Zakspeed 881
| Zakspeed 881 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Дэвид Келли | ||||||||
| Конструктор | Zakspeed | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Углеродно-кевларовый монокок | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, тянущие штанги, управляющие амортизаторами Sachs | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Zakspeed 1500/4 L4T, 1,5 л, 700-750 л.с., 4 цилиндра, рядный, турбированный, среднерасположенной | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland/Zakspeed, 5/6 скоростей, ручная | ||||||||
| Вес | 560 кг | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Goodyear | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | West Zakspeed Racing | ||||||||
| Пилоты |
Пьеркарло Гиндзани Бернд Шнайдер |
||||||||
| Дебют | Бразилия 1988 | ||||||||
|
|||||||||
Zakspeed 881 — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Zakspeed и выступавший в 1988.
В качестве силового агрегата использовался двигатель Ford C100.
Zakspeed часто квалифицировался для участия в гонках, но когда это происходило, машина оказывалась крайне неконкурентоспособной. Лучший результат команды показал Мартин Брундл на Гран-при Сан-Марино 1987 года — заняв пятое место, она завоевала своё единственное очко[2].
История
Результаты выступлений в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Zakspeed 881 |
Zakspeed 1500/4 L4Т 1,5 |
G | БРА |
САН |
МОН |
МЕК |
КАН |
ДЕТ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП |
ЯПО |
АВС |
НКЛ | 0 | |
| Гиндзани | НКВ | Сход | Сход | 15 | 14 | НКВ | ДСК | НКВ | 14 | НКВ | Сход | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | Сход | ||||||
| Шнайдер | НКВ | НКВ | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | Сход | НКВ | 12 | НКВ | 13 | Сход | НКВ | НКВ | Сход | НКВ |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ 10 стартов в 16 гонках
- ↑ Nakagoli Says. Feature: Formula 1’s top 10 worst teams, Part One (брит. англ.). Motorsport Week (31 декабря 2020). Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.