USS Yorktown (CV-5)

«Йоркта́ун» (англ. USS Yorktown (CV-5)) — авианосец ВМС США периода Второй Мировой Войны, головной корабль своего типа. Третий корабль ВМС США, носящий это имя.

В ходе Второй Мировой Войны участвовал в боевых действиях на Тихоокеанском театре военных действий. В сражении у атолла Мидуэй получил тяжёлые повреждения, причинённые ударной авиацией японских авианосцев и, в итоге, потоплен японской подводной лодкой.

В 1998 г. затонувший авианосец Йорктаун был обнаружен поисковой экспедицией на глубине более 5 км.

В отличие от своего предшественника — «Рейнджера», обладавшего не очень хорошей мореходностью и не имевшего противоторпедной защиты, авианосцы проекта «Йорктаун» обладали хорошими оборонительными и наступательными возможностями. Проектная вместимость ангара составляла 96 самолётов.

После вступления в строй «Йорктаун» был включен в состав Тихоокеанского флота США.

В мае 1941 года авианосец был переведён на Атлантический океан и присоединился к «Нейтральному Патрулю».

После вступления в войну США авианосец был переведён на Тихий океан. 1 февраля 1942 года авиагруппа авианосца нанесла удар по объектам на оккупированных Японией островах Гилберта. 10 марта был предпринят аналогичный рейд против объектов в районе Лаэ (Новая Гвинея).

Под командованием контр-адмирала Фрэнка Джека Флетчера весной 1942 г. авианосец принял участие в сражении в Коралловом море. Силами его 5-й авиагруппы в составе 20 истребителей Грумман F4F «Уайлдкет», 38 пикирующих бомбардировщиков Дуглас SBD-5 «Донтлесс» и 13 торпедоносцев Дуглас TBD «Девастейтор» 7 мая был потоплен лёгкий авианосец «Сёхо». На следующий день пикирующие бомбардировщики «Йорктауна» поразили авианосец «Сёкаку». Но японские торпедоносцы B5N «Кейт» и пикирующие бомбардировщики «Вэл», прорвались к американскому авианосцу, несмотря на плотные порядки истребителей и зенитный огонь. Одна из бомб попала в полётную палубу, нанеся значительные повреждения. Прежде чем разорваться, бомба прошила три палубы. Возникли многочисленные очаги пожара, которые были потушены, и корабль смог вернуться в Пёрл-Харбор для ремонта.

Ремонтные подразделения смогли вернуть «Йорктаун» в строй за 4 дня до сражения у атолла Мидуэй. В критический период сражения его самолёты атаковали и потопили японский авианосец «Сорю» и организовали поиск уцелевшего японского авианосца «Хирю» (уничтожен после обнаружения самолётами авианосца «Энтерпрайз» вместе с командиром 2-й эскадры авианосцев контр-адмиралом Ямагути). После атаки пикирующими бомбардировщиками с «Хирю» на «Йорктауне» начался пожар, и он лишился хода. Пожар был потушен, и авианосец начал двигаться со скоростью 18 узлов. Лишь после двух торпедных попаданий с японских самолетов авианосца «Хирю» корабль окончательно вышел из строя. Авианосец был сильно повреждён (потерял ход и накренился на 27°), оставлен командой, но оставался на плаву. К рассвету 6 июня аварийные группы ликвидировали пожары и приступили к откачке воды из затопленных отсеков. Корабль шел на буксире в Пёрл-Харбор в охранении семи эсминцев, но ордер был атакован японской подводной лодкой I-168, которая выпустила четыре торпеды. Одна из них попала в середину эсминца «Хэмманн», в результате чего он разломился и почти мгновенно затонул, а две другие попали в «Йорктаун». На следующее утро «Йорктаун» затонул. Всего погиб 141 человек.

Обломки USS Yorktown были обнаружены на дне Тихого океана 19 мая 1998 года экспедицией под руководством Роберта Балларда, организованной при поддержке ВМФ США и компании Newport News Shipbuilding (которая и построила авианосец в своё время). Найти затонувший корабль удалось в результате обследования гидролокатором океанического дна в районе затопления. После обнаружения затонувшее судно было обследовано дистанционно управляемым беспилотным глубоководным аппаратом. Результаты экспедиции нашли своё отражение в книге "Return to Midway: The Quest to Find the Lost Ships from the Greatest Battle of the Pacific War" (by Robert D. Ballard and Rick Archbold; Orion Publishing Co, London, United Kingdom (07 Oct 1999) )^[1]. В этой книге содержатся различные материалы, полученные в ходе проведённой экспедиции, в том числе - трёхмерные модели как самого затонувшего корабля, так и дна океана в месте его нахождения^[2]. Корабль находится на глубине примерно в 5070 метров (на расстоянии около 1300 миль к западу от Гавайских островов), на территории национального морского памятника Папаханаумокуакеа. Корпус судна сохранился целым при затоплении, лежит на ровном киле и (несмотря на 56 лет нахождения в морской воде) на момент обнаружения (1998 год) находился в очень хорошем состоянии (следы коррозии практически отсутствовали, во многих местах сохранились окраска и элементы конструктивной оснастки; на обломках было отмечено полное отсутствие как самих живых организмов, так и следов их жизнедеятельности и воздействия на обломки).^[3][4]

В 2023 г. затонувший авианосец был обследован экспедицией, базировавшейся на борту научно-исследовательского судна Nautilus (для обследования использовался дистанционно управляемый глубоководный аппарат). Nautilus принадлежит фонду Ocean Exploration Trust, который основан Робертом Баллардом и занимается подводно-археологическими исследованиями.^[5] В 2025 г. USS Yorktown был детально обследован экспедицией, организованной Национальным управлением океанических и атмосферных исследований (NOAA). С помощью дистанционно управляемого глубоководного аппарата Deep Discoverer был проведён не только внешний осмотр, но и обследованы некоторые внутренние помещения (в частности, самолётные ангары и лифты, в которых были обнаружены обломки самолётов, базировавшихся на борту авианосца).^{[6][7][8][9][10][11]} В ходе проведения экспедиции велась видеотрансляция в сеть Интернет.^[12][13]

• капитан Эрнест Макуортер (Ernest D. McWhorter) (30 сентября 1937 – 4 февраля 1941)
• капитан Эллиотт Бакмейстер (Elliott Buckmaster) (5 февраля 1941 – 7 июня 1942)

• Список боевых кораблей ВМС США, потерянных во Второй мировой войне (1—229)

• С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. Авианосцы Второй мировой. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 256 с. — ISBN 978-5-699-17428-7.

• История в фотографиях авианосца «Йорктауна» (CV-5)