СИМАЗ

SIMAZ (юридическое лицо ООО «СИМАЗ»^[1]) — российский производитель автобусов одноимённой марки на шасси японской компании Isuzu (позднее на шасси Dongfeng), расположенный в Ульяновске. Начал работу в 2018 году на базе мощностей ликвидированного BAW-RUS Motor Corporation. Название предприятия является сокращением от «Симбирский автомобильный завод».

BAW-RUS Motor Corporation — российско-китайская компания^[2], занимавшаяся сборкой малотоннажных грузовиков и автобусов BAW на территории Ульяновского завода тяжёлых и уникальных станков (УЗТС).

Проектная мощность предприятия — 25 тысяч автомобилей в год при двухсменной работе в 2016 году^[3].

• июнь 2004 года — подписание протокола о намерениях между АМС-ГРУПП^[4] и корпорацией BAIC.
• март 2006 года — создание ООО «БАУ Мотор Корпорэйшн» как дистрибьютора автомобилей марки BAW.
• октябрь 2006 года — начаты продажи легко- и среднетоннажных грузовых автомобилей BAW Fenix.
• март 2007 года — соглашение об организации сборочного производства автомобилей марки BAW на территории г. Ульяновска.
• В 2008 году была приобретена производственная площадка на территории Ульяновского завода тяжёлых и уникальных станков. К середине 2009 года подготовлены три цеха для монтирования современной конвейерной линии сборки, сформирована инфраструктура и логистическая сеть^[5].
• февраль 2009 года — на грузовики BAW 2009 года выпуска получен российский VIN-номер.
• 2010 год — запуск сборочного производства по SKD-технологии.
• июль-август 2010 года — начато производство легкотоннажных грузовиков BAW 33463 Tonik и автобусов BAW 2245 Street.
• июль 2011 года — подписано соглашение между китайской корпорацией BAIEC (входящий в холдинг BAIC) и ульяновской компанией «АМС-Авто» о создании совместного предприятия по полномасштабному производству коммерческих автомобилей в Ульяновске на базе ООО «БАУ Мотор Корпорэйшн».
• 2012 год — Строительство и запуск собственной линии окраски кабин и кузовов, начало производства автомобилей BAW по полному циклу.
• 2013 год — Запуск в производство автобуса собственной разработки междугородного класса BAW Express.
• 2014 год — Разработка, проектирование и испытание газового грузовика BAW 33462 −102 грузоподъёмностью 1700 кг.
• 2015 год — Запуск в производство перспективного газового грузовика с российским двигателем ЗМЗ, а также производство би-топливной версии городского автобуса.
• 2016 — Две компании, ООО «Техномир» (Ульяновск) и ООО «Автосистема» (Московская область, Дзержинский), 24 июня подали заявление о признании компании банкротом. Этому предшествовало обвальное падение продаж в 2015 году^[6]. За первое полугодие 2016 года было продано только 100 грузовиков. Также были сделаны два автобуса, которые не нашли покупателей.
• 2017 — 4 апреля арбитражным судом была введена процедура наблюдения^[7].

• BAW Fenix
• BAW Tonik
• BAW Street

10 июля 2017 года на выставке Иннопром в Екатеринбурге было подписано соглашение между правительством Ульяновской области, японской компанией Isuzu, которая уже имеет в Ульяновске свой завод; и ульяновской фирмой СИМАЗ. Оно предполагает начало производства в Ульяновске автобусов на шасси Isuzu^[8][9]. Производство началось в январе 2018 года на площадях бывшего завода БАУ-Рус^[10][11].

В сентябре 2023 года был представлен автобус KAMAZ VEGA, построенный на шасси «Компаса», который будет выпускаться на заводе СИМАЗ. Сам же СИМАЗ-2258 в 2024 году получил новое шасси^[12].

В 2024 году, на выставке Comtrans 2024 в Москве, завод представил новую, полунизкопольную модель^[13] на КПГ. Новая модель получила индекс 4282-10, была сертифицирована в октябре 2025 года^[14]. Производство началось в ноябре^[15], её первыми покупателями стали Петрозаводск (ПМУП «Городской транспорт»)^[16] и частный тюменский перевозчик ООО «Тюменьавтотранс»^[17] в Тюмени.

• СИМАЗ-2258, модификации -30, -526, -538, -539, -542, -554, -558
• СИМАЗ-4282, модификация -10

• СИМАЗ-2258
• 2019
• 2020
• 2022