Башкирские авиалинии
| Башкирские авиалинии | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
| Дата основания | 1991 год | ||||||
| Прекращение деятельности | 2007 год | ||||||
| Базовые аэропорты | Аэропорт Уфа | ||||||
| Бонусная программа | «БАЛ+» | ||||||
| Размер флота | 21 | ||||||
| Пунктов назначения | 19 | ||||||
| Штаб-квартира | Уфа, Россия | ||||||
| Руководство |
Вилмир Газиев (генеральный директор) (с 1999 года) Ринат Баембитов (1997—1998) |
||||||
| Сайт | bal.ufanet.ru/eng/index.… | ||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||
ФГУП Авиакомпания Башкирские авиалинии (Авиакомпания «БАЛ») — ликвидированная российская авиакомпания со штаб-квартирой в аэропорту города Уфы. Работала на региональных и магистральных маршрутах из Уфы и выполняла чартерные рейсы в Европу, Азию и Северную Африку. Компания была основана в 1991 году и ликвидирована в 2007 году.
История
Предприятие организовано в 1991 году на базе Уфимского объединенного авиаотряда, выделившегося из состава Приволжского управления гражданской авиации.
В 2000 году из состава авиапредприятия был выделен аэропорт и с этого момента авиакомпания «Башкирские авиалинии» и международный аэропорт «Уфа» стали функционировать самостоятельно.
Направления
Авиакомпания выполняла регулярные и чартерные рейсы из Уфы в Москву, Санкт-Петербург, Ереван, Сочи, Анапу, Симферополь, Краснодар, Ростов-на-Дону, Надым, Новый Уренгой, Нижневартовск, Сургут, Стамбул, Шарджу, Шарм-эш-Шейх, Хургаду[1].
Флот
Авиакомпания эксплуатировала следующие типы авиационной техники[2]:
| Самолеты | Вертолеты |
|---|---|
| Ан-2 | Ми-8 |
| Ан-24 | Ка-26 |
| Ан-74 | |
| Ту-134 | |
| Ту-154 |
Трагедия над Боденским озером
В ночь с 1 на 2 июля 2002 года пассажирский самолёт Ту-154М, выполнявший рейс BTC2937 Башкирских авиалиний, столкнулся в воздухе с грузовым Boeing 757 авиакомпании DHL (рейс DHX611) из-за ошибки диспетчера управления воздушным движением швейцарской компании Skyguide. Столкновение произошло недалеко от города Юберлинген, около Боденского озера (Германия). В катастрофе погибли все находившиеся на борту обоих самолётов (71 человек, в том числе 52 ребёнка).
Примечания
- ↑ ФГУП Авиакомпания «Башкирские Авиалинии». Фонд «Партнёр гражданской авиации». Дата обращения: 30 апреля 2016. Архивировано 2 июня 2016 года.
- ↑ «БАЛ» в Башкортостане. Авиапанорама. Архив (4 октября 2000). Дата обращения: 27 сентября 2013. Архивировано 6 августа 2016 года.