Kiepe Electric

Kiepe Electric GmbH
Тип бизнес
Дата основания 1906
Расположение  Германия, Дюссельдорф, Северный Рейн-Вестфалия
Ключевые фигуры Александр Кеттерль (Alexander Ketterl)
Отрасль Электротехника для железнодорожного транспорта и электробусов
Оборот ▲ 130 млн $ (2023)[1]
Число сотрудников 500 (2024)[1]
Материнская компания Knorr-Bremse
Сайт kiepe-group.com
 Медиафайлы на Викискладе

Kiepe Electric GmbH (ранее Vossloh Kiepe) — немецкая компания со штаб-квартирой в Дюссельдорфе, мировой поставщик электрических систем и компонентов для производителей рельсовых транспортных средств и электробусов. Компания предлагает оборудование как для электробусов с подзарядкой на конечных, так и для электробусов с подзарядкой в движении[2][3]. Компания обслуживает множество операторов общественного транспорта[4], предоставляя услуги по техническому обслуживанию, поставке запчастей и управлению устареванием компонентов. Другими направлениями деятельности являются модернизация[5] и переоборудование подвижного состава ОТ, а также разработка зарядных систем для предприятий общественного транспорта[6].

История

30 сентября 1906 года Теодор Кипе (нем. Theodor Kiepe) основал в центре Дюссельдорфа мастерскую по ремонту электрических дуговых ламп. В 1922 году основатель приобрёл новый комплекс зданий в дюссельдорфском районе Хассельс, где и сегодня располагается штаб-квартира компании. Младший сын, Гельмут Кипе (нем. Helmut Kiepe), присоединился к компании в 1933 году.

В 1940-х годах была основана первая дочерняя компания в Вунсторфе. С 1950 года компания сконцентрировалась на производстве электрооборудования для троллейбусов. В середине 1950-х годов производственная программа также включала электрооборудование для фургонов Немецкой федеральной почты и электрокаров для промышленности. В 1951 году Теодор Кипе скончался, и управление компанией полностью перешло к его сыну Гельмуту. В 1959 году в Вене была основана дочерняя компания Kiepe Bahn und Kran Electric Gesellschaft m.b.H., которая существует до сих пор.

С 1970 года компания начала разрабатывать приводы на основе тиристорных преобразователей постоянного тока. В 1973 году, из-за низкой конкурентоспособности, компания перестала быть семейным предприятием и заключила соглашение с бельгийской компанией Ateliers de Constructions Électriques de Charleroi (ACEC). Гельмут Кипе покинул компанию.

В последующие годы компания неоднократно меняла владельцев:

  • 1988 — приобретена GEC Alsthom.
  • 1993 — приобретена AEG.
  • 1994 — начало внедрения технологии IGBT.
  • 1996–2002 — входила в состав Schaltbau Holding.
  • 2002 — приобретена компанией Vossloh, после чего в 2003 году была переименована в Vossloh Kiepe.
  • 2016 — продана мюнхенскому концерну Knorr-Bremse в связи с решением Vossloh сосредоточиться на железнодорожной инфраструктуре.
  • 2024 — приобретена берлинской компанией Heramba GmbH и стала самостоятельным предприятием среднего бизнеса.

Структура компании

Kiepe Electric GmbH является членом UITP, ZVEI, VdB и VDE. Дочерние компании:

Направления деятельности

Kiepe Electric и её филиалы работают в следующих сферах:

Железнодорожный транспорт

  • Разработка и производство электрических систем и компонентов для рельсовых транспортных средств.
  • Примеры: трамваи, поезда метрополитена, локомотивы с гибридным приводом[7], поезда на аккумуляторных батареях[8].

Электромобильность

  • Решения для электробусов длиной от 12 до 36 метров и высокомощные зарядные станции.
  • Примеры: 24-метровые двухсекционные электробусы, 18-метровые электробусы IMC[9].

Зарядная инфраструктура

  • Разработка и внедрение зарядных систем в депо общественного транспорта.
  • Примеры: зарядные станции в депо, мощные зарядные станции на маршрутах[10].

Модернизация

  • Модернизация и дооснащение существующего подвижного состава.
  • Примеры: замена тяговых систем, бортовых систем электроснабжения и многого другого в таких городах, как Шверин, Чикаго[11], Мельбурн, Дортмунд.

Сервис и послепродажное обслуживание

  • Техническое обслуживание и сервис на протяжении всего жизненного цикла транспортных средств.
  • Примеры: техническое обслуживание, управление устареванием компонентов[12].

Промышленность

  • Производство продуктов для контроля и управления конвейерными лентами.
  • Примеры: аварийные тросовые выключатели, датчики схода ленты, концевые выключатели, системы контроля скорости[13].

Литература

  • Helmut Kiepe. Persönliche Aufzeichnungen zur Geschichte des Unternehmens. — Monschau/Eifel, 2006.
  • Theodor Kiepe (Hrsg.). 50 Jahre Theodor Kiepe. — Düsseldorf, 1956.
  • Carsten Kossow, Dieter Larraß. 100 Jahre Kiepe – Innovation, die bewegt. — Düsseldorf, 2006.

Ссылки

  • kiepe-group.com — официальный сайт Kiepe Electric

Примечания

  1. ↑ 1 2 Heramba erwirbt Kiepe Electric, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich des nachhaltigen städtischen Transportwesens (нем.). prnewswire (10 августа 2023). Дата обращения: 14 августа 2023.
  2. ↑ Editorial Staff. Kiepe Electric at Busworld: 800 kW K-charger and modular platform concept eBus HPC (амер. англ.) (1 ноября 2023). Дата обращения: 13 февраля 2025.
  3. ↑ IMC (In-Motion-Charging) — технология, позволяющая троллейбусу двигаться на участках без контактной сети за счёт заряда аккумуляторов, которые подзаряжаются во время движения под контактной сетью.
  4. ↑ Service - Kiepe Electric (нем.). Дата обращения: 13 февраля 2025.
  5. ↑ Lösungen - Kiepe Electric (нем.). Дата обращения: 13 февраля 2025.
  6. ↑ Pionier in der Elektromobilität für Bahn und Bus - Kiepe (нем.). Дата обращения: 6 сентября 2024.
  7. ↑ SmartHybrid - Vossloh DE 18 - Kiepe Electric (нем.). Дата обращения: 13 февраля 2025.
  8. ↑ Projekt DRAISY von LOHR & SNCF: KIEPE liefert Traktionsumrichter für revolutionären Schienenbus im Regionalverkehr (нем.) (13 сентября 2024). Дата обращения: 13 февраля 2025.
  9. ↑ Seattle und San Francisco - Kiepe Electric (нем.). Дата обращения: 13 февраля 2025.
  10. ↑ Pilotanlage in Erfurt: Stromversorgung ab Oberleitung für E-Bus Ladesysteme (нем.) (12 декабря 2024). Дата обращения: 13 февраля 2025.
  11. ↑ LOK Report - KIEPE: Traktionsmodernisierung von 266 Wagen der Baureihe CTA 3200 und 210 Wagen der Baureihe CTA 2600 als Option (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2025.
  12. ↑ Obsoleszenz-Management - Kiepe Electric (нем.). Дата обращения: 13 февраля 2025.
  13. ↑ Kiepe Elektrik® - Fördern Sie Ihre Sicherheit ! — Kiepe Elektrik (нем.). Дата обращения: 13 февраля 2025.
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.