Marussia MR01
| Marussia MR01 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Пэт Симондс - технический консультант | ||||||||
| Конструктор | Marussia | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Двигатель |
Cosworth 2,4 л., V8 (90°), атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, среднерасположенный |
||||||||
| Топливо | BP[что?] | ||||||||
| Шины |
Pirelli Cinturato[1] (промежуточная и дождевая резина), Pirelli P Zero (слики) Диски OZ: передние: ширина 12 дюймов при диаметре 13 дюймов, задние: ширина 13,7 дюйма при диаметре 13 дюймов |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Marussia F1 Team | ||||||||
| Пилоты |
24. Тимо Глок 25. Шарль Пик |
||||||||
| Дебют | Австралия 2012 | ||||||||
|
|||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Marussia MR01 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами из резины, разрабатываемый конструкторами команды Marussia F1 Team для участия в Чемпионате мира сезона 2012 года. Автомобиль не прошёл обязательный креш-тест к финальной серии предсезонных тестов 1 марта[2], но до начала сезона пройти тест все же удалось.
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Сезон | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Marussia F1 Team | Cosworth CA2012 2,4 V8 |
P | АВС |
МАЛ |
КИТ |
БАХ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
ИНД |
АБУ |
США |
БРА |
11 | 0 | |
| Тимо Глок | 14 | 17 | 19 | 19 | 18 | 14 | Сход | Т | 18 | 22 | 21 | 15 | 17 | 12 | 16 | 18 | 20 | 14 | 19 | 16 | ||||||
| Шарль Пик | 15[3] | 20 | 20 | Сход | Сход | Сход | 20 | 15 | 19 | 20 | 20 | 16 | 16 | 16 | Сход | 19 | 19 | Сход | 20 | 12 |
Примечания
- ↑ Кабановский, Александр (25 января 2012). Имя Cinturato присвоено лишь дождевым и промежуточным шинам. f1news.ru. Архивировано 28 января 2012. Дата обращения: 25 января 2012.
- ↑ BBC: Российский болид Marussia не прошел краш-тесты Архивная копия от 10 апреля 2012 на Wayback Machine
- ↑ Гонщик не финишировал, но был классифицирован, так как проехал более 90% дистанции.
Ссылки
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Marussia MR01