Mercedes-Benz EQS
| Mercedes-Benz EQS | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Mercedes-Benz |
| Годы производства | 2021 — настоящее время |
| Сборка |
Зиндельфинген, Германия Пуна , Индия Самутпракан (провинция), Таиланд Пекан, Малайзия |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. лифтбек |
| Платформа | Mercedes-Benz EVA |
| Компоновка |
заднемоторная, заднеприводная заднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
| Двигатель | |
| электродвигатель | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5216–5265 мм |
| Ширина | 1926 мм |
| Высота | 1512-1513 мм |
| Колёсная база | 3210 мм |
| Масса | 2480–2655 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 249 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные | Mercedes-Benz EQE |
| Похожие модели | Cadillac Celestiq |
| Сегмент | F-сегмент |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Mercedes-Benz EQS (V297) — современный электромобиль-лифтбек немецкой торговой марки Mercedes-Benz, находящийся в производстве с 12 марта 2021 года в Зиндельфингене[1].
История
Концепт-кар автомобиля Mercedes-Benz EQS был представлен в 2019 году под названием Mercedes-Benz Vision EQS. Первый серийный вариант был представлен 15 апреля 2021 года[2][3]. За его основу был взят автомобиль Mercedes-Benz W223[4][5].
Существует также кроссовер Mercedes-Benz EQS SUV[6][7].
Галерея
-
Концепт Mercedes-Benz Vision EQS на выставке IAA 2019
-
Место водителя
-
Mercedes-AMG EQS 53
-
Вид сзади
Модификации
- EQS 350
- EQS 450+
- EQS 450 4Matic
- EQS 500 4Matic
- EQS 580 4Matic
- EQS 53 AMG 4Matic+
- EQS 53 AMG 4Matic+ Dynamic Plus
Рекорды
Во второй половине 2025 года Mercedes-Benz испытал прототип EQS с твёрдотельной батареей, который проехал 1205 км на одном заряде, превзойдя предыдущий рекорд Vision EQXX (1202 км). Маршрут пролегал из Штутгарта через Данию до Мальмё, и после финиша запас хода составил ещё 137 км, что даёт теоретический максимум в 1342 км. В отличие от экспериментального EQXX, тестовый EQS был ближе к серийной версии и использовал технологии, готовящиеся к внедрению. Основой рекорда стала литий-металлическая твёрдотельная батарея FEST, разработанная американской Factorial Energy совместно с Mercedes-AMG High Performance Powertrains. Испытания прошли в реальных дорожных условиях, а система Electric Intelligence оптимизировала маршрут с учётом затрат энергии. Этот прорыв может изменить восприятие электромобилей, доказывая их пригодность для дальних поездок.[8]
Примечания
- ↑ Mercedes-Benz begins production of EQS electric luxury sedan at Factory 56 in Sindelfingen. Green Car Congress. Дата обращения: 5 июня 2022. Архивировано 11 января 2022 года.
- ↑ Daniel Golson. The electric Mercedes EQS is the world's most aerodynamic production car (англ.). CNET. Дата обращения: 5 июня 2022. Архивировано 6 июня 2022 года.
- ↑ Finally: say hello to the Mercedes EQS (англ.). Top Gear (15 апреля 2021). Дата обращения: 5 июня 2022. Архивировано 5 июня 2022 года.
- ↑ Patrick Lang. Bloch erklärt & fährt den Mercedes EQS 450+: Das wirklich beste Elektroauto der Welt! (нем.). auto motor und sport (27 июня 2021). Дата обращения: 5 июня 2022. Архивировано 5 июня 2022 года.
- ↑ Mercedes-AMG EQS53 4Matic+ revealed - brand's first performance EV receives up to 761 PS and 1,020 Nm - paultan.org (амер. англ.). Paul Tan's Automotive News (6 сентября 2021). Дата обращения: 5 июня 2022. Архивировано 5 июня 2022 года.
- ↑ Сергій Кулеш Сергій Кулеш. Концепт электромобиля Mercedes-Benz Vision EQS получил премиальный дизайн, мощность 350 кВт, батарею на 100 кВтч и запас хода 700 км. ITC.ua. Дата обращения: 5 июня 2022. Архивировано 27 октября 2020 года.
- ↑ Mercedes-Maybach EQS SUV Concept Debuts As Smoothly Styled, Opulent EV (англ.). Motor1.com. Дата обращения: 5 июня 2022. Архивировано 6 сентября 2021 года.
- ↑ Котикова, Полина. Больше не стоит бояться электромобилей: новинка от Mercedes проехала больше, чем гибриды. speedme.ru (10 сентября 2025). Дата обращения: 10 сентября 2025.