SG 113

SG 113 (нем. Sondergerät 113, «специальное устройство 113») — немецкая экспериментальная авиационная противотанковая система времён Второй мировой войны, разработанная в 1944 году фирмой Rheinmetall-Borsig. Система была попыткой создать вооружение, способное эффективно бороться с хорошо защищёнными советскими и союзническими танками.

К 1943—1944 годам стало очевидно, что существующие авиационные противотанковые средства (авиационные пушки Bordkanone BK 3,7 и Bordkanone BK 7,5, а также бомбы и ракеты) не обеспечивали достаточной эффективности против новых типов советских тяжёлых танков. Немецкие конструкторы искали решение, которое позволяло бы поражать бронетехнику с уязвимой верхней проекции.

Фирма Rheinmetall-Borsig предложила проект SG 113 — установку нескольких орудий, стреляющих строго вниз при пролёте самолёта над целью. Такое оружие должно было минимизировать необходимость точного прицеливания пилота и использовать фактор внезапности.

SG 113 представляла собой батарею из шести вертикально установленных 77-мм безоткатных стволов, размещённых в средней части фюзеляжа самолёта (испытывалась на штурмовиках Henschel Hs 129 с номерами 0249, 0016 и 140499). Был разработан и вариант для самолёта FW-190 (заводской номер 582071 и 582072), в котором по два ствола были расположены в каждом крыле. Во всех случаях стволы SG 113 были направлены перпендикулярно вниз к поверхности земли.

Для автоматического открытия огня применялся магнитный датчик, улавливавший искажение магнитного поля при пролёте самолёта над крупным металлическим объектом (например, танком) на бреющем полёте на высоте примерно 7-10 метров. Огонь велся автоматически в момент, когда датчик фиксировал положение цели под фюзеляжем.

Применение безоткатной схемы позволяло уменьшить нагрузку на конструкцию самолёта. Общая масса установки с боезапасом составляла около 500 кг.

В сентябре 1944-го года система была испытана на полигоне Боблинген. Испытательным стендом служил самолёт FW-190 F-8, на каждой плоскости крыла которого устанавливался блок с двумя стволами, направленными вниз.

Система показала принципиальную работоспособность: датчик срабатывал и обеспечивал выстрел при пролёте над целью. Однако выявились серьёзные недостатки:

• сложность и ненадёжность магнитных датчиков;
• сильная зависимость эффективности от высоты и скорости полёта;
• значительное утяжеление самолёта и ухудшение его лётных характеристик;
• крайне высокая уязвимость самолёта от наземного огня при полёте на небольшой высоте;
• малая точность попаданий в условиях реального боя.

Несмотря на оригинальность замысла, установка не показала достаточной боевой эффективности. SG 113 осталась на стадии прототипа и не была принята на вооружение.

• Henschel Hs 129
• SG 116 — аналогичный экспериментальный комплекс
• Bordkanone BK 7,5
• Bordkanone BK 3,7

• Kay, Antony L. German Jet Engine and Gas Turbine Development 1930–1945. Airlife, 2002.
• Griehl, Manfred. German Aircraft Landing Gear. Schiffer Publishing, 1998.
• Griehl, Manfred; Dressel, Joachim. Heinkel He 177–277–274. Airlife, 1998.
• Ненахов Юрий Юрьевич. «Чудо-оружие» Третьего рейха. Харвест, 1999.

• https://www.wehrmacht-history.com/luftwaffe/armaments/77-mm-sg-113.html