Nissan Pulsar VZ-R N1
| Nissan Pulsar VZ-R N1 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Годы производства | 1997–1998 |
| Класс | Малый семейный автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | Nissan N15 |
| Компоновка | Переднемоторная, передний привод |
| Двигатель | |
| 1.6 л SR16VE N1 I4 DOHC VVL | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4140 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1385 мм |
| Колёсная база | 2535 мм |
| Масса | 1090–1120 кг |
Nissan Pulsar VZ-R N1 — ограниченная версия спортивного хэтчбека Nissan Pulsar (N15), созданная в Японии в конце 1990-х годов. Автомобиль разработан для участия в соревнованиях класса N1 и является одной из самых мощных серийных машин с атмосферным двигателем объёмом 1.6 литра.
История
В 1997 году Nissan представил VZ-R N1 как хомологационную модель для национальных кольцевых гонок. В основе лежала модель Pulsar VZ-R, но версия N1 отличалась улучшенным двигателем, облегчённым кузовом, минималистичным салоном и гоночной подвеской. Было выпущено две серии — 1997 и 1998 годов, каждая в количестве около 400 экземпляров.
Особенности и модификации
SR16VE N1
Главной особенностью N1 стал высокооборотистый двигатель SR16VE N1 — редкая модификация с двумя фазовращателями VVL и специальной прошивкой ECU. Это позволило выжать 200 л.с. при объёме всего 1.6 литра — удельная мощность составила 125 л.с./л.
Облегчение
- Удалены: шумоизоляция, кондиционер, часть электроники
- Аэродинамический обвес: специальный передний бампер, задний спойлер, капот с воздухозаборником
- Установлены: тонкие стёкла, облегчённые сиденья, 15" диски (Enkei RPF1 или аналогичные)
Подвеска и трансмиссия
- LSD (блокировка дифференциала)
- Укороченные передаточные числа
- Жёсткая спортивная подвеска с занижением
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1.6 л SR16VE N1 I4 DOHC VVL |
| Мощность | 200 л.с. при 7800 об/мин |
| Крутящий момент | 181 Н·м при 7200 об/мин |
| Разгон 0–100 км/ч | ~6.8 с |
| Максимальная скорость | ~225 км/ч |
| Масса | 1090–1120 кг |
| Привод | Передний |
| КПП | 5-ступенчатая механическая |
Разновидности
| Серия | Год | Отличия |
|---|---|---|
| N1 Series I | 1997 | Оригинальный блок SR16VE N1, базовый впуск, простая подвеска |
| N1 Series II | 1998 | Улучшенный впуск, обновлённый ECU, более жёсткая подвеска |
Наследие
Несмотря на ограниченный выпуск, Pulsar VZ-R N1 стал культовым среди поклонников JDM и горячих хэтчбеков. Его двигатель до сих пор считается одним из лучших в классе «до 1600 см³». Он также повлиял на развитие более массовых моделей, включая Nissan Almera GTI и Nissan Sunny VZ-R.
См. также
Примечания
- GT-R Registry — Nissan Pulsar VZ-R N1 Production Data
- Nismo Official – VZ-R N1 Specifications (архив)
- 1998 Nissan Pulsar VZ-R N1 Brochure (JP)