Крейсера-скауты типа «Бодицея»

Крейсера типа «Боадицея»^[2] — серия крейсеров британского Королевского флота, построенная в 1909—1910 гг. XX века. Открыли новую серию британских скаутов состоящую из 3 типов. Вся серия строилась на верфи в Пембрук-Доке (англ. Pembroke Dockyard). Оба корабля были оснащены паровыми турбинами Парсонса. Проект стал развитием крейсеров типа «Эдвенчур». Всего было построено 2 крейсера: «Боадицея» (лат. Boadicea), «Беллона» (англ. Bellona). Стали прототипом для «Бристоля» и «Блонда».

Как и более ранние скауты, тип Boadicea был разработан чтобы обеспечить командование флотилией эсминцев - предполагались общее управление, разведка и вывод соединения в атаку. По сравнению с предшественниками, крейсера стали крупнее, получили более мощное вооружение и паровые турбины вместо поршневых машин. Но они были не быстрее, чем более старые корабли и неудачными в их предполагаемой роли, поскольку скорость эсминцев, которые они должны возглавлять, за это время значительно выросла.

Корабли приводились в движение двумя комплектами паровых турбин Парсонса, каждая из которых работала на два вала. Турбины выдавали общую мощность 18 000 лошадиных сил (13 420 кВт), используя пар, вырабатываемый двенадцатью котлами Ярроу, работавшими как на мазуте, так и на угле. Максимальная скорость составляла 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч). Нормальный запас угля 450 дл. т. Они перевозили максимум 780 длинных тонн (790 т) угля и 189 длинных тонн (192 т) мазута, что давало им дальность плавания 4260 морских миль на ходу 10 узлов^[1].

Несли тонкую броневую палубу в районе машинных и котельных отделений толщиной один дюйм; кроме того, четырехдюймовой броней защищалась боевая рубка.

Изначально были вооружены 6 102 мм орудиями Mk VIII, что для такого довольно большого корабля было явно недостаточно; уже в ходе войны в 1916 г. довооружены еще четырьмя такими же пушками.

• «Боадицея» (лат. Boadicea) — заложен 1 июня 1907 г., спущен 14 мая 1908 г., в строю с июня 1909 г.
• «Белона» — заложен 6 июня 1908 г., спущен 20 марта 1909 г., в строю с февраля 1910 г.^[3]

В начале Первой мировой (август 1914) переклассифицированы в лёгкие крейсера. В 1917 году перестроены и переклассифицированы в минные заградители.

• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-245-5.
• Norman Friedman. British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2009. — ISBN 978-1-59114-081-8.