Гран-при Малайзии 2013 года

Гран-при Малайзии 2013 года
англ. XV Malaysian Grand Prix
Дата 24 марта 2013 года
Место Сепанг, Малайзия
Трасса Сепанг (5543 м)
Дистанция 56 кругов, 310,408 км
Погода Облачно. Дождь перед стартом
Воздух +23…25 °C, трасса +27…31 °C
Поул
1:49,674 Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:39,199
56-й круг		 Серхио Перес
McLaren-Mercedes
Подиум
Победитель Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
2-е место Марк Уэббер
Red Bull-Renault
3-е место Льюис Хэмилтон
Mercedes
Карта трассы
 Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2013 года, этап № 2 из 19
Зачётная гонка № 880

Гран-при Малайзии 2013 года (официально XV Petronas Malaysian Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1» прошла 24 марта на Международном автодроме Сепанг в Малайзии. Этот Гран-при стал 880-й гонкой в истории «Формулы-1», а также второй гонкой в сезоне 2013 года.

Свободные заезды

Сессия № Лидер Конструктор Ш Время
1 2 Марк Уэббер Red Bull-Renault P 1:36,935
2 7 Кими Райкконен Lotus-Renault P 1:36,569
3 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 1:36,435

Квалификация

Место № Гонщик Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:37,899 1:37,245 1:49,674 1
2 4 Фелипе Масса Ferrari 1:37,712 1:36,874 1:50,587 2
3 3 Фернандо Алонсо Ferrari 1:37,314 1:36,877 1:50,727 3
4 10 Льюис Хэмилтон Mercedes 1:37,513 1:36,517 1:51,699 4
5 2 Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:37,619 1:36,449 1:52,244 5
6 9 Нико Росберг Mercedes 1:37,239 1:36,190 1:52,519 6
7 7 Кими Райкконен Lotus-Renault 1:36,959 1:36,640 1:52,970 10[1]
8 5 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:37,487 1:37,117 1:53,175 7
9 15 Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:36,809 1:36,834 1:53,439 8
10 6 Серхио Перес McLaren-Mercedes 1:37,702 1:37,342 1:54,136 9
11 8 Ромен Грожан Lotus-Renault 1:37,363 1:37,636 11
12 11 Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari 1:37,931 1:38,125 12
13 19 Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari 1:37,722 1:38,822 13
14 12 Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 1:37,707 1:39,221 14
15 14 Пол ди Реста Force India-Mercedes 1:37,493 1:44,509 15
16 16 Пастор Мальдонадо Williams-Renault 1:37,867 без
врем. 		16
17 18 Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari 1:38,157 17
18 17 Валттери Боттас Williams-Renault 1:38,207 18
19 22 Жюль Бьянки Marussia-Cosworth 1:38,434 19
20 20 Шарль Пик Caterham-Renault 1:39,314 20
21 23 Макс Чилтон Marussia-Cosworth 1:39,672 21
22 21 Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault 1:39,932 22
107% от времени лидера первой сессии: 1:43,585
Источник:[2]

Гонка

В ходе гонки произошло два скандальных инцидента - один между гонщиками команды Red Bull, второй между гонщиками команды Mercedes вызванные применением командной тактики. На 42-м круге в боксах последний раз побывали Феттель и Росберг, а кругом позже пит-стоп провёл Уэббер, который вернулся на трассу лидером как раз впереди Феттеля. Из боксов гонщикам Ред Булл сообщили по радио, что теперь следует перевести двигатель в экономный режим, чтобы предотвратить преждевременный износ шин и сохранить позиции такими какими есть. Но Себастьян Феттель нарушил приказ команды, начал догонять Марка Уэббера, на протяжении 44 и 45 круга опасно атаковал и в итоге на 46 круге обошел.[3]. Состояние резины и необходимость экономить топливо также вынудили Хэмилтона приказом из боксов снизить темп ближе к концу гонки. Это позволило Нико Росбергу, которому аналогичный приказ не поступал, настичь британца, и он начал атаковать партнера по команде, но на запрос о том, почему Хэмилтон едет так медленно и не пропускает его, Росс Браун приказом запретил Росбергу обгон. Таким образом Хэмилтон стал третьим по итогам гонки. Росберг, который на протяжении последних кругов гонки был более быстр, чем Льюис, финишировал лишь четвертым, "отдав" подиум партнеру по команде. После гонки перед выходом на подиум Марк Уэббер высказал претензии Себастьяну Феттелю и Эдриану Ньюи. Таким образом, на подиуме впервые за долгое время все призеры стояли в скверном настроении и не радовались своим достижениям. В интервью, которое брал Мартин Брандл на подиуме у гонщиков, Марк Уэббер публично обвинил Себастьяна Феттеля в том, что тот поставил свои личные интересы выше командных.[4]

Место С +/- № Гонщик Конструктор Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит О
1 1 ▬ 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 56 1:38:56,681 188,231 4 25
2 5 ▲3 2 Марк Уэббер Red Bull-Renault P 56 +4,298 188,095 4 18
3 4 ▲1 10 Льюис Хэмилтон Mercedes P 56 +12,181 187,845 4 15
4 6 ▲2 9 Нико Росберг Mercedes P 56 +12,640 187,831 4 12
5 2 ▼3 4 Фелипе Масса Ferrari P 56 +25,648 187,421 4 10
6 11 ▲5 8 Ромен Грожан Lotus-Renault P 56 +35,564 187,110 3 8
7 10 ▲3 7 Кими Райкконен Lotus-Renault P 56 +48,479 186,706 3 6
8 12 ▲4 11 Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari P 56 +53,044 186,564 4 4
9 9 ▬ 6 Серхио Перес McLaren-Mercedes P 56 +1:12,357 185,964 4 2
10 17 ▲7 18 Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari P 56 +1:27,124 185,508 3 1
11 18 ▲7 17 Валттери Боттас Williams-Renault P 56 +1:28,610 185,463 3
12 14 ▲2 12 Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 55 +1 круг 184,729 4
13 19 ▲6 22 Жюль Бьянки Marussia-Cosworth P 55 +1 круг 183,067 4
14 20 ▲6 20 Шарль Пик Caterham-Renault P 55 +1 круг 182,027 4
15 22 ▲7 21 Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault P 55 +1 круг 181,757 4
16 21 ▲5 23 Макс Чилтон Marussia-Cosworth P 54 +2 круга 180,965 4
17 7 ▼10 5 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 53 +3 круга / сход 184,410 4
18 13 ▼5 19 Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari P 51 +5 кругов / сход 183,811 4
Сход 16 ▼3 16 Пастор Мальдонадо Williams-Renault P 45 KERS — 3
Сход 8 ▼12 15 Адриан Сутиль Force India-Mercedes P 27 Крепление колеса — 2
Сход 15 ▼6 14 Пол ди Реста Force India-Mercedes P 22 Крепление колеса — 2
Сход 3 ▼19 3 Фернандо Алонсо Ferrari P 1 Поломка переднего антикрыла / Вылет — 0
Источник[5][6]
Круги лидирования
№ Гонщик Конструктор Круги Всего
1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1-4, 19-22, 31-32, 46-56 21
2 Марк Уэббер Red Bull-Renault 5-7, 9-18, 23-30, 35-45 32
9 Нико Росберг Mercedes 8 1
5 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 33-34 2
Источник[6]

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Интересные факты

  • В этой гонке Фелипе Масса установил антирекорд среди гонщиков Феррари по количеству проведенных подряд гонок без побед - 68 гонок. В последний раз Масса одержал победу на Гран-при Бразилии 2008 года.[7]
  • Отправляясь на пит-стоп, гонщик команды Mercedes Льюис Хэмилтон по привычке заехал в боксы своей бывшей команды McLaren, за которую он выступал на протяжении последних шести сезонов. Заметив свою оплошность, он тут же направился в боксы своей команды.

Примечания

  1. ↑ Эльмир Валеев. Кими Райкконен потеряет три позиции на старте. F1news.ru (23 марта 2013). Дата обращения: 24 марта 2013. Архивировано 11 апреля 2013 года.
  2. ↑ Квалификация Гран-при Австралии на официальном сайте Формулы-1 (англ.). Formula1.com. Дата обращения: 24 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  3. ↑ Хельмут Марко об инциденте между Феттелем и Уэббером: Ситуация вышла из-под контроля - Новости - Советский спорт. Дата обращения: 27 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  4. ↑ Гран При Малайзии: пресс-конференция после гонки. Дата обращения: 27 марта 2013. Архивировано из оригинала 29 марта 2013 года.
  5. ↑ "Гран При Малайзии: Гонка". www.f1news.ru (24 марта 2013). Дата обращения: 24 марта 2013. Архивировано 13 апреля 2013 года.
  6. ↑ 1 2 "Race Lap Chart" (англ.) (PDF) 2 страницы. 2013 Formula One World Championship Ltd (24 марта 2013). — Официальная покруговка Гран-при Малайзии 2013 года. Дата обращения: 24 марта 2013. Архивировано 9 апреля 2013 года.
  7. ↑ Масса установил антирекорд «Феррари». Архивировано 9 апреля 2013 года.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2013 года 		Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2013 года 		Следующая гонка:
Гран-при Китая 2013 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Малайзии 2012 года 		Гран-при Малайзии Следующая гонка:
Гран-при Малайзии 2014 года
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.