ВТК-24

ВТК-24 — советский трамвайный вихревой снегоочиститель на базе вагона 71-605. По документации трамваи производились (переоборудовались) на ВРТТЗ (де-факто: на Новосибирском Трамвайно-Троллейбусном Ремонтном Заводе).^[1][2]

Вагон создавался путем глубокой переделки КТМ-5. Пассажирский салон ликвидировался, в бывшем салоне устанавливалась «улитка»-компрессор. В хвостовую часть салона выносились реостаты, во избежание попадания в них снега. В кабину выводились приборы управления компрессором.

Принцип отчистки снега состоит в том, что компрессор нагнетает воздух в «короб», расположенный под кабиной. Снег выбрасывается струей воздуха в основном вправо от пути. Применение вихревого способа очистки эффективно только для не липнущего снега. Как и любой другой вихревик, ВТК-24 эффективен только против свежевыпавшего сухого снега. Мокрый снег и слежавшийся почти не сдувается, для этих целей используют щеточные снегочисты (ВТК 01, РГС2, ГС4). Вихревые снегоотчистители очень не любят автомобилисты — струя выдуваемого снега сильно затрудняет движение по прилегающей автодороге, так как видимость падает почти до нуля.

Вагоны ВТК-24 встречаются во многих трамвайных хозяйствах, например в Новокузнецке, в Прокопьевске, в Осинниках, в Уфе.

ВТК-24М — модернизированный трамвай на базе 71-605А. Всего сделали 3 экземпляра. В данный момент все 3 работают в двух городах. 2 вагона (зав.: 1, 2) поступили в Хабаровск в конце 2000-х. 1 вагон (зав. 3) поступил в Нижний Тагил (немного видоизменённый от первых двух). Также у первого и третьего экземпляров был щит от снега.

Вагоны ВТК-24 в Санкт-Петербурге являются одними из последних вагонов УКВЗ в этом городе. В Прокопьевске ВТК-24 имеют имена собственные: Буран, Ветерок и т. д.

• Дмитрий Гладкий Грузовые трамваи «Автобизнес — Weekly» № 7 (507) от 16 февраля 2006 г.
• К. Марков, А. Бутковский. Трамвай. Подвижной состав. Снегоочистители . Харьков транспортный (2012). Дата обращения: 26 марта 2014.
• Особые трамваи . БезФормата.Ru. Дата обращения: 26 марта 2014.