополнительных хабов используются Международный аэропорт имени Теда Стивенса, Аэропорт имени Уили Поста-Уилла Роджерса, Аэропорт имени Ральфа Вайена и Аэропорт Бетел.
История
Авиакомпания Frontier Flying Service была основана в 1950 году полковником военно-воздушных сил США в отставке Ричардом Макинтайром и в течение долгого периода времени работала в области чартерных и регулярных почтовых перевозок по небольшим населённым пунктам Аляски, при этом перевозки почтовой корреспонденции осуществлялись по долгосрочному контракту с другой авиакомпанией Wien Air Alaska. В 1974 году Frontier Flying Service была приобретена бизнесменом Джоном Гайдуковичем.
В 2005 году произошло слияние двух авиаперевозчиков Frontier Flying Service и Cape Smythe Air Services, объединённая авиакомпания продолжила операционную деятельность под брендом первой компании[2].
Весной 2008 года Frontier Flying Service начала процесс объединения с другой авиакомпанией местного значения Hageland Aviation Services. В настоящее время оба перевозчика работают по отдельным сертификатам эксплуатанта, но под одной торговой маркой (брендом) Frontier Alaska, при этом Frontier Flying Service выполняет рейсы главным образом между средними и крупными аэропортами штата, а Hageland Aviation Services работает на маршрутной сети между малыми, средними и труднодоступными аэропортами штата с одной стороны и точками присутствия Frontier — с другой. Слияние авиакомпаний позволило Frontier Alaska стать крупнейшим по размеру флота и числу регулярных рейсов коммерческим авиаперевозчиков на Аляске.
8 июля 2008 года базирующаяся в Сиэтле магистральная авиакомпания Alaska Airlines объявила о заключении партнёрского договора с Frontier Flying Service, действующей под брендом Frontier Alaska. Данное соглашение вступило в силу осенью того же года.
27 февраля 2009 года авиационный холдинг, в состав которого входит Frontier Flying Service, приобрела конкурирующую на рынке авиаперевозок Аляски авиакомпанию Era Aviation[3].
Флот
В 2007 году воздушный флот авиакомпании Frontier Flying Service составляли следующие самолёты[4]:
| Тип самолёта | Количество |
|---|---|
| Raytheon Beech BE-1900-C | 12 |
| Piper PA-31-350 | 11 |
Маршрутная сеть
По состоянию на начало сентября 2007 года Frontier Flying Service выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим пунктам назначения[5]:
- Анкоридж (ANC) — Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса (хаб)
- Аниак (ANI) — Аэропорт Аниак
- Анвик (ANV) — Аэропорт Анвик
- Аткасук (ATK) — Аэропорт Аткасук имени Эдварда Барнелла
- Барроу (BRW) — Аэропорт Барроу имени Уили Поста-Уилла Роджерса (хаб)
- о. Бартер/Кактовик (BTI) — Аэропорт Бартер-Айленд LRRS
- Бетел (BET) — Аэропорт Бетел (хаб)
- Бревиг-Мишен (KTS) — Аэропорт Бревиг-Мишен
- Бакленд (BKC) — Аэропорт Бакленд
- Дедхорс (SCC) — Аэропорт Дедхорс
- Диринг (DRG) — Аэропорт Диринг
- Элим (ELI) — Аэропорт Элим
- Фэрбанкс (FAI) — Международный аэропорт Фэрбанкс (хаб)
- Форт-Юкон (FYU) — Аэропорт Форт-Юкон
- Галена (GAL) — Аэропорт имени Эдварда Г. Питка
- Гамбелл (GAM) — Аэропорт Гамбелл
- Головин (GLV) — Аэропорт Головин
- Грейлинг (KGX) — Аэропорт Грейлинг
- Холи-Кросс (HCR) — Аэропорт Холи-Кросс
- Хуслия (HSL) — Аэропорт Хуслия
- Калскаг (KLG) — Аэропорт Калскаг
- Калтаг (KAL) — Аэропорт Калтаг
- Кайана (IAN) — Аэропорт имени Боба Бейкера
- Кивалина (KVL) — Аэропорт Кивалина
- Коцебу (OTZ) — Аэропорт имени Ральфа Вайена (хаб)
- Коюк (KKA) — Аэропорт Коюк имени Альфреда Адамса
- Коюкук (KYU) — Аэропорт Коюкук
- Ноатак (WTK) — Аэропорт Ноатак
- Ном (OME) — Ном (аэропорт)
- Нурвик (ORV) — Аэропорт имени Роберта (Боба) Куртиса
- Нуиксут (NUI) — Аэропорт Нуиксут
- Нулато (NUL) — Аэропорт Нулато
- Пойнт-Хоп (PHO) — Аэропорт Пойнт-Хоп
- Пойнт-Лей (PIZ) — Аэропорт Пойнт-Лей LRRS
- Руби (RBY) — Аэропорт Руби
- Рашен-Мишен (RSH) — Аэропорт Рашен-Мишен
- Селавик (WLK) — Аэропорт Селавик
- Шагелук (SHX) — Аэропорт Шагелук
- Шишмарёв (SHH) — Аэропорт Шишмарёв
- Сент-Мэрис (KSM) — Аэропорт Сент-Мэрис
- Танана (TAL) — Аэропорт имени Ральфа М. Кэлхуна
- Теллер (TLA) — Аэропорт Теллер
- Уэйнрайт (AIN) — Аэропорт Уэйнрайт
- Уэйлс (WAA) — Аэропорт Уэйлс
- Уайт-Маунтин (WMO) — Аэропорт Уайт-Маунтин
Авиапроисшествия и несчастные случаи
30 октября 1979 года, самолёт Douglas C-47B (регистрационный номер N99663) при совершении посадки в Аэропорту Беттлс вследствие ошибок командира ВС столкнулся с тремя самолётами, находившимися в это время на стоянке. Лайнер выполнял грузовой рейс из Международного аэропорта Фэрбанкс в Аэропорт Эмблер с промежуточной посадкой в аэропорту Беттлс. В результате инцидента все четыре самолёта получили значительные повреждения[6][7].
Примечания
- ↑ «Contact Frontier Flying Service, Inc. Архивировано 1 ноября 2008 года. (недоступная ссылка с 11-08-2013 [4550 дней] — история, копия)» (недоступная ссылка) Frontier Flying Service. Retrieved on July 16, 2009.
- ↑ Frontier Flying merges with Cape Smythe As of Monday May 5th 2008, Frontier Flying Service merged with Hageland Aviation and is now known as Frontier Alaska. Alaska Business Monthly (1 октября 2005). Дата обращения: 29 августа 2007. Архивировано 10 февраля 2012 года.
- ↑ Rivals to acquire Era Aviation Anchorage Daily News February 17th, 2009. Дата обращения: 7 августа 2010. Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года.
- ↑ FAA Airline Certificate Information: FRONTIER FLYING SERVICE INC Архивная копия от 2 февраля 2017 на Wayback Machine. Retrieved on 2007-08-29.
- ↑ Frontier Flying Service: 2007 Timetable (недоступная ссылка с 11-08-2013 [4550 дней] — история, копия) (PDF). Retrieved on 2007-08-29.
- ↑ N99663 Accident description. Aviation Safety Network. Дата обращения: 29 июля 2010. Архивировано из оригинала 5 мая 2012 года.
- ↑ NTSB Identification: ANC80FA008. National Transportation Safety Board. Дата обращения: 31 июля 2010. Архивировано из оригинала 30 ноября 2003 года.