NSB Di 4
| NSB Di 4 | |
|---|---|
| Производство | |
| Завод | Henschel-Werke |
| Годы постройки | 1980 |
| Всего построено | 5 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 3О-3О |
| Полный служебный вес | 113,6 т |
| Длина локомотива | 20800 мм |
| Максимальная высота | 4350 мм[1] |
| Ширина | 3176 мм[1] |
| Тип двигателя | дизельный |
| Тип передачи | Электрическая |
| Конструкционная скорость | 140 км/ч |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Тепловоз NSB Di 4 — тепловоз, выпускавшийся в 1980 году по заказу Norges Statsbaner заводом Henschel-Werke.
Тепловоз проектировался на основе конструкции DSB Class ME для вождения пассажирских поездов на неэлектрифицированных участках (в основном на Nordland Line, соединяющей Тронхейм и Будё).
На смену тепловозам NSB Di 4 должны были прийти тепловозы NSB Di 6, однако этого не произошло.[2]
Di4 стал первым локомотивом NSB с трёхфазными асинхронными двигателями и первым в мире асинхронным локомотивом, используемым для коммерческих перевозок[3]
Примечания
- ↑ 1 2 Di4 — Norske tog.
- ↑ Di4 (бук.). www.norsketog.no. Дата обращения: 21 января 2026. Архивировано 17 ноября 2024 года.
- ↑ NSB Di4 models in HO (Lolke H Bijlsma). lolkebijlsma.com. Дата обращения: 21 января 2026.