The Ultimate Ride

The Ultimate Ride — компьютерная игра 1990 года в жанре гоночного симулятора, разработанная студией Gray Matter в сотрудничестве со студией Imagexcel и изданная компанией Mindscape. Игра была выпущена на компьютеры Amiga и Atari ST^[1][2].

The Ultimate Ride — гоночная игра на мотоциклах от первого лица с шестью японскими мотоциклами на выбор. Цель игрока — участие и победа в гонках.

Игра ведётся от первого лица на реальных трассах, таких как Спа, Донингтон и Судзука, а также на несуществующих треках. Можно выбирать из различных официально лицензированных мотоциклов. После пятого падения или столкновения игра заканчивается.

Среди особенностей игры — презентация мотоциклов с рок-музыкой, работающие зеркала заднего вида, тахометр и спидометр, режим для двух игроков с разделением экрана по вертикали. Доступен также выбор лицензированных шин.

В игре имеется 6 доступных мотоциклов:^[3]

• Honda CBR 600
• Honda RC30
• Kawasaki ZX-R Ninja
• Suzuki GSX-R 1100
• Yamaha V-Max
• Yamaha Fazer

В игре имеется 6 автомобилей, которые можно встретить во время поездки по трассе.^[3]

• Chevrolet Corvette 1963
• Ferrari F40 1989
• Jeep CJ-7
• Mercedes-Benz SL
• Nissan 300ZX 1989
• Porsche 911 Turbo

Игра получила преимущественно сдержанные отклики в прессе. Наиболее положительно её оценил журнал Raze, отметив гибкие настройки окружающей среды и реалистичность симуляции. Вместе с тем рецензенты сочли, что проект быстро становится однообразным и не способен удерживать внимание надолго^[4].

Обозреватели Computer and Video Games отметили, что трёхмерный эффект движения по трассам выглядит медленно и рывками, а система столкновений работает «сомнительно». Музыкальное сопровождение сочли приемлемым, однако звук двигателя описали как неудачный и неприятный. Режим для двух игроков на разделённом экране назвали занимательным, но неудобным из-за ограниченной области обзора. В целом рецензенты заключили, что игра может развлечь ненадолго, но уступает проекту Team Suzuki студии Gremlin^[5].

В ST Format подчеркнули тщательную работу над системой управления и визуальными эффектами, но указали, что упор на симуляцию сделал игру медленной и мало увлекательной. По мнению рецензентов, она больше походила на технический эксперимент, чем на полноценную аркаду^[6].

Немецкий журнал Amiga Joker также дал сдержанную оценку, отметив, что проект может заинтересовать любителей векторной графики, но в целом уступает другим гоночным симуляторам^[7]. Более резкой критике подвергли игру в Amiga Power и ASM (Aktueller Software Markt). В их рецензиях указывалось на рывки при прокрутке, бедность пейзажей и слабую звуковую часть. Отмечалось, что езда в игре напоминает движение на воздушной подушке, а не управление мотоциклом^[8][9].

Наиболее критичным оказалось мнение журнала Power Play. В нём указывалось на чрезмерно чувствительное управление, бедную графику и резкие звуковые эффекты, утомительные даже по меркам Atari ST. Обозреватели также отмечали долгие загрузки и сильное сжатие изображения в режиме для двух игроков, что лишь усиливало впечатление неудачной реализации^[10].