LADA Vesta

LADA Vesta
Общие данные
Производитель АвтоВАЗ
Годы производства 2015 — настоящее время
Сборка Лада Ижевск (Ижевск, Россия)
АвтоВАЗ (Тольятти, Россия)
Азия Авто (Усть-Каменогорск, Казахстан)
ЗАЗ (Запорожье, Украина)
ADM-Jizzakh (Джизак, Узбекистан)
Класс Малый, Третья группа
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа LADA B/C
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 4410 мм
Ширина 1764 мм
Высота 1497 мм
Колёсная база 2635 мм
Колея задняя 1510 мм
Колея передняя 1510 мм
Масса 1280 кг
Полная масса 1653 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 175—186 км/ч
На рынке
Связанные LADA Aura
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Объём бака 55 л
Дизайнер Стив Маттин
LADA Priora
 Медиафайлы на Викискладе

LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. Головной моделью семейства является седан, носящий по отраслевой нормали ОН 025270-66 LADA-2180. Заменило семейство LADA Priora в модельной линейке. Представляет собой пятое поколение легковых автомобилей LADA. Старт продаж Vesta состоялся 25 ноября 2015 года[1]. Самый продаваемый автомобиль в России в 2018 и 2021 годах[2].

История, развитие проекта

Разработка семейства моделей «Лада Веста» являлась возобновлением приостановленных работ над семейством моделей «Лада Силуэт»: ВАЗ-2116 (кузов типа седан), 2117 (универсал) и 2118 (хетчбэк), построенных на платформе «Лада Ц», которая должна была заменить собой «Ладу Гамма». Заметным конструктивным отличием данной платформы от предыдущей является наличие подрамника в передней подвеске. После возобновления разработки её конструкция была частично пересмотрена, а сама она стала называться «Лада Б». По условиям соглашения СП «Рено-Ниссан-АвтоВАЗ», последний обязывался обеспечить совместимость некоторых деталей (унифицировать) с таковыми разработки остальных участников совместного производства, а также использовать некоторые их узлы и детали. Таким образом, платформа была отчасти переделана — в частности, в моделях данного семейства применяется задняя подвеска и рулевая рейка марки «Рено». Собственного двигателя для данного поколения легковых автомобилей ВАЗ разработано не было — в них используются модификации двигателей от прежней платформы «Лада Гамма», а также марки «Ниссан» (похожее обстоятельство имело место в 1980-90 годах на АЗЛК, где современное поколение автомобилей данного завода вынужденно комплектовалось двигателями предыдущего). Так же обстоит дело и с КП. Внешний вид отдельных частей кузовов — в особенности, передней и задних, был переиначен британским дизайнером Стивеном Маттином в придуманном им «икс-стиле», авторство внешности интерьера принадлежит Андрею Бессолицыну.

Стоимость разработки автомобиля составила около 6,5 млрд рублей.

Старт производства и продаж

Производство Lada Vesta планировалось в Тольятти, однако затем по решению президента АвтоВАЗа Бу Андерссона производство было перенесено в Ижевск на завод «Лада Ижевск»[3][4].

Первый кузов предсерийной Vesta был сварен 5 ноября 2014 года в Ижевске. 6 февраля 2015 года в Ижевске сварен и окрашен первый кузов LADA Vesta по серийной технологии[5]. 25 сентября 2015 года состоялась торжественная церемония запуска серийного производства модели[6]. Первоначально планировалось, что автомобиль будет стоить около 400 тыс. рублей, однако затем Бу Андерссон принял решение повысить стоимость до 500—550 тыс. рублей[7]

Официальный старт продаж был дан 24 ноября 2015 года в 20:00 по московскому времени на всероссийской презентации автомобиля «Vesta Night»[8]. Тогда же была озвучена окончательная минимальная цена на автомобиль — 514 тыс. рублей.

Предполагалось, что первым 25 ноября 2015 года в продаже появится седан, затем — хетчбэк[9], но впоследствии план изменили. 29 августа 2016 года глава АвтоВАЗа Николя Мор заявил, что компания отказалась от планов по выпуску хетчбэка из-за возможной внутрибрендовой конкуренции с моделью XRAY[10]. В 2017 году началось серийное производство универсала Vesta SW и его внедорожного варианта Vesta SW Cross, унифицированных с седаном по габаритам и колесной базе.

В 2016 году был представлен LADA Vesta Signature с удлинённой колесной базой[11]. Данный проект в серию не пошёл[12].

На декабрь 2016 цена автомобиля начиналась с 529 тыс. рублей. На конец ноября 2017 цена автомобиля начиналась с 554 900 руб.

Развитие проекта в 2017—2019 гг.

В июле 2017 года АвтоВАЗ представил универсал Lada Vesta SW и его кросс-версию Vesta SW Cross[13]. Универсалы сохранили колесную базу и габариты седана, а также унифицированную с седаном заднюю часть (по линию фонарей)[14]. Кросс-версия отличается от базовой увеличенным на 25 мм дорожным просветом, защитным обвесом кузова из черного пластика, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и измененными настройками подвески. Универсалы получили ряд улучшений в салоне, новые цвета окраски кузова «Карфаген» и «Марс». Версии с двигателем 1,8 л оборудованы дисковыми задними тормозами. В продажу автомобили поступили 19 сентября 2017 года.

С конца 2017 года седаны Lada Vesta снабжаются электроприводом замка багажника и запираемым лючком бензобака с электроприводом открывания. Визуально автомобили можно отличить от более ранних по отсутствию замочной скважины на крышке багажника (справа от номерного знака) и гладкому лючку бензобака без выштамповки под палец.

В апреле 2018 года был представлен кросс-седан Lada Vesta Cross[15].

С середины августа 2018 года устанавливаемые на автомобили двигатели объемом 1,6 л оснащаются «безвтыковыми» поршнями с проточками, предотвращающими столкновение клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ[16].

В 2018 году была обновлена роботизированная КПП, получившая название АМТ 2.0. За счет нового программного обеспечения в АМТ 2.0 появились ползучий и зимний режимы, а скорость переключения передач увеличена на 30 %[17].

31 января 2019 года появилась LADA Vesta Sport с двигателем 1,8 литра мощностью 145 л. с. Это первая Lada после 1998 года стоимостью более 1 миллиона рублей .

Обновление 2019 года

25 ноября 2019 года стартовали продажи обновлённого семейства Lada Vesta. Главным изменением стало появление версий с бесступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF015E[18], работающей в паре с двигателем Renault H4Mk. Несмотря на установку вариатора, инженерам АвтоВАЗа удалось сохранить высокий дорожный просвет в 178 мм (203 мм для «кроссовых» версий).

Версии с двигателями ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179 отныне комплектовалась только механической КПП. Выпуск Lada Vesta с роботизированной трансмиссией АМТ был прекращён[19]. Помимо этого, на автомобилях семейства были проведены небольшие изменения, улучшающие их эксплуатационные характеристики:

  • зеркала с улучшенной аэродинамикой и электроприводом складывания[20];
  • электроподогрев рулевого колеса;
  • функция подсветки поворотов противотуманными фарами;
  • новые дверные ограничители, не дающие дверям легко распахиваться;
  • бескаркасные щётки стеклоочистителей;
  • подстаканники увеличенной глубины;
  • антенна «акулий плавник» и задний подлокотник с подстаканниками на седанах.

Топовая комплектация Exclusive, помимо седана, теперь доступна и для универсала Vesta SW. В цветовой гамме появился новый ярко-синий цвет «Дайвинг», заменивший тёмно-синий цвет «Блюз»[21].

Рестайлинг 2022 года (LADA Vesta NG)

20 декабря 2020 года в Сети появились неофициальная информация о выпуске опытной партии рестайлинговой версии Lada Vesta[22]. От предшественника новинка будет отличаться бамперами, наличием светодиодной оптики спереди и сзади, иной формой противотуманных фар, обновлёнными панелями и материалами салона, новой системой мультимедиа и другими изменениями. Основные агрегаты (двигатели и трансмиссию) должны остаться прежними. На протяжении всего 2021 года «АвтоВАЗ» проводил дорожные тесты будущей новинки, никак не комментируя слухи вокруг проекта. 12 января 2022 года на пресс-конференции в Москве «АвтоВАЗ» официально показал первый видеотизер обновлённой Lada Vesta, подтвердив появление светодиодной оптики[23].[24]

Обновленный автомобиль должен был называться Lada Vesta FL[25], позже его переименовали в Lada Vesta NG (New Generation). Основными отличиями автомобиля стали[26][27][28][29]:

  • новый дизайн переднего бампера и решетки радиатора с горизонтальными хромированными полосами (для обычных версий) или крупными сотами из черного пластика (для кросс-версий);
  • новый дизайн заднего бампера с фальшивыми выхлопными патрубками и новая крышка багажника без пластиковой накладки;
  • передняя светодиодная оптика;
  • задняя светодиодная оптика (кроме указателей поворота, в которых использованы лампы накаливания);
  • новый дизайн передней панели;
  • новый климатический блок от Renault Arkana;
  • новые дверные карты;
  • новая мультимедийная система с вертикальным «планшетом»;
  • новая комбинация приборов, цифровая приборная панель в топовых комплектациях;
  • бесключевой доступ с дистанционным запуском двигателя.

Cерийное производство Lada Vesta NG началось 22 февраля 2022 года на заводе в Ижевске. Первым автомобилем стал универсал Vesta SW Cross 2023 в золотистом оттенке «Гарфилд».

Стоимость базовой Lada Vesta NG составила 862 тыс. рублей, а топовая комплектация Exclusive со старшим мотором, вариатором и максимальным оснащением — 1 232 900 рублей[30].

В связи с событиями 24 февраля 2022 года и последовавшими санкциями и нарушением поставок комплектующих, серийное производство Lada Vesta NG в Ижевске было остановлено весной 2022 года, а последнюю партию в 240 машин изготовили летом 2022 года[31]. Ограниченная партия автомобилей (800—1000 штук[32]), которую успели произвести, поступила в автосалоны и в основном была реализована к началу 2023 года[33][34] по значительно более высокой стоимости, чем предполагалось при старте производства[35][36].

Реорганизация производства 2022—2024 гг.

В апреле 2022 года основной собственник АвтоВАЗа — компания Renault — ушла из России, передав активы ФГУП «НАМИ»[37]. Новый руководитель АвтоВАЗа Максим Соколов объявил решение о переносе производства Lada Vesta NG из Ижевска в Тольятти на нитку B0 (производившую Renault Logan и Sandero) из-за более высокой производительности головного предприятия[38]. Помимо наладки производства на новом месте, потребовалось заменить некоторые, более недоступные иностранные комплектующие на отечественные и китайские аналоги. Данное мероприятие отодвинуло выпуск машин более чем на год.

Производство Lada Vesta NG было возобновлено в Тольятти в марте 2023 года[39][40], а продажи начались 8 июня 2023 года[41][42]. В продаже поступили автомобили, оснащавшиеся двумя двигателями объемом 1,6 л: восьмиклапанным ВАЗ-11182 (90 л. с. и 143 Н·м) и 16-клапанным ВАЗ-21129 (106 л. с. и 148 Н·м) в паре с одним типом трансмиссии — пятиступенчатой механической КПП[42]. Автомобили в базе оснащены ABS, двумя подушками безопасности и дисковыми тормозами задних колес[32]. Из-за проблем с комплектующими на автомобилях отсутствуют некоторые, ранее имевшиеся, опции: система стабилизации ESC, круиз-контроль, обогрев руля и климат-контроль — вместо него установлен блок заслонок с механическим приводом и кондиционер с ручным запуском кнопкой[43]. Стоимость автомобилей составила от 1 239 900 до 1 689 900 рублей.

Из-за перебоев с поставками комплектующих, зимой 2024 года производились автомобили без подушек безопасности[44][45].

В декабре 2023 года АвтоВАЗ представил обновленный двигатель 1.8 EVO мощностью 122 л. с., оснащенный «безвтыковыми» поршнями с проточками, которые не сталкиваются с клапанами при обрыве ремня ГРМ[46].

В апреле 2024 года начались продажи автомобилей семейства Vesta NG с автоматической трансмиссией — вариатором китайского производства WLY CVT18[47]. Вариатором комплектуются автомобили с двигателем 1,8 EVO, а с августа — также и с двигателем 1,6 л[48]. Стоимость топовых комплектаций превысила 2 млн рублей[49].

В августе 2024 года на Lada Vesta NG вернули систему стабилизации ESC и ряд других опций, а также впервые оснастили системой контроля слепых зон и передними датчиками парковки[50]. В продажу автомобили начали поступать в сентябре[51][52].

В марте 2025 года автомобили семейства Lada Vesta NG начали оснащаться 6-ступенчатой механической КПП в сочетании с двигателем 1.8 EVO[53][54][55].

Производство и продажи

С момента запуска и до весны 2022 года производство автомобилей семейства LADA Vesta осуществлялось в Ижевске на автозаводе «Лада Ижевск». После запуска универсалов Vesta SW и Vesta SW Cross объемы производства превысили 100 тысяч автомобилей в год.

На июнь 2020 выпущено 450 тысяч единиц.[56] 13 ноября 2020 произведен полумиллионный автомобиль семейства — черный седан Vesta Cross с двигателем 106 л. с. и механической КПП[57].

На январь 2022 выпущено 650 тысяч машин.[58]

С марта 2023 года производство автомобилей семейства LADA Vesta осуществляется в Тольятти на головном предприятии АвтоВАЗа.

Объем продаж LADA Vesta в России
Год Объем продаж, шт. Место в рейтинге продаж
2015 2 785 —
2016 55 174[59] 4
2017 77 291 3
2018 108 364[60] 1
2019 111 459 2
2020 107 281[61] 2
2021 113 698 1
2022 29 206[62] 3
2023 41 070[63] 4
2024 123 170[64] 2

16 июля 2025 года аналитическое агентство «Автостат» сообщило, что в первом полугодии Lada Vesta стала самой продаваемой моделью с автоматической трансмиссией на авторынке России (учитывались машины, оснащенные как классическими АКПП, так и вариаторами, и «роботами»[65]). В период с января по июнь на территории страны было реализовано 25,8 тысяч новых автомобилей семейства Vesta, что позволило опередить прошлогоднего лидера этого списка Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro Max.

Перспективы развития

Во время визита президента России Владимира Путина на завод АВТОВАЗ в 2025 году стало известно, что Lada Vesta получит новую модификацию и перейдёт в сегмент C. Это означает увеличение габаритов, повышение комфорта и возможное усиление силовых установок. Вице-президент компании Максим Шмелёв отметил, что обновлённая модель сможет конкурировать с Kia Cerato и Hyundai Elantra. Пока подробности неизвестны, но ожидается серьёзное обновление модельного ряда, а первые концепты могут появиться в ближайшие годы.[66]

Технические характеристики

  • Двигатель 21129 — самый популярный двигатель
  • Интерьер

Длина автомобиля превосходит размеры Приоры и составляет 4,41 м (седан и универсал). Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах LADA XRAY. Сообщается, что автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами (наработка с проекта Lada C) и новыми поворотными кулаками и кастором в 5 градусов, и рулевое управление от Renault Megane.[9] Рулевая колонка регулируется по наклону и по вылету во всех комплектациях. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор, заимствованы из разработок Renault-Nissan.

Двигатель и трансмиссия

С момента начала производства (2015 год) автомобиль оснащался 16-клапанными двигателями ВАЗ объёмом 1,6 литра (106 л. с. ВАЗ-21129) и двигателем объёмом 1,8 литра (122 л. с. ВАЗ-21179). Для машин были предложены два варианта трансмиссии. Это 5-ступенчатая механическая коробка передач и автоматизированная механическая трансмиссия («робот») с одним сцеплением АМТ российской разработки (ВАЗ-21827)[67].

Первоначально двигатели 1,6 л комплектовались механической КПП Renault JH3, однако впоследствии вместо нее стали устанавливать механическую КПП ВАЗ-21807. Узнать, какая коробка стоит на автомобиле, можно по VIN-номеру автомобиля: если в нём есть код GFL13, то коробка передач Renault, если GFL11 — установлена вазовская «механика» ВАЗ-21807. У версий с «роботом» код GFL12.[68]

Автомобили с двигателем 1,8 л комплектовались роботизированной коробкой АМТ или механической коробкой передач Renault JH3, поскольку механические КПП производства ВАЗ не рассчитаны на крутящий момент двигателя 1,8 л.

С 2019 года автомобили семейства также оснащались двигателем Renault H4Mk (он же Nissan HR16de) объемом 1,6 л (113 л. с.) в паре с бесступенчатой автоматической трансмиссией (вариатором) Jatco JF015E[18]. Выпуск автомобилей с роботизированной коробкой передач АМТ был прекращен.

После перезапуска производства автомобилей в 2023 году, автомобиль оснащался двигателями объемом 1,6 л: восьмиклапанным ВАЗ-11182 (90 л. с. и 143 Н·м) и 16-клапанным ВАЗ-21129 (106 л. с. и 148 Н·м), которые комплектовались 5-ступенчатой механической КПП. Производство автомобилей с 8-клапанным двигателем было прекращено в апреле 2024 года[69].

По состоянию на ноябрь 2025 года, автомобили семейства LADA Vesta оснащаются двумя двигателями:

  • ВАЗ-21129 объемом 1,6 л, мощностью 106 л. с., максимальным крутящим моментом 148 Н·м;
  • ВАЗ-21179 EVO объемом 1,8 л, мощностью 122 л. с., максимальным крутящим моментом 170 Н·м.

Младший двигатель ВАЗ-21129 комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач ВАЗ-21807 или вариатором CVT18 китайской компании WLY (WangLiYang)[70]. Старший двигатель ВАЗ21179 EVO комплектуется тем же вариатором WLY CVT18[71] или 6-ступенчатой механической КПП производства WLY[55][72].

Многотопливные версии

В 2017 году LADA Vesta планируют оснащать газобаллонным оборудованием, которое позволит использовать в качестве топлива природный газ (метан), сжатый до 250 атмосфер. Эта версия в равной степени способна работать как на обычном бензине, так и на СГ, что существенно расширяет возможности автомобиля. Опытная партия газовых «Вест» и «Ларгусов» в размере около 300 автомобилей уже выпущена (ноябрь 2015 года) и проходит сертификацию[73].

Комплектации

У LADA Vesta три основные комплектации — базовая Classic, средняя Comfort и топовая Luxe. Для седана также доступны упрощенная комплектация Standard и топовая комплектация Exclusive. Во всех комплектациях есть опции. Для комплектации Classic — Start, для Comfort — Multimedia и Image, для Luxe — Multimedia и Prestige.

Модификации

Запрос «Lada Aura» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.
  • Aura — удлинённая версия седана модели второго поколения, которая является аналогом первой Vesta Signature. Автомобиль запущен в производство 9 октября 2024 года.[74] Глава государства Владимир Путин только по видеосвязи смог поучаствовать в запуске конвейера по сборке серийного премиального автомобиля Lada Aura. Машины будут сходить с линии завода «АвтоВАЗ» в Самарской области.
  • Vesta Cross — 5-местный седан повышенной проходимости.
  • Vesta CNG — модификация, позволяющая использовать два вида топлива: сжатый природный газ (метан) и бензин.
  • Vesta SW — 5-местный универсал.
  • Vesta SW Cross — 5-местный универсал повышенной проходимости.
  • Vesta Sport — 5-местный седан, созданный спортивным подразделением Lada Sport и производившийся на его мощностях. Отличается оригинальными бамперами, «юбками» на порогах и спойлером на крышке багажника. Автомобиль оснащён форсированным 1,8-литровым бензиновым двигателем ВАЗ-21179, который работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП Renault модели JR5. Мощность двигателя составляет 145 л. с., крутящий момент 184 Нм, максимальная скорость 193 км/ч[75]. Также автомобиль получил новые передние кресла, новые амортизаторы и пружины подвески, усиленные тормоза и оригинальную выпускную систему[76]. Официальная премьера состоялась на Московском международном автосалоне 29 августа 2018 года в комплексе «Крокус-Экспо», а продажи начались 31 января 2019 года.
  • Vesta 2026 - LADA объявила о старте продаж Vesta 2026 модельного года, сделав акцент на цифровые технологии, ранее доступные в более дорогих сегментах. Главное новшество — бесключевой доступ с компактной ключ-картой, поддерживающей автоматическое отпирание при приближении, дистанционный запуск двигателя и автозапирание после ухода владельца. Ключ-карта сохраняет кнопки ручного управления и встроенный механический ключ, а запуск двигателя реализован с таймером в 10 минут и защитой от самопроизвольного движения. Также обновлена мультимедиа EnjoY с проекционной платформой PlayAuto и сервисами экосистемы Сбера, включая голосового помощника, навигацию и оплату заправки. [77]
  • LADA Vesta SW
  • LADA Vesta SW Cross
  • Для полиции
  • Для военной полиции

Безопасность

ARCAP
Безопасность пассажиров

(фронтальный удар)

14,1 балла из 16
Протестированная модель:

LADA (ВАЗ) Vesta, пятидверный седан (2016)

В результате краш-теста, проведённого «Авторевю»[78] по методике ARCAP, LADA Vesta набрала 14,1 балла из 16 возможных, что означает присвоение машине оценки «4 звезды»[79]. LADA Vesta оказалась безопаснее таких автомобилей, как Ford Focus и Hyundai Solaris[80] 1-го поколения. Впереди был только Hyundai Solaris 2-го поколения и Volkswagen Polo. В 2016 году на автомобили в комплектации «Люкс» начали устанавливать боковые подушки безопасности.

ARCAP
Безопасность пассажиров

(фронтальный удар)

15,1 балла из 16
Протестированная модель:

LADA (ВАЗ) Vesta, пятидверный седан (2018)

В 2018 году АвтоВАЗ немного улучшил безопасность авто. К прошлым результатам «Авторевю» добавили 1 балл. В итоге: 15,1/16 баллов, 5 звёзд. Автомобиль оказался безопаснее, чем Volkswagen Polo и впереди LADA Vesta остаётся только Hyundai Solaris 2-го поколения, который набрал 16/16 баллов и 5 звёзд.

Автоспорт

  • Участник «Рождественской гонки чемпионов» на LADA Vesta Sport, 2019
  • Команда LADA Sport на автомобилях LADA Vesta TC1, 2016

Заводская команда LADA Sport участвовала в чемпионатах мира по автогонкам в классе «Туринг» 2015 и 2016 годов на модели LADA Vesta TC1 с 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 380 л. с.[81], подготовленным французской компанией Oreca[82] по регламенту Global Race Engine («Всемирный гоночный мотор»)[83]. Оба года коллектив заканчивал на третьем месте в зачёте производителей. В сезоне 2016 пилотам удалось показать лучший результат за всё время выступлений вазовцев в WTCC, было завоёвано девять подиумов, включая рекордные три победы, две из которых — на российском этапе серии[84]. Тем временем, к 2017 году мировое первенство оказалось в глубоком кризисе, и LADA Sport (также как и Citroën Racing) решила уйти из неё. Хотя сами гоночные «Весты» использовались в том году, но частной итальянской командой RC Motorsport[85]. Всего пилоты на «Вестах» завоевали в WTCC 19 подиумов (включая 4 победы)[86].

С 2017 года команда LADA Sport с использованием различных модификаций LADA Vesta участвует в Российской серии кольцевых гонок, постоянно находясь в лидирующей группе. За это время удалось достичь следующих успехов, сезон 2017: победа в командном зачёте в классе «Туринг» и победа в личном зачёте в классе «Супер-продакшн»; сезон 2018: победа в личном и командном зачёте в классе «Супер-продакшн»; сезон 2019: победа в личном и командном зачёте в классе «Супер-продакшн». Всего пилоты на «Вестах» завоевали 34 подиума (включая 13 побед) в классе «Туринг» и 57 подиумов (включая 25 побед) в классе «Супер-продакшн»[87]. В данный период на трассах российского «кольца» дебютировало три разных версии гоночной турбированной «Весты»: LADA Vesta 1.6T (с двигателем ВАЗ мощностью 255 л. с. и крутящим моментом 300 Нм)[88][89], LADA Vesta TCR (с 2-литровым двигателем Renault мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 410 Нм)[90][91][92][93], LADA Vesta Sport TCR (с 1,8-литровым двигателем Renault мощностью 340 л. с. и крутящим моментом 410 Нм)[89][94][95][96]. При этом модель международной категории TCR хоть и была создана в кратчайшие сроки, с первых заездов смогла конкурировать на равных с ведущими мировыми моделями класса[97].

С 2017 года спортивные LADA Vesta с одинаковым уровнем доработок (сейчас это 1,6-литровые седаны мощностью 170 л. с.)[89][98] используются всеми участниками январской «Рождественской гонки чемпионов», проводящейся АвтоВАЗом в окрестностях Тольятти. На соревнования приглашаются ведущие пилоты страны. За последнее время турнир вышел на новый уровень и фактически стал на сегодня главным соревнованием среди корифеев российского автоспорта, превзойдя по престижу «Гонку звёзд журнала За рулём» (постоянно терявшую популярность в последние годы и прекратившую своё существование) и автокросс «Серебряная ладья»[99].

Галерея

  • Новая версия(рестайлинг)
  • вид спереди
  • вид сзади
  • Vesta SW Cross вид спереди
  • Vesta SW Cross вид сзади
  • Салон
  • Автоспортивная Vesta sport вид спереди
  • Автоспортивная Vesta sport вид сзади

На службе

На январь 2023 года не менее 100 машин находятся в эксплуатации служб ДПС и ППС различных регионов России, в частности Lada Vesta используется в Нижегородской, Челябинской и Свердловской областях, в Санкт-Петербурге, а также в Удмуртии.[100]

Награды

  • Премия Marcus в номинации «Экономическая привлекательность» в категории «Компактный класс» (Австрия, 2018)[101].
  • Получил всероссийскую премию «Лучший автомобиль 2022 года в „Малом классе“»
  • Получил всероссийскую премию «Лучший автомобиль 2023 года в „Малом классе“»

Примечания

  1. ↑ Lada Vesta получила двухцветный кузов. Российская газета. Дата обращения: 29 октября 2015. Архивировано 29 октября 2015 года.
  2. ↑ Алексей Кованов. Россияне набросились на Vesta, Granta и Rio: итоги 2018 года. Mail.ru Авто (14 января 2019). Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 24 марта 2019 года.
  3. ↑ АвтоВАЗ может вернуть производство Lada Vesta из Ижевска в Тольятти. Волга Ньюс (21 декабря 2015). Дата обращения: 4 ноября 2025.
  4. ↑ Раб лампы: почему АвтоВАЗу придется закрыть ИжАвто и вернуть Весту. autoreview.ru (2 сентября 2016). Дата обращения: 4 ноября 2025.
  5. ↑ АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta. Дата обращения: 8 февраля 2015. Архивировано 7 февраля 2015 года.
  6. ↑ «АвтоВАЗ» начал серийный выпуск Lada Vesta Архивная копия от 25 сентября 2015 на Wayback Machine.
  7. ↑ Цены на Lada Vesta и Xray изменились до начала продаж Архивная копия от 27 апреля 2015 на Wayback Machine — сайт За рулем www.zr.ru.
  8. ↑ Репортаж с презентации Лада Веста в Казани (фото). avtospravochnaya.com. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  9. ↑ 1 2 Dp.ru: Lada Vesta станет больше и дешевле Priora Архивная копия от 28 мая 2014 на Wayback Machine.
  10. ↑ АвтоВАЗ отказался от планов по выпуску Lada Vesta в кузове хетчбэк Архивная копия от 30 августа 2016 на Wayback Machine.
  11. ↑ Mail', Редакция 'Авто. Lada Vesta Signature: первый обзор «Весты» для богатых. Авто Mail (5 июля 2016). Дата обращения: 4 ноября 2025.
  12. ↑ АВТОВАЗ отказался от удлиненного седана LADA Vesta Signature. www.autostat.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  13. ↑ АвтоВАЗ рассекретил интерьер долгожданных универсалов Lada Vesta. Российская газета (13 июля 2017). Дата обращения: 3 ноября 2025.
  14. ↑ Универсекс. autoreview.ru (27 июня 2017). Дата обращения: 3 ноября 2025.
  15. ↑ В хорошей форме: все о новой Lada Vesta Cross : Autonews. Дата обращения: 3 ноября 2025.
  16. ↑ АВТОВАЗ доработал 1.6-литровые двигатели, чтобы не гнуло клапана, новые подробности. Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA. Дата обращения: 3 ноября 2025.
  17. ↑ Появилась АМТ 2.0 с «ползущим и зимним режимами», новые подробности. Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA. Дата обращения: 3 ноября 2025.
  18. ↑ 1 2 Стартовали продажи Lada Vesta с вариатором. Российская газета. Дата обращения: 1 декабря 2019. Архивировано 29 ноября 2019 года.
  19. ↑ АвтоВАЗ откажется от Lada Vesta с «роботом». dvizhok.su. Дата обращения: 27 октября 2025.
  20. ↑ Lada Vesta получит небольшое обновление, рестайлинг откладывается, новые подробности. Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA. Дата обращения: 3 ноября 2025.
  21. ↑ Lada Vesta с вариатором получила два новых цвета кузова. Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 20 августа 2022 года.
  22. ↑ Юрий Головач. Внезапная обновка: первые Lada Vesta в рестайлинге уже сошли с конвейера | DR1VER.RU. Дата обращения: 20 декабря 2020. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  23. ↑ Юрий Головач. "АвтоВАЗ" показал первые официальные тизеры новой Lada Vesta | DR1VER.RU (12 января 2022). Дата обращения: 12 января 2022. Архивировано 12 января 2022 года.
  24. ↑ Новая Lada Vesta выпускается, но в очень ограниченных объемах — Российская газета. Дата обращения: 19 мая 2022. Архивировано 19 мая 2022 года.
  25. ↑ АВТОВАЗ может запустить сборку новой LADA Vesta уже 1 марта 2022 года. SpeedMe.ru — Авто. Скорость. Жизнь!. Дата обращения: 2 декабря 2021. Архивировано 2 декабря 2021 года.
  26. ↑ Первые живые фото и видео внешнего вида Lada Vesta NG (новое поколение). Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA. Дата обращения: 3 ноября 2025.
  27. ↑ Подробный обзор интерьера Lada Vesta NG (новое поколение). Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA. Дата обращения: 3 ноября 2025.
  28. ↑ Какие опции есть в базовой комплектации Lada Vesta NG 2022 года. Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA. Дата обращения: 3 ноября 2025.
  29. ↑ Lada Vesta NG — все обновления по интерьеру (много фото). zr.ru. Дата обращения: 3 ноября 2025.
  30. ↑ Стартовало производство Lada Vesta NG. 5 главных фактов о новинке : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025.
  31. ↑ В Ижевске соберут 240 новых Lada Vesta, после чего производство перенесут : Autonews. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  32. ↑ 1 2 Антисанкционный ответ. Первый тест-драйв новой Lada Vestа : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 6 сентября 2025 года.
  33. ↑ В автосалонах России закончились Lada Vesta, сообщили дилеры. РИА Новости. 2 февраля 2023. Архивировано 26 августа 2025. Дата обращения: 27 октября 2025.
  34. ↑ Дилеры сообщили о наличии машин Lada Vesta NG в автосалонах : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 9 февраля 2025 года.
  35. ↑ Дилеры запросили за Lada Vesta ₽2,3 млн : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025.
  36. ↑ «Vesta за 2,5 млн, Niva за 1,9 млн»: что и за сколько продают дилеры Lada : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 4 декабря 2024 года.
  37. ↑ Renault передает свою долю «АвтоВАЗа»: подробности судьбоносного решения : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 19 марта 2025 года.
  38. ↑ Производство Lada Vesta переносится из Ижевска в Тольятти : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 18 января 2025 года.
  39. ↑ На АвтоВАЗе стартовало производство обновленной Lada Vesta : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 18 марта 2025 года.
  40. ↑ Новая Лада Веста NG 2023-2024 появится в продаже в апреле. Все подробности. Автомобильный журнал AutoMPV.ru. — новость. Дата обращения: 18 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
  41. ↑ Старт продаж обновлённой Lada Vesta перенесут. Лента.ру. — новость. Дата обращения: 18 апреля 2023. Архивировано 17 апреля 2023 года.
  42. ↑ 1 2 АвтоВАЗ объявил о начале продаж Lada Vesta NG : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 8 июня 2023 года.
  43. ↑ Каких опций нет на Lada Vesta NG, но есть на старой Весте. Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA. Дата обращения: 3 ноября 2025.
  44. ↑ У российских дилеров появились Lada Vesta без подушек безопасности : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 13 февраля 2025 года.
  45. ↑ АвтоВАЗ объявил о возвращении подушек безопасности на Lada Vesta и Granta : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 16 марта 2025 года.
  46. ↑ Lada обновила мотор 1,8. Он стал есть меньше масла и не погнет клапана : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 9 декабря 2024 года.
  47. ↑ Первый тест-драйв Lada Vesta с автоматической коробкой. 3 главных отличия : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 11 апреля 2025 года.
  48. ↑ Веста с вариатором: появился удешевленный вариант — Сообщество «Post Drive Новости» на DRIVE2. www.drive2.ru (16 октября 2024). Дата обращения: 4 ноября 2025.
  49. ↑ АвтоВАЗ назвал цены на все комплектации Lada Vesta с вариатором : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 23 января 2025 года.
  50. ↑ Lada Vesta вернули ESC и добавили новых опций : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 8 декабря 2024 года.
  51. ↑ Чем удивил флагман АвтоВАЗа. 15 отличий новой Lada Vesta с ESC : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 26 декабря 2024 года.
  52. ↑ Как проявила себя новая Lada Vesta с ESC: тест на асфальте и вне дорог : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 4 августа 2025 года.
  53. ↑ АвтоВАЗ выпустил Lada Vesta с новой коробкой передач. Подробности : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 12 февраля 2025 года.
  54. ↑ АвтоВАЗ начал продавать Lada Vesta с 6-ступенчатой «механикой». Цена : Autonews. Дата обращения: 27 октября 2025. Архивировано 23 марта 2025 года.
  55. ↑ 1 2 Лада Веста 1.8 с новой коробкой: как едет? Сколько стоит? zr.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  56. ↑ «Лада Веста»: выпущено 450 тысяч автомобилей | Новости | АвтоБизнесРевю. Дата обращения: 19 мая 2022. Архивировано 8 мая 2021 года.
  57. ↑ В России выпущена 500-тысячная LADA Vesta. www.autostat.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  58. ↑ «Лада Веста»: выпущено 650 тысяч машин | Новости | АвтоБизнесРевю. Дата обращения: 19 мая 2022. Архивировано 19 мая 2022 года.
  59. ↑ Статистика продаж автомобилей в России в 2016 году. greenway.icnet.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  60. ↑ Статистика продаж автомобилей в России в 2018 году. greenway.icnet.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  61. ↑ Статистика продаж автомобилей в России в 2020 году. greenway.icnet.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  62. ↑ Статистика продаж автомобилей в России в 2022 году. greenway.icnet.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  63. ↑ Статистика и рейтинги продаж автомобилей в России. greenway.icnet.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  64. ↑ Названы самые продаваемые машины в России в 2024 году. Никаких сюрпризов. Дата обращения: 9 февраля 2025. Архивировано 9 февраля 2025 года.
  65. ↑ Названы самые продаваемые автомобили с «автоматом» в России. iz.ru. — новость. Дата обращения: 18 июля 2025.
  66. ↑ Дегтярева, Диана. LADA Vesta станет недостижимой роскошью: АВТОВАЗ сделал важное объявление. speedme.ru (3 февраля 2025). Дата обращения: 4 февраля 2025. Архивировано 19 февраля 2025 года.
  67. ↑ Руководство по эксплуатации LADA Vesta Страница 107 Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine.
  68. ↑ Лада Веста сменила коробку передач Renault на отечественную Архивная копия от 1 октября 2017 на Wayback Machine.
  69. ↑ LADA Vesta лишилась 90-сильного двигателя. www.autostat.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  70. ↑ Лада Веста в новой комплектации: чего она не любит. zr.ru. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  71. ↑ Китайский вариатор в Lada Vesta. fujida.su. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  72. ↑ Lada Vesta получила 6-ступенчатую коробку передач, производство таких машин уже началось. iXBT.com. Дата обращения: 4 ноября 2025.
  73. ↑ Lada Vesta и Largus на газе: уже в 2016 году Архивная копия от 1 июня 2016 на Wayback Machine.
  74. ↑ Новиков, Никита. Российский ответ Mercedes и BMW начали собирать серийно: сам Путин увидел первые машины. speedme.ru (9 октября 2024). Дата обращения: 11 октября 2024. Архивировано 24 января 2025 года.
  75. ↑ LADA Vesta Sport – Технические характеристики. Официальный сайт LADA. Дата обращения: 1 апреля 2019. Архивировано 1 апреля 2019 года.
  76. ↑ Лада Веста Спорт. Wroom.ru. Дата обращения: 3 мая 2023. Архивировано 3 мая 2023 года.
  77. ↑ Дегтярева, Диана. АвтоВАЗ подключил машины к Сбербанку: теперь они стали технологичнее. speedme.ru (15 декабря 2025). Дата обращения: 16 декабря 2025.
  78. ↑ Юрий Ветров. Веста и Доктор Х. Авторевю. Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 17 апреля 2016 года.
  79. ↑ Андрей Полухин. Lada Vesta успешно прошла независимый краш-тест. Российская Газета (5 февраля 2016). Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 20 апреля 2016 года.
  80. ↑ Андрей Говоров. Lada Vesta по итогам краш-теста оказалась безопаснее Hyundai Solaris и Ford Focus. Колеса.ру (5 февраля 2016). Дата обращения: 13 апреля 2016. Архивировано 19 апреля 2016 года.
  81. ↑ Василий Костин. Lada Vesta останется в WTCC благодаря частной команде. Авторевю (10 марта 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  82. ↑ Иннокентий Кишкурно. Любовь живёт два года? Какой мы запомним Lada Vesta TC1 в чемпионате WTCC. kolesa.ru (28 ноября 2016). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  83. ↑ Василий Костин. Мир номер 1600: новые моторы 1.6 Turbo в WRC и WTCC. Авторевю (11 января 2012). Архивировано 29 октября 2019 года.
  84. ↑ LADA SPORT (англ.). fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. ФИА. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 28 октября 2019 года.
  85. ↑ RC MOTORSPORT (англ.). fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. ФИА. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 28 октября 2019 года.
  86. ↑ FIA WORLD TOURING CAR CHAMPIONSHIP (англ.). fiaresultsandstatistics.motorsportstats.com. ФИА. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  87. ↑ РСКГ. Результаты по сезонам. raf-rcrs.ru. РСКГ. Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  88. ↑ LADA VESTA ДЛЯ СУПЕР-ПРОДАКШН ГОТОВА. raf-rcrs.ru. РСКГ (10 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  89. ↑ 1 2 3 Сергей Знаемский. Веста Спорт за миллион, Лада TCR с мотором Renault 1.8 и ледовая супергонка в Тольятти. Авторевю (14 января 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 16 августа 2019 года.
  90. ↑ LADA Vesta TCR (англ.). tcr-series.com. TCR International Series. Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 30 октября 2019 года.
  91. ↑ Самые мощные версии Лады Весты — чем они отличаются от обычных машин. За рулём (16 августа 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  92. ↑ LADA VESTA ДЛЯ ТУРИНГА ПРОШЛА ПЕРВЫЕ ТЕСТЫ. raf-rcrs.ru. РСКГ (4 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  93. ↑ ПЕРВЫЙ ДЕНЬ СМП РСКГ-2017: УСПЕШНЫЙ ДЕБЮТ LADA VESTA И ИРИНЫ СИДОРКОВОЙ. Autosport (13 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  94. ↑ LADA Vesta Sport TCR (англ.). tcr-series.com. TCR International Series. Дата обращения: 30 октября 2019. Архивировано 30 октября 2019 года.
  95. ↑ Вадим Никишев. Самая крутая Веста: 340 сил! За рулём (21 июня 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  96. ↑ ДОЖДЬ ВНЕС ИНТРИГУ В ПЕРВЫЕ ГОНКИ СМП РСКГ-2019. Пресс-служба РСКГ (20 апреля 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 сентября 2019 года.
  97. ↑ Открытие сезона РСКГ: грозное оружие. За рулём (15 мая 2017). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  98. ↑ Максим Вершинин. «Учился поворачивать направо». Российские топ-пилоты покайфовали в Тольятти. Чемпионат (16 января 2019). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  99. ↑ Зиновьев Сергей. Ледовая гонка АВТОВАЗа-2018 — репортаж «За рулем». За рулём (17 февраля 2018). Дата обращения: 29 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  100. ↑ Полиция Свердловской области получила партию седанов Лада Веста. LADA Vesta | Лада Веста - официальный сайт Лада Клуба о новом автомобиле от АВТОВАЗ. Фото Веста, видео Лада Веста, тест-драйв Vesta.. Дата обращения: 29 января 2019. Архивировано 30 января 2019 года.
  101. ↑ Lada Vesta получила престижную премию Marcus в Австрии. Дата обращения: 25 марта 2018. Архивировано 24 марта 2018 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.