Sagami Railway

Sagami Railway Co Ltd (яп. 相模鉄道株式会社 сагами тэцудо: кабусики гайся) или Сотэцу (яп. 相鉄 со:тэцу) — японский частный железнодорожный оператор. Линии компании расположены в префектуре Канагава. Является в ключевой компанией холдинга Sotetsu Holdings, Inc в который так же входят сети супермаркетов и автобусных маршрутов. Ежедневный пассажиропоток на линиях компании к 2010 году достиг 623 500 человек^[1].

В январе 1917 года в Тигасаки для перевозки гравия с реки Сагами была основана компания Sagami Railway KK. Первый участок линии от станции Тигасаки до станции Самукава был открыт в 1919 году, и постепенно к 1931-му году линия была доведена до станции Хасимото.^[2] Было налажено прямое сообщение со станцией Хатиодзи , но вследствие экономического спада данное направление было закрыто, а сама компания вошла в состав корпорации Tokyu.

В 1917 году в была основана компания Jinchu Railway KK. Первый участок компании от станции Футаматагава до станции Ацуги был открыт в мае 1926 года. К 1933 году линия была проложена до Иокогама, но компания столкнулась с финансовыми струдностями и в 1939 году вошла в состав корпорации Tokyu. Линии двух компании соединились на станции Ацуги.

В апреле 1943 года, компания Sagami Railway поглотила компанию Jinchu Railway железнодорожная сеть компании была разделена на две линии: "Линию Сагами" и "Линию Дзинтю". В июне 1944 года, Линия Сагами и ветка Ниси-Самукава были приобретены правительством для того чтобы служить проходным маршрутом между линиями Токайдо и Тюо. В то же время, так как был открыт аэропорт Ацуги Императорского флота Японии, поток пассажиров и грузов резко вырос. В результате, компания Sagami Railway полностью передала управление линией в руки Tokyu. Под руководством, линия была полностью электрифицирована к 1944 году.

В июне 1947 года сотрудники корпорации выкупили свою компании у корпорации Tokyu и установили новое управление.

В 1952 году, Sagami Railway приобрела участок площадью 25,000 квадратных метров около западного выхода станции Иокогама у компании Standard Oil, на котором был построен первый универмаг Сотэцу.

Sagami Railway и JR планируют проложить новый участок протяжённостью 2,7 км, под названием Соединительная линия Сотэцу JR (яп. 相鉄ＪＲ直通線 со:тэцу JR тёкуцу:), соединяющий линию Сотэцу с грузовой линией Токайдо в районе станции Нисия. Завершение строительства ожидается в 2015 году.^[3]

Компания управляет двумя пассажирскими и одной грузовой линиями. Все линии полностью электрифицированы.

• Линия Сотэцу от станции Иокогама в городе Иокогама до станции Эбина в городе Эбина, 18 станций, 24,6 км.
• Линия Идзумино от станции Футаматагава в городе Иокогама до станции Сёнандай в городе Фудзисава, 8 станций, 11,3 км.

• Линия Ацуги (яп. 厚木線 ацуги сэн) в городе Эбина.

• 7000 and New 7000 series and EMU (представлены в 1975)
• 8000 series EMU (представлены в 1990)
• 9000 series EMU (представлены в 1993)
• 10000 series EMU (представлены в 2002)
• 11000 series EMU (представлены в 2009)
• 700 series EMU - Remodeled 7000 series. For test and rescue train. (представлены в 2006)

• серия 9000 пересмотренная окраска,апрель 2007
• серия 9000 оригинальная окраска
• серия 8000 оригинальная окраска
• новая серия 7000 оригинальная окраска, октябрь 2008
• серия 7000, октябрь 2008
• серия 700

• серия 1000
• серия 2000 и 2100 (представлены в 1951)
• серия 6000 (представлены в 1961)
• серия 3000 (представлены в 1951)
• серия 5000 (представлены в 1955)
• ED10

• Сохранённый паровоз компании Jinchu Railway
• серия 2000, сентябрь 2009
• серия 2100
• серия 5000, февраль 2009
• Вагон серии 6000 перед утилизацией, июнь 1993
• сохранённый вагон серии 6000, июнь 2009
• локомотив серии ED10

• Sotetsu Group  (яп.)
• Sotetsu Group  (англ.)
• История Сотэцу (сайт для детей)  (яп.)