Десантные лихтеры типа X
| Десантные лихтеры типа X | |
|---|---|
| англ. X-lighters | |
| Проект | |
| Страна | |
| Операторы | |
| Годы постройки | 1915—1918 |
| Построено | 250 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 160 длинных тонн (163 т)[1] |
| Длина | 105,5 фута (32,2 м) между перпендикулярами[1] |
| Ширина | 21 фут (6,4 м)[1] |
| Осадка | 2,5 фута (0,76 м)[1] |
| Мощность | 60 л. с. (в среднем)[1] |
| Скорость хода | 8 узлов[2] |
| Экипаж | 4 чел.[2] |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Десантные лихтеры типа X (англ. X-lighters) — британские самоходные десантные лихтеры времён Первой мировой войны, разработанные специально для Дарданнельской операции 1915 года. Первые в мире десантно-высадочные средства специальной постройки[3].
В британских вооружённых силах данный тип десантных лихтеров получил прозвище «блэк битлз» (Black Beetles с англ. — «чёрные жуки»)[2][4].
История создания
В феврале 1915 года Первый морской лорд Джон Фишер пригласил к себе морского инженера Уолтера Поллока (англ. Walter Pollock)[2], работавшего в фирме «Джеймс Поллок и сыновья», и от лица Адмиралтейства предложил ему разработать и проследить за постройкой двух сотен самоходных десантно-высадочных средств, потребных для высадки на Галлипольский полуостров[5][4]. Поллок согласился и уже через четыре дня после обсуждения требований чертежи были готовы. Прототипом для корпуса послужили баржи, ходившие по Темзе[5].
Построено 200 кораблей водоизмещением 160 длинных тонн[1] (назывались начиная с X-1 и до X-200)[3]. Позже, в 1916 году, для действий в Месопотамии построено ещё 50 лихтеров[3]:
После Первой мировой войны 26—28 десантных лихтеров типа X были проданы Испании, и в последующем использовались её вооружёнными силами в сентябре 1925 года при высадке в бухте Алусемас в ходе Рифской войны. Предположительно около дюжины из них пережили испанскую гражданскую войну. Вероятно 15—20 десантных лихтеров типа X в 1920-х годах были проданы Индии, и ещё несколько единиц — Греции[6].
Импровизированный минный заградитель
Во время Первой мировой войны лихтер X-149, построенный в 1915 году, был оборудован в качестве минного заградителя, базировался на Ширнесс, откуда выходил на минные постановки в районе Гельголанда, действуя совместно с катерами типа CMB и ML. Находился в составе флота до 1939 года, дальнейшая судьба неизвестна[7].
Примечания
Литература
- Балакин С. А. ВМС Великобритании 1914—1918 гг. // Морская коллекция. — 1995. — № 4.
- Cocker, M. P. Landing Craft 'X' Lighter, as a Minelayer // Mine Warfare Vessels of the Royal Navy: 1908 – to Date (англ.). — Shrewsbury, England: Airlife Publishing, 1993. — P. 29–30. — ISBN 1-85310-328-4.
- John Ash. X-Lighter Motor Landing Craft : [англ.] // Britain at War : magazine. — Stamford, Lincs. : Key Publishing Ltd., 2020. — No. 163 (November). — P. 90–95. — ISSN 1753-3090.
Ссылки
- Francis, Richard. X-Lighters in WWI and at Gallipoli (англ.). Naval Historical Society of Australia (8 сентября 2001). — September 2001 edition of the Naval Historical Review (all rights reserved). Дата обращения: 26 декабря 2025.
- Dave Mallard. X-lighter (англ.) (2008). Дата обращения: 28 октября 2023.
- Список построенных лихтеров (англ.). Дата обращения: 29 октября 2023.