Александр (бриг, 1804)

Александр
Александръ

Бой брига «Александр» с пятью французскими кораблями у острова Браццо (17 декабря 1806 года)
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна бриг
Тип парусного вооружения бриг
Организация Черноморский флот
Изготовитель Херсонское адмиралтейство
Спущен на воду 1804 год
Выведен из состава флота октябрь 1809 года
Основные характеристики
Движитель паруса
Экипаж 75 человек
Вооружение
Общее число орудий 12/16

«Александр»бриг Черноморского флота Российской империи, переоборудованный из транспортного судна и находившийся в составе флота с 1804 по 1809 год. Во время несения службы принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов на средиземноморском театре военных действий, использовался как дозорное и конвойное судно, а также для высадки десантов. Отличился в бою с превосходящими силами французского флота у острова Браццо.

Описание брига

Парусный бриг с деревянным корпусом, артиллерийское вооружение судна в разное время могли составлять от 12 до 16 орудий небольшого калибра, так по стоянию на 1806 год на нём были установлены двенадцать 4-фунтовых пушек[1][2]. Экипаж брига состоял из 75 человек[1].

Командиром брига «Александр» в составе Российского императорского флота с 1805 по 1809 год служил лейтенант И. С. Скаловский[1].

Был одним из семнадцати парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. В составе Балтийского флота также несли службу одноимённые парусный фрегат 1778 года постройки, 2 гребных фрегата 1790 и 1792 годов постройки, 2 галиота один, захваченный у шведов в 1704 году, и второй 1799 года постройки, гукор, купленный в 1802 году , и парусный транспорт 1802 года постройки. В составе Черноморского флота служили одноимённые парусный линейный корабль 1786 года постройки, крейсерское судно, купленное в 1787 году, бомбардирский катер 1788 года постройки и 3 парусных транспорта первый был переоборудован из фрегата 1800 году, второй поступил в 1826 году из транспортной флотилии и третий неустановленного года постройки, в составе Каспийской флотилии — одноимённый гукор 1740 года постройки, и в составе Сибирской флотилии — одноимённые бот 1819 года постройки и бриг 1825 года постройки[3][4]. Также в составе российского флота несли службу суда под именами «Святой Александр» и «Александр Невский», также иногда называемые в источниках «Александрами»[5][6].

История службы

Парусное транспортное судно с деревянным корпусом было заложено на стапеле Херсонской верфи по заказу коммерции советника А. Петерса. Ещё до окончания строительства в 1804 году судно было выкуплено для нужд флота, переоборудовано в военный бриг и после спуска на воду в том же году вошло в состав Черноморского флота России под именем «Александр»[1].

В кампанию 1805 года совершил переход из Севастополя в Корфу для усиления находившейся там эскадры под командованием капитан-командора А. А. Сорокина. Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов. В январе 1806 года был включен в состав эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина. 20 октября (1 ноября1806 года в составе этой эскадры пришёл в Кастельново, после чего — к острову Браццо[1].

11 (23) декабря эскадра ушла от острова, а бриг был оставлен в качестве дозорного судна. 17 (29) декабря там же был атакован превосходящими французскими силами, состоявшими из четырех судов: тартаны «Napoleon» и трёх канонерских лодок[комм. 1]. При этом бриг был вооружён двенадцатью 4-фунтовыми орудиями и имел 75 человек экипажа, на французской тартане были установлены 18-фунтовые орудия, а на канонерских лодках 12-фунтовые. И командир брига лейтенант И. С. Скаловский, и командовавший французскими силами на берегу маршал Мармон придавали этому бою символическое значение. Высылая из Сполатро флотилию для атаки на российский бриг, маршал обещал во время проходивших на берегу торжественных мероприятий, что бриг «Александр», будет взят «Наполеоном», И. С. Скаловский также перед боем также использовал эти символические имена при обращении к экипажу[1][7]:

В числе лодок есть одна по названию «Наполеон». Ребята, помните, что вы имеете честь защищать имя Александра! Если я буду убит, не сдавайтесь, пока все не положите свои головы! С Богом, начинай!

Несмотря на численное превосходство, при обнаружении приближения неприятельских судов, бриг взял встречный курс и пошёл на сближение с ними. Имея преимущество в численности, суда французского отряда попытались взять бриг на абордаж. Однако экипаж российского судна, используя вёсельный баркас при маневрировании, поворачивал бриг бортами к противнику, избегая при этом продольных залпов его артиллерии. Все попытки абордажа при сближении судов также были отбиты. В результате во время трёхчасового боя французский отряд отступил в Сполатро, при этом одна из канонерских лодок была потоплена во время боя, а тартана «Napoleon» затонула от полученных повреждений при отступлении, другие суда отряда также получили повреждения. В течение сражения с французской стороны погибло 217 человек, экипаж русского брига потерял 4 человек убитыми, также 7 членов экипажа получили ранения. «Александр» также получил сильные повреждения кормы, рангоута и такелажа. Лейтенант И. С. Скаловский за этот бой был награжден орденом Святого Георгия IV степени, все офицеры и нижние чины экипажа также получили награды[1][7].

В дальнейшем бриг вновь присоединился к эскадры вице-адмирала Д. Н. Сенявина, а 10 (22) февраля 1807 года, когда эскадра уходила к Дарданеллам, был оставлен у острова Курцало в составе эскадры контр-адмирала И. А. Баратынского. 22 мая (3 июня) корабли эскадры подошли к Сполатро и высадили десант, который позже был снят с берега обратно на корабли из-за численного преимущества французских войск. 28 мая (9 июня) с кораблей эскадры вновь был высажен десант на этот раз у крепости Алмисса, который взял крепость. После этого бриг перешёл в Корфу[1].

В сентябре 1807 года совместно с линейным кораблём «Азия» осуществлял конвой 13 транспортных судов с войсками из Корфу в Италию, после чего вернулся в Корфу. 12 (24) декабря в составе отряда под командованием капитан-командора И. О. Салтанова покинул Корфу и 20 января (1 февраля1808 года прибыл вместе с ним в Венецию[1].

В октябре 1809 года бриг «Александр» вместе с другими российскими судами, находящимися в Венеции, по Высочайшему повелению был продан французскому правительству, а его экипаж вернулся в Россию[1].

Примечания

Комментарии

  1. По другим данным судов было 5[7].

Ссылки на источники

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Чернышёв, 2002, с. 102.
  2. Широкорад, 2007, с. 349.
  3. Чернышёв, 1997, с. 77, 197, 304.
  4. Чернышёв, 2002, с. 89, 102, 151, 171, 262, 265, 289, 334, 337, 362, 365, 395, 399, 404, 412, 462.
  5. Чернышёв, 1997, с. 46, 51, 61, 82, 86, 118, 210, 247, 258, 267, 304, 309.
  6. Чернышёв, 2002, с. 73, 107, 210, 155, 351, 462, 474.
  7. 1 2 3 Сытин, 1911—1915, с. 262.

Литература

  • «Александр» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.