Pocono Raceway

Pocono Raceway
Информация
Расположение Блэксли, Пенсильвания
41°03′19″ с. ш. 75°30′41″ з. д.
Часовой пояс UTC−5 (UTC−4 DST)
Владелец Mattco, Inc.
Начало строительства 8 июля 1965 года
Стоимость постройки $ 6 млн
Дата открытия 4 мая 1969 года
Статус Действующая трасса
Прежние названия Pocono International Raceway
Tri-oval (1971–н. в.)
Покрытие асфальт
Протяженность 4 км (2,5 мили)
Повороты 3
Виражи Поворот 1: 14°
Поворот 2: 8°
Поворот 3: 6°
Данные рекорда
Пилот Райан Бриско
Команда Chip Ganassi Racing
Время 0:40,9009
Год 2014
Класс IndyCar
Соревнования и события
NASCAR, IndyCar и другие
Официальный сайт poconoraceway.com
Доп. информация
Road Course (1985–н. в.)
Покрытие асфальт
Протяженность 4 км (2,5 мили)
Повороты 7
Виражи Поворот 1: 14°
Поворот 2: 8°
Рекорд круга 1:15,440 (1985 год)
  Ал Холберт (Rothmans Porsche) IMSA GTP
Road Course (1973–1984)
Покрытие асфальт
Протяженность 4,5 км (2,8 мили)
Повороты 8
Виражи Поворот 1: 14°
Поворот 2: 8°
Рекорд круга 1:20,200 (1976 год)
  Дэнни Онгейс SCCA/USAC Formula 5000 Championship
Short Road Course (1969–1984)
Покрытие асфальт
Протяженность 2,9 км (1,8 мили)
Повороты 7
Виражи Поворот 3: 6°
Рекорд круга 0:54,344 (1973 год)
  Эппи Витцез (Lola T330 Chevrolet) SCCA L&M Championship
 Медиафайлы на Викискладе

Pocono Raceway — 2,5-мильный гоночный овал нестандартной треугольной формы (англ. tri-oval), расположенный рядом с населённым пунктом Блэксли в штате Пенсильвания в США. С момента открытия первой версии трассы в 1969 году на ней проводились различные мероприятия, включая автогонки американских серий NASCAR, IndyCar Series, IMSA GT, Trans-Am и другие.

Главная особенность этого «овала» заключается в его необычной треугольной конфигурации, сочетающей в себе три непохожих друг на друга поворота с различными углами бэнкингов, благодаря чему оптимальная настройка машин для эффективного прохождения всех трёх поворотов крайне затруднительна для гоночных команд.

Описание

Основная конфигурация (триовал) автодрома Pocono Raceway составляет 2,5 мили (4,0 км) с бэнкингом 14° в первом повороте трассы, 8° во втором повороте и 6° в третьем повороте[1]. По сравнению с другими овальными трассами NASCAR, это единственная трасса в расписании с тремя поворотами[2]. Все три поворота основаны на поворотах с других известных гоночных трасс: создатель концепции трассы Роджер Уорд спроектировал первый поворот по образу поворота Trenton Speedway, второй поворот как у Indianapolis Motor Speedway, а схема третьего поворота была позаимствована им у Milwaukee Mile[2]. В дополнение к триовалу, на Pocono Raceway имеются различные конфигурации с поворотами внутри триовала. По словам главного исполнительного директора автодрома Ника Игдальски, в 2018 году существовало 44 возможных конфигурации трассы[3].

Гоночная трасса Pocono Raceway расположена в Блэксли, штат Пенсильвания, между межштатной автомагистралью I-80 и автомагистралью Пенсильвании PA 115[4]. Хотя частная администрация Pocono Raceway не публикует официальные данные о вместимости автодрома[5], издание Frontstretch в 2021 году оценивало вместимость в 76 812 мест[6].

Гонки

Pocono Raceway принимает один ежегодный уикенд NASCAR, включающий гонку высшего дивизиона NASCAR Cup Series, известную как The Great American Getaway 400[7]. На триовале также проходят гонки поддержки NASCAR второго дивизиона Xfinity Series (Explore the Pocono Mountains 250)[8] и гонки третьего дивизиона NASCAR Truck Series (MillerTech Battery 200)[9].

Первые большие гонки с открытыми колёсами на Pocono Raceway прошли в 1971 году на триовале в качестве первого события на трассе, при этом 500-мильный (800-километровый) заезд прошёл под эгидой Автоклуба США (USAC)[10]. В 1982 году контроль над мероприятием был передан серии Championship Auto Racing Teams (CART) после того, как CART отделилась от USAC тремя годами ранее[11]. Семь лет спустя, начиная с 1990 года, после многочисленных жалоб на безопасность, CART перестал приезжать на Pocono Raceway[12]. После 22-летнего отсутствия на этой трассе гонок с открытыми колёсами, в 2013 году они вернулись на триовал уже с серией IndyCar[13]. В 2015 году Джастин Уилсон был сильно травмирован в гонке и скончался в больнице на следующий день[14], а Роберт Уикенс после аварии в 2018 году был частично парализован[15]. Из-за проблем с безопасностью последняя гонка Pocono 500 в IndyCar прошла в 2019 году, после чего трасса выбыла из календаря гоночной серии[16].

С 1975 по 1976 год Pocono Raceway принимал гонки кузовной серии Trans-Am[17]. С 1981 по 1985 год на Pocono Raceway проходили гонки чемпионата IMSA GT[18].

Примечания

  1. ↑ Statistical Advance: Analyzing The Great American Getaway 400 (англ.). Jayski's Silly Season Site (9 июля 2024). Дата обращения: 23 июня 2025. Архивировано 12 августа 2024 года.
  2. ↑ 1 2 The ‘Tricky Triangle’ brings unique, historic flavor (англ.). Nascar (19 июля 2023). Дата обращения: 23 июня 2025. Архивировано 21 июля 2023 года.
  3. ↑ Pondering road course for Pocono : [англ.] // The Scranton Times-Tribune. — 2018. — 27 July. — P. B3.
  4. ↑ Max Augugliaro. NASCAR weekend: Route 115 is one-way before, after Great American Getaway 400 on Sunday (англ.). Pocono Record (8 июля 2024). Дата обращения: 23 июня 2025. Архивировано 8 июля 2024 года.
  5. ↑ Dustin Long. What tracks have the largest seating capacities in NASCAR? (англ.). NBC Sports (18 марта 2016). Дата обращения: 23 июня 2025. Архивировано 21 мая 2025 года.
  6. ↑ Luken Glover. Pocono Expecting Half-Capacity Races After Latest Executive Order (англ.). Frontstretch (15 марта 2021). Дата обращения: 23 июня 2025. Архивировано 26 марта 2025 года.
  7. ↑ Brooke Williams, Scott Walsh. Pocono Raceway disappointed to lose one of its Cup races (англ.). The Scranton Times-Tribune (15 сентября 2021). Дата обращения: 23 июня 2025. Архивировано 23 июня 2025 года.
  8. ↑ Dustin Long. NASCAR releases 2016 Xfinity Series schedule (англ.). NBC Sports (26 сентября 2015). Дата обращения: 23 июня 2025. Архивировано 23 марта 2025 года.
  9. ↑ NASCAR truck series coming to Pocono (англ.). Standard Speaker (15 сентября 2009). Дата обращения: 23 июня 2025. Архивировано 23 марта 2025 года.
  10. ↑ Simmons, Bill. 75,000 See Donohue 500 at 138.6 MPH : [англ.] // The Philadelphia Inquirer. — 1971. — 4 July. — P. 31.
  11. ↑ CART, SCCA Sign Racing Pact : [англ.] // The Indianapolis Star. — 1978. — 14 December. — P. 53.
  12. ↑ Bill Fleischman. Bad Start : [англ.] // Philadelphia Daily News. — 1989. — 18 August. — P. 111.
  13. ↑ Keith Groller. Green Flag For IndyCar : [англ.] // The Morning Call. — 2012. — 2 October. — P. A1.
  14. ↑ Curt Cavin, Jeff Olson. 9:15 p.m. Monday update: Justin Wilson dies of head injury (англ.). The Indianapolis Star (23 августа 2015). Дата обращения: 23 июня 2025. Архивировано 29 июня 2024 года.
  15. ↑ Keith Groller. Amid speculation that IndyCar may leave Pocono Raceway, sides still talking about 2020 (англ.). The Morning Call (27 июля 2019). Дата обращения: 24 июня 2025.
  16. ↑ Scott Walsh. Pocono Raceway not on IndyCar Series 2020 schedule (англ.). The Scranton Times-Tribune (1 сентября 2019). Дата обращения: 24 июня 2025. Архивировано 24 июня 2025 года.
  17. ↑ Paul Reinhard. Redman turns F-5000 into a laugher : [англ.] // The Morning Call. — 1975. — 2 June. — P. 21.
  18. ↑ Scott Wasser. Horsepower advantage boosts Holbert/Bell to victory : [англ.] // The Times Leader. — 1985. — 9 September. — P. 26.
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.