Чемпионат мира по ралли 1975
| 3-й Чемпионат мира по ралли | |
|---|---|
| Зачёт производителей | Lancia |
| ◄ 1974 Сезон 1975 1976 ► | |
Чемпионат мира по ралли 1975 года — третий чемпионат мира по ралли под эгидой Международной Федерации Автоспорта (ФИА), прошедший в 10 этапов. В отличие от предыдущего года, в календаре не было североамериканских этапов, зато вернулись Ралли Монте-Карло, Ралли Швеции, Ралли Акрополис и Ралли Марокко. Очки начислялись командам по системе: если пилоты одной команды заняли 1, 3, и 10-е места, то команда получала только очки за первое место, очки за третье и десятое никому не начислялись.
Lancia со своей успешной моделью Stratos HF подтвердило своё господство в первенстве. Борьбу за «серебро» решило одно очко: Fiat, набрав 61 очко, опередил Alpine-Renault. Также активную конкуренцию им составила немецкая команда Opel, с моделью Ascona, закончившая сезон с результатом 58 очков. Первое очко в зачёт производителей получил автомобиль марки Lada. Свои первые победы на этапах чемпионата мира одержали шведы Бьорн Вальдегорд и Уве Андерссон, немец Вальтер Рёрль, финн Маркку Ален.
Этапы чемпионата
| Чёрный = Асфальт | Коричневый = Гравий | Синий = Снег\Лёд | Красный = Смешанное покрытие |
|---|---|---|---|
Чемпионат
| Очки на финише | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | 7-й | 8-й | 9-й | 10-й |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Чемпионат среди производителей
| Место | Производитель | Этап | Очки | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
МОН |
ШВЕ |
КЕН |
ГРЕ |
МАР |
ПОР |
ФИН |
ИТА |
ФРА |
ВЕЛ | |||
| 1 | Lancia | 20 | 20 | 15 | - | - | - | - | 20 | 20 | 1 | 96 |
| 2 | Fiat | 15 | 8 | - | - | - | 20 | - | 15 | - | 3 | 61 |
| 3 | Alpine-Renault | 6 | - | - | 15 | 12 | - | - | 12 | 15 | - | 60 |
| 4 | Opel | - | 3 | - | 20 | - | 10 | 8 | 6 | 1 | 10 | 58 |
| 5 | Peugeot | - | - | 20 | - | 20 | - | - | - | - | - | 40 |
| 6 | / Ford | - | 1 | - | - | - | 2 | 12 | - | - | 20 | 35 |
| 7 | Toyota | - | - | - | - | - | 12 | 20 | - | - | - | 32 |
| 8 | Saab | - | 15 | - | - | - | - | 15 | - | - | - | 30 |
| 9 | Datsun | - | - | 6 | - | 6 | 8 | 6 | - | - | - | 26 |
| 10 | Alfa Romeo | 3 | - | - | 4 | - | - | - | 4 | 12 | - | 23 |
| 11 | Mitsubishi | - | - | 10 | 12 | - | - | - | - | - | - | 22 |
| 12 | Citroën | - | - | - | - | 10 | 3 | - | - | - | - | 13 |
| 13 | Porsche | 4 | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | 12 |
| 14 | Volvo | - | 2 | - | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 9 |
| 15= | Renault | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 |
| 15= | Audi | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 8 |
| 17 | Škoda | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
| 18= | Chrysler | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 |
| 18= | Vauxhall | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
| 20= | BMW | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 20= | Lada | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 |
Достижения и статистика
- Победы и подиумы в сезоне
|
Победы
|
Подиумы
|
- Спецучастки
На Ралли Сафари нет деления на спецучастки. Нет данных по Ралли Швеции. На Ралли Сан-Ремо и Ралли Великобритании нет данных по лидированию (на обоих ралли, скорее всего, большую часть дистанции лидером был Бьорн Вальдегорд).
|
Выигранные СУ (5+)
|
Количество СУ в качестве лидера Ралли
|
Достижения и статистика (штурманы)
- Победы и подиумы в сезоне
|
Победы
|
Подиумы
|
| Пилоты-лидеры по очкам набранным для своих команд (личный чемпионат мира не проводился) | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Место | Пилот | Очки | МОН | ШВЕ | КЕН | ГРЕ | МАР | ПОР | ФИН | ИТА | ФРА | ВЕЛ | |||||
| 1 | Ханну Миккола | 70 | 2 | Сход | Сход | 1 | 2 | 1 | Сход | ||||||||
| 2 | Бьорн Вальдегорд | 52 | 1 | 3 | Сход | Сход | Сход | 1 | Сход | ||||||||
| 3 | Тимо Мякинен | 42 | Сход | 4 | 3 | Сход | 1 | ||||||||||
| 4 | Маркку Ален | 38 | 3 | 6 | 1 | Сход | Сход | Сход | |||||||||
| 5 | Сандро Мунари | 35 | 1 | 2 | Сход | Сход | Сход | ||||||||||
| 6 | Ове Андерссон | 32 | 1 | Сход | 3 | Сход | |||||||||||
| 7 | Симо Лампинен | 28 | 3 | Сход | 2 | Сход | 10 | ||||||||||
| 8 | Бернар Дарниш | 20 | Сход | Сход | 1 | ||||||||||||
| 8 | Вальтер Рёрль | 20 | Сход | 1 | Сход | Сход | Сход | Сход | |||||||||
| 10 | Пер Эклунд | 20 | 4 | 4 | Сход | ||||||||||||
| 11 | Маурицио Верини | 18 | 2 | 8 | |||||||||||||