Гран-при Китая 2014 года

Гран-при Китая 2014 года
англ. 2014 UBS Chinese Grand Prix
Дата 20 апреля 2014 года
Место Шанхай, Китай
Трасса Международный автодром Шанхая (5451 м)
Дистанция 54 круга, 294,164 км
Погода Облачно. Сухо.
Воздух +16…15 °C, трасса +24…23 °C
Поул
1:53,860 Льюис Хэмилтон
Mercedes
Быстрый круг
1:40,402
39-й круг		 Нико Росберг
Mercedes
Подиум
Победитель Льюис Хэмилтон
Mercedes
2-е место Нико Росберг
Mercedes
3-е место Фернандо Алонсо
Ferrari
Карта трассы
 Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2014 года, этап № 4 из 19
Зачётная гонка № 901

Гран-при Китая 2014 года (официально 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix[1]) — четвёртый этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 18 по 20 апреля на Международном автодроме Шанхая.

Свободные заезды

Сессия № Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C		 Трасса
°C
1 14 Фернандо Алонсо Ferrari P 1:39,783 Пасмурно, сухо. +13...16 +14...18
2 44 Льюис Хэмилтон Mercedes P 1:38,315 Солнечно, сухо. +14...16 +21...25
3 3 Даниэль Риккардо Red Bull-Renault P 1:53,958 Пасмурно, дождь. +14 +15...16
Резервные гонщики
Гонщик Конструктор Время Заменял
Фелипе Наср Williams-Mercedes 1:42,265 Валттери Боттаса
Гидо ван дер Гарде Sauber-Ferrari 1:42,615 Адриана Сутиля

Квалификация

Место № Гонщик Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 44 Льюис Хэмилтон Mercedes 1:55,516 1:54,029 1:53,860 1
2 3 Даниэль Риккардо Red Bull-Renault 1:56,641 1:55,302 1:54,455 2
3 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:55,926 1:54,499 1:54,960 3
4 6 Нико Росберг Mercedes 1:56,058 1:55,294 1:55,143 4
5 14 Фернандо Алонсо Ferrari 1:56,961 1:55,765 1:55,637 5
6 19 Фелипе Масса Williams-Mercedes 1:56,850 1:56,757 1:56,147 6
7 77 Валттери Боттас Williams-Mercedes 1:56,501 1:56,253 1:56,282 7
8 27 Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes 1:55,913 1:56,847 1:56,366 8
9 25 Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault 1:57,477 1:56,584 1:56,773 9
10 8 Ромен Грожан Lotus-Renault 1:58,411 1:56,407 1:57,079 10
11 7 Кими Райкконен Ferrari 1:58,279 1:56,860 11
12 22 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:57,783 1:56,963 12
13 26 Даниил Квят Toro Rosso-Renault 1:57,261 1:57,289 13
14 99 Адриан Сутиль Sauber-Ferrari 1:58,138 1:57,393 14
15 20 Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes 1:57,369 1:57,675 15
16 11 Серхио Перес Force India-Mercedes 1:58,362 1:58,264 16
17 21 Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:58,988 17
18 10 Камуи Кобаяси Caterham-Renault 1:59,260 18
19 17 Жюль Бьянки Marussia-Ferrari 1:59,326 19
20 9 Маркус Эрикссон Caterham-Renault 2:00,646 20
21 4 Макс Чилтон Marussia-Ferrari 2:00,865 21
107% от времени лидера первой сессии: 2:03,602
22 13 Пастор Мальдонадо Lotus-Renault без врем.1 221
Источник:[2]
1. ↑  Пастор Мальдонадо наказан потерей 5 позиций за инициирование столкновения с Эстебаном Гутьерресом в предыдущей гонке[3], но из-за технических проблем он не участвовал в квалификации и был допущен на старт гонки[4].

Гонка

Два финальных круга гонки исключены из протокола, потому что Льюису Хэмилтону случайно показали клетчатый флаг слишком рано, в конце 55-го круга. В соответствии со статьёй 43,2 Спортивного регламента, в случае, если по каким-то причинам лидеру показывают финишный флаг раньше, чем это было запланировано, результаты фиксируются по последнему перед этим пересечению линии старт-финиш[5].

Место С +/- № Гонщик Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит О
1 1 ▬ 44 Льюис Хэмилтон Mercedes P 541 1:33:28,338 188,824 2 25
2 4 ▲2 6 Нико Росберг Mercedes P 54 +18,062 188,218 2 18
3 5 ▲2 14 Фернандо Алонсо Ferrari P 54 +23,604 188,032 2 15
4 2 ▼2 3 Даниэль Риккардо Red Bull-Renault P 54 +27,136 187,915 2 12
5 3 ▼2 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 54 +47,778 187,229 2 10
6 8 ▲2 27 Нико Хюлькенберг Force India-Mercedes P 54 +54,295 187,013 2 8
7 7 ▬ 77 Валттери Боттас Williams-Mercedes P 54 +55,697 186,967 3 6
8 11 ▲3 7 Кими Райкконен Ferrari P 54 +1:16,335 186,288 3 4
9 16 ▲7 11 Серхио Перес Force India-Mercedes P 54 +1:22,647 186,082 2 2
10 13 ▲3 26 Даниил Квят Toro Rosso-Renault P 53 +1 круг 185,231 3 1
11 12 ▲1 22 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 53 +1 круг 184,932 3
12 9 ▼3 25 Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Renault P 53 +1 круг 184,766 3
13 15 ▲2 20 Кевин Магнуссен McLaren-Mercedes P 53 +1 круг 184,640 3
14 22 ▲8 13 Пастор Мальдонадо Lotus-Renault P 53 +1 круг 184,301 3
15 6 ▼9 19 Фелипе Масса Williams-Mercedes P 53 +1 круг 184,035 3
16 17 ▲1 21 Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 53 +1 круг 183,822 3
17 19 ▲2 17 Жюль Бьянки Marussia-Ferrari P 53 +1 круг 182,514 4
18 18 ▬ 10 Камуи Кобаяси Caterham-Renault P 53 +1 круг 182,475 2
19 21 ▲2 4 Макс Чилтон Marussia-Ferrari P 52 +2 круга 181,426 3
20 20 ▬ 9 Маркус Эрикссон Caterham-Renault P 52 +2 круга 180,927 3
Сход 10 ▼11 8 Ромен Грожан Lotus-Renault P 28 Коробка передач — —
Сход 14 ▼8 99 Адриан Сутиль Sauber-Ferrari P 5 Двигатель — —

Примечания:

1. ↑  Два финальных круга гонки исключены из протокола.
Круги лидирования
№ Гонщик Конструктор Круги Всего
44 Льюис Хэмилтон Mercedes 1-54 54

Положение в чемпионате после Гран-при

Источник: f1news.ru

Примечания

  1. ↑ 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix Архивная копия от 30 августа 2014 на Wayback Machine, formula1.com
  2. ↑ 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix (англ.). formula1.com. Архивировано 19 апреля 2014. Дата обращения: 20 апреля 2014.
  3. ↑ Мальдонадо потеряет пять позиций на старте следующей гонки. Эльмир Валеев. f1news.ru (6 апреля 2014). Дата обращения: 14 октября 2014. Архивировано 27 октября 2014 года.
  4. ↑ Стюарды допустили Пастора Мальдонадо на старт гонки. Эльмир Валеев. f1news.ru (19 апреля 2014). Дата обращения: 14 октября 2014. Архивировано 27 октября 2014 года.
  5. ↑ Два финальных круга гонки исключены из протокола. Эльмир Валеев. f1news.ru (20 апреля 2014). Дата обращения: 20 апреля 2014. Архивировано 20 апреля 2014 года.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Бахрейна 2014 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2014 года 		Следующая гонка:
Гран-при Испании 2014 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Китая 2013 года 		Гран-при Китая Следующая гонка:
Гран-при Китая 2015 года
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.