Гран-при Макао 2023

Гран-при Макао Ф3 2023
Дата 19 ноября 2023 года
Официальное название 70-й гран-при Макао — ФИА Кубок мира Формулы-3
Место Guia Circuit, Макао
Трасса временная городская трасса
6,120 км / 3,803 мили
Дистанция Квалификационная гонка
10 кругов, 61,200 км / 38,028 мили
Основная гонка
15 кругов, 91,800 км / 57,042 мили
Погода Квалификационнаяя гонка:
Солнечно. Сухо. Воздух +22 °C
Основная гонка:
Солнечно. Сухо. Воздух +22 °C
Квалификационная гонка
Поул-позиция
Гонщик Люк Браунинг Hitech Pulse-Eight
Время 2:05,435
Быстрейший круг
Гонщик Люк Браунинг Hitech Pulse-Eight
Время 2:06,257 (8-й круг)
Подиум
1-й Люк Браунинг Hitech Pulse-Eight
2-й Алекс Данн Hitech Pulse-Eight
3-й Габриеле Мини SJM Theodore Prema Racing
Основная гонка
Поул-позиция
Гонщик Люк Браунинг Hitech Pulse-Eight
Быстрейший круг
Гонщик Люк Браунинг Hitech Pulse-Eight
Время 2:06,647 (7-й круг)
Подиум
1-й Люк Браунинг Hitech Pulse-Eight
2-й Деннис Хёугер MP Motorsport
3-й Габриеле Мини SJM Theodore Prema Racing

Гран-при Макао Формулы-3 2023 (официально 70-й Гран-при Макао — ФИА Кубок мира Формулы-3) — это автогонка для автомобилей Формулы-3, которая прошла на улицах Макао 19 ноября 2023 года. Гран-при Макао был внезачётным этапом Формулы-3. Гран-при состоял из двух гонок — квалификационной из десяти кругов, которая определила стартовую решётку основной гонки из 15 кругов. Гонка 2023 года стала 70-м Гран-при Макао, 38-м для автомобилей Формулы-3 и пятым Кубком мира Формулы-3. Победу одержал британский гонщик Люк Браунинг[1].

Описание

Гран-при Макао — это гонка, которую гонщики считают ступенькой к более высоким категориям автоспорта, таким как Формула-1, и самым престижным международным спортивным мероприятием в Макао[2][3]. Впервые в 2019 году это мероприятие стало внезачётным этапом чемпионата Формулы-3. Однако в последующие годы пандемия COVID-19 вызвала серьезные проблемы, связанные с въездом иностранных гонщиков в Макао. В результате гонка в течение трёх лет проводилась в качестве этапа Китайской Формулы-4[4][5][6]. В 2023 году Формула-3 вернётся на улицы Макао[7]. Поскольку Гран-при отмечает своё 70-летие, организаторы расширили мероприятие на два уик-энда: в первый уик-энд будут представлены в основном местные азиатские серии, а во второй — международные серии и титульная гонка Формулы-3[8].

Список участников

На гран-при заявлены девять команд, которые принимают участие в Формуле-3. Десятая команда PHM Racing не заявлялась в Гран-при[9]. Все команды используют одинаковые автомобили Dallara F3 2019, и каждая команда может выставить до трёх автомобилей.

Команда № Гонщик
Trident Motorsport 1 Рихард Версхор
2 Роман Станек
3 Уго Угочукву
Jenzer Motorsport 5 Максвелл Эстерсон
6 Чарли Вурц
7 Матиас Сагасета
SJM Theodore Prema Racing 8 Дино Беганович
9 Габриеле Мини
10 Пол Арон
Hitech Pulse-Eight 11 Люк Браунинг
12 Айзек Хаджар
14 Алекс Данн
Campos Racing 15 Хосеп-Мария Марти
16 Себастьян Монтойя
17 Оливер Гёте
Van Amersfoort Racing 18 Ноэль Леон
19 София Флёрш
20 Томми Смит
ART Grand Prix 21 Лауренс ван Хупен
22 Кристиан Мэнселл
23 Никола Цолов
Rodin Carlin 24 Зейн Мэлони
25 Дэн Тиктум
MP Motorsport 27 Деннис Хёугер
28 Мари Боя
29 Маркус Армстронг
Источник:[10]

Квалификация

Квалификация состояла из двух сессий по 30 минут. Первая сессия состоялась 16 ноября в 15:15 по местному времени (UTC+8), вторая — 17 ноября в 15:05[11]. Стартовая решётка квалификационной гонки определялась лучшими времена гонщиков по итогам обеих сессий.

Погода: Сессия 1: Облачно. Сухо. Воздух +21 °C. Сессия 2: Солнечно. Сухо. Воздух +21 °C.

Место № Гонщик Команда Сессия 1 № Сессия 2 № Старт
1 11 Люк Браунинг Hitech Pulse-Eight 2:06,018 2 2:05,435 1 1
2 9 Габриеле Мини SJM Theodore Prema Racing 2:05,512 1 2:05,441 2 2
3 8 Дино Беганович SJM Theodore Prema Racing 2:06,131 3 2:05,518 3 3
4 12 Айзек Хаджар Hitech Pulse-Eight 2:06,364 6 2:05,557 4 4
5 29 Маркус Армстронг MP Motorsport 2:06,714 7 2:05,732 5 5
6 14 Алекс Данн Hitech Pulse-Eight 2:06,158 5 2:05,755 6 6
7 17 Оливер Гёте Campos Racing 2:06,834 9 2:06,092 7 7
8 27 Деннис Хёугер MP Motorsport 2:06,135 4 2:06,643 14 8
9 3 Уго Угочукву Trident Motorsport 2:08,280 19 2:06,167 8 9
10 28 Мари Боя MP Motorsport 2:07,946 17 2:06,192 9 10
11 15 Хосеп-Мария Марти Campos Racing 2:08,034 18 2:06,246 10 11
12 1 Рихард Версхор Trident Motorsport 2:07,064 11 2:06,323 11 12
13 25 Дэн Тиктум Rodin Carlin 2:06,985 10 2:06,460 12 13
14 10 Пол Арон SJM Theodore Prema Racing 2:07,108 12 2:06,475 13 14
15 23 Никола Цолов ART Grand Prix 2:06,755 8 - 26 15
16 24 Зейн Мэлони Rodin Carlin 2:07,834 16 2:06,798 15 16
17 19 София Флёрш Van Amersfoort Racing 2:08,966 24 2:06,912 16 17
18 6 Чарли Вурц Jenzer Motorsport 2:07,353 13 2:07,219 17 18
19 18 Ноэль Леон Van Amersfoort Racing 2:07,368 14 2:07,504 19 19
20 2 Роман Станек Trident Motorsport 2:07,570 15 2:07,433 18 20
21 5 Максвелл Эстерсон Jenzer Motorsport 2:08,429 21 2:07,507 20 21
22 21 Лауренс ван Хупен ART Grand Prix 2:08,651 22 2:07,540 21 22
23 16 Себастьян Монтойя Campos Racing 2:44,434 26 2:07,656 22 23
24 22 Кристиан Мэнселл ART Grand Prix 2:08,329 20 2:08,049 23 24
25 7 Матиас Сагасета Jenzer Motorsport 2:08,769 23 2:08,489 24 25
26 20 Томми Смит Van Amersfoort Racing 2:09,071 25 2:10,226 25 26
Источник:[12][13][14]

Квалификационная гонка

Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +22 °C.

Гонка состоялась 18 ноября, стартовав в 15:50 по местному времени (UTC+8)[11]. На старте Браунингу удалось удержать лидерство в борьбе с Данном и Мини перед входом в поворот «Лиссабон». На втором круге на трассе появились жёлтые флаги из-за аварии Угочукву и Тиктума, а на третьем круге выехала машина безопасности. На пятом круге гонка продолжилась. На рестарте Браунингу вновь удалось удержать лидерство в «Лиссабоне», а в этом же повороте Данн обогнал Мини[15].

Место С +/- № Гонщик Команда Круги Время/причина схода
1 1 ▬ 11 Люк Браунинг Hitech Pulse-Eight 10 26:52,318
2 6 ▲4 14 Алекс Данн Hitech Pulse-Eight 10 +2,097
3 2 ▼1 9 Габриеле Мини SJM Theodore Prema Racing 10 +4,441
4 3 ▼1 8 Дино Беганович SJM Theodore Prema Racing 10 +5,339
5 8 ▲3 27 Деннис Хёугер MP Motorsport 10 +10,936
6 10 ▲4 28 Мари Боя MP Motorsport 10 +13,082
7 14 ▲7 10 Пол Арон SJM Theodore Prema Racing 10 +13,877
8 11 ▲3 15 Хосеп-Мария Марти Campos Racing 10 +17,224
9 4 ▼5 12 Айзек Хаджар Hitech Pulse-Eight 10 +17,648
10 16 ▲6 24 Зейн Мэлони Rodin Carlin 10 +19,620
11 18 ▲7 6 Чарли Вурц Jenzer Motorsport 10 +20,946
12 12 ▬ 1 Рихард Версхор Trident Motorsport 10 +21,490
13 15 ▲2 23 Никола Цолов ART Grand Prix 10 +22,390
14 22 ▲8 21 Лауренс ван Хупен ART Grand Prix 10 +24,804
15 17 ▲2 19 София Флёрш Van Amersfoort Racing 10 +25,505
16 21 ▲5 5 Максвелл Эстерсон Jenzer Motorsport 10 +26,184
17 19 ▲2 18 Ноэль Леон Van Amersfoort Racing 10 +26,610
18 23 ▲5 16 Себастьян Монтойя Campos Racing 10 +27,535
19 20 ▲1 2 Роман Станек Trident Motorsport 10 +28,329
20 24 ▲4 22 Кристиан Мэнселл ART Grand Prix 10 +28,896
21 7 ▼14 17 Оливер Гёте Campos Racing 10 +29,894
22 5 ▼17 29 Маркус Армстронг MP Motorsport 10 +30,515
23 26 ▲3 20 Томми Смит Van Amersfoort Racing 10 +34,908
24 25 ▲4 7 Матиас Сагасета Jenzer Motorsport 10 +37,750
Сход 13 ▼12 25 Дэн Тиктум Rodin Carlin 1 Авария
Сход 9 ▼17 3 Уго Угочукву Trident Motorsport 1 Авария
Быстрый круг: Люк Браунинг ( Hitech Pulse-Eight) — 2:06,257 (8-й круг)
Источник:[16]

Основная гонка

Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +22 °C.

Гонка состоялась 19 ноября, стартовав в 15:30 по местному времени (UTC+8)[11]. На старте Браунингу удалось удержать лидерство, а Данн не вписался в поворот «Лиссабон» и оказался в стене. На третьем круге Беганович тоже не вписался в поворот «Лиссабон» после обгона Мини. На пятом круге Хёугер обогнал Арона, на следующем это сделал Марти. На восьмом круге Арон разбил автомобиль, который после удара об стену развалился на части и загорелся, и гонка была остановлена. После ремонта барьеров на трассе спустя час гонка была продолжена. На 12-м круге был дан рестарт, Браунинг сохранил лидерство, а Хёугер обогнал Мини в борьбе за вторую позицию. На этом же круге Цолов разбил автомобиль, и на следующем круге выехала машина безопасности, за которым гонка и финишировала[1].

Место С +/- № Гонщик Команда Круги Время/причина схода
1 1 ▬ 11 Люк Браунинг Hitech Pulse-Eight 15 1:35:08,337
2 5 ▲3 27 Деннис Хёугер MP Motorsport 15 +0,347
3 3 ▬ 9 Габриеле Мини SJM Theodore Prema Racing 15 +0,699
4 6 ▲2 28 Мари Боя MP Motorsport 15 +1,038
5 8 ▲3 15 Хосеп-Мария Марти Campos Racing 15 +1,309
6 12 ▲6 1 Рихард Версхор Trident Motorsport 15 +1,759
7 9 ▲2 12 Айзек Хаджар Hitech Pulse-Eight 15 +2,349
8 10 ▲2 24 Зейн Мэлони Rodin Carlin 15 +2,538
9 21 ▲12 17 Оливер Гёте Campos Racing 15 +2,820
10 14 ▲4 21 Лауренс ван Хупен ART Grand Prix 15 +3,008
11 15 ▲4 19 София Флёрш Van Amersfoort Racing 15 +3,398
12 19 ▲5 2 Роман Станек Trident Motorsport 15 +3,969
13 25 ▲12 25 Дэн Тиктум Rodin Carlin 15 +4,731
14 23 ▲9 20 Томми Смит Van Amersfoort Racing 15 +5,012
15 26 ▲11 3 Уго Угочукву Trident Motorsport 15 +5,130
16 20 ▲4 22 Кристиан Мэнселл ART Grand Prix 15 +5,479
17 24 ▲7 7 Матиас Сагасета Jenzer Motorsport 15 +5,731
18 22 ▲4 29 Маркус Армстронг MP Motorsport 15 +6,861
19 17 ▼2 18 Ноэль Леон Van Amersfoort Racing 15 +7,640
20 16 ▲4 5 Максвелл Эстерсон Jenzer Motorsport 15 +13,221
Сход 13 ▼8 23 Никола Цолов ART Grand Prix 11 Авария
НКЛ 18 ▼4 16 Себастьян Монтойя Campos Racing 10 +5 кругов
Сход 11 ▼12 6 Чарли Вурц Jenzer Motorsport 9 Повреждения от аварии
Сход 7 ▼17 10 Пол Арон SJM Theodore Prema Racing 7 Авария
Сход 4 ▼21 8 Дино Беганович SJM Theodore Prema Racing 2 Авария
Сход 2 ▼24 14 Алекс Данн Hitech Pulse-Eight 0 Авария
Быстрый круг: Люк Браунинг ( Hitech Pulse-Eight) — 2:06,647 (7-й круг)
Источник:[17]

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 Lopez, Alejandro Alonso. Luke Browning triumphs in an incident-filled 2023 Macau Grand Prix (амер. англ.). Formula Scout (19 ноября 2023). Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
  2. ↑ The Macau Grand Prix - Motorsport Features. web.archive.org (16 ноября 2017). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 16 ноября 2017 года.
  3. ↑ Macao Government Tourism Office. web.archive.org (11 февраля 2018). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 11 февраля 2018 года.
  4. ↑ Wood, Ida. Charles Leong leads 17-car F4 entry list for Macau GP (амер. англ.). Formula Scout (4 ноября 2020). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 20 марта 2021 года.
  5. ↑ Wood, Ida. Formula 3 drops off 2021 Macau Grand Prix bill (амер. англ.). Formula Scout (19 августа 2021). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 1 ноября 2023 года.
  6. ↑ Wood, Ida. Andy Chang wins the 2022 Macau Grand Prix (амер. англ.). Formula Scout (20 ноября 2022). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 1 ноября 2023 года.
  7. ↑ Wood, Ida. Formula 3 confirmed to return to Macau for this year's grand prix (амер. англ.). Formula Scout (5 июня 2023). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 31 октября 2023 года.
  8. ↑ 70th Macau Grand Prix Tickets to go on sale | Macau Grand Prix (англ.). www.macau.grandprix.gov.mo. Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 1 ноября 2023 года.
  9. ↑ Lopez, Alejandro Alonso. PHM Racing rules out competing in Macau's FIA F3 World Cup (амер. англ.). Formula Scout (6 сентября 2023). Дата обращения: 15 ноября 2023. Архивировано 9 ноября 2023 года.
  10. ↑ Formula 3 Macau Grand Prix — Provisional Entry List. Дата обращения: 15 ноября 2023. Архивировано 15 ноября 2023 года.
  11. ↑ 1 2 3 Schedule | Macau Grand Prix. www.macau.grandprix.gov.mo. Дата обращения: 17 ноября 2023. Архивировано 20 ноября 2023 года.
  12. ↑ Qualifying 1. Дата обращения: 17 ноября 2023. Архивировано 17 ноября 2023 года.
  13. ↑ Qualifying 2. Дата обращения: 17 ноября 2023. Архивировано 17 ноября 2023 года.
  14. ↑ Qualifying — Overall Classification. Дата обращения: 18 ноября 2023. Архивировано 18 ноября 2023 года.
  15. ↑ Wood, Ida. Browning wins the Macau GP qualification race in a Hitech 1-2 (амер. англ.). Formula Scout (18 ноября 2023). Дата обращения: 18 ноября 2023. Архивировано 18 ноября 2023 года.
  16. ↑ Qualifying Race. Дата обращения: 18 ноября 2023. Архивировано 18 ноября 2023 года.
  17. ↑ Race. Дата обращения: 19 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.