Viking Cinderella

MS Viking Cinderella — круизный 12-палубный пассажирский и автомобильный паром финского судоходного концерна Viking Line. Совершает регулярные рейсы по маршруту Стокгольм — Мариехамн, также Стокгольм — Рига и Стокгольм — Таллин в летние месяцы.

Единственный паром под шведским флагом в составе флота Viking Line.

Судно было построено в 1989 году^[1] на верфи Wartsila в Турку, Финляндия, для компании SF Line в составе концерна Viking Line и первоначально называлось Cinderella. Паром был задуман как флагман пассажирского флота компании, его внутренняя планировка принципиально повторяла планировку парома Mariella, но размеры судна и его вместимость были больше. Стоимость строительства составила 850 миллионов шведских крон^[2].

В 1988—1989 гг. SF Line намеревалась построить судно-близнец Сinderella на хорватской верфи Brodosplit. Впоследствии от этих планов было решено отказаться по причине загруженности верфи.

Первоначально Cinderella эксплуатировалась в качестве третьего судна на маршруте Хельсинки — Стокгольм^[2].

В 1993 году паром Cinderella заменил судно Olympia на маршруте Хельсинки — Стокгольм, оставшись на маршруте в паре с паромом Mariella.

Осенью 1994 года паром был переведён на маршруты из Хельсинки в Таллинн. Летом 1995-го и 1996 годов Cinderella эксплуатировалась на маршруте Турку — Мариехамн — Стокгольм. Также летом 2002-го и 2003 годов Cinderella совершала круизы из Хельсинки в Ригу в дополнение к обычным двадцатичасовым круизам в Таллин^[2].

Осенью 2003 года на заводе в Наатали паром подвергся значительной перестройке, был перекрашен в белый цвет и переименован в Viking Cinderella. Также судно получило шведский флаг и было переведено на маршрут Стокгольм — Мариехамн. Смена названия была продиктована фактом того, что корабль Cinderella уже числился в шведском реестре судов^[2].

В 2003 году шведскими морскими властями паром Viking Cinderella был объявлен самым экологически чистым кораблём такого размера в мире. С 2004 года паром Viking Cinderella начал совершать круизы в Ригу (через Мариехамн, чтобы сохранить право беспошлинной торговли на борту)^[2].