Гонка Формулы-E в Мехико 2023 года
| Гонка Формулы-Е в Мехико 2023 года | |
|---|---|
| англ. 2023 Hankook Mexico City E-Prix | |
| Дата | 14 января 2023 года |
| Место | Мехико, Мексика |
| Трасса | Автодром имени братьев Родригес (2628 м) |
| Дистанция | 41 круг, 107,630 км |
| Погода |
Солнечно. Сухо Воздух +24...21 °C, трасса +40...39 °C |
| Поул | |
| 1:13,575 |
Лукас ди Грасси Mahindra Racing |
| Быстрый круг | |
| 1:14,195 | Джейк Деннис |
| 14 круг | Avalanche Andretti Formula E |
| Подиум | |
| Победитель |
Джейк Деннис Avalanche Andretti Formula E |
| 2-е место |
Паскаль Верляйн TAG Heuer Porsche Formula E Team |
| 3-е место |
Лукас ди Грасси Mahindra Racing |
| 1 из 16 этап сезона 2022/2023 / Гонка №101 | |
еПри Мехико 2023 года (англ. 2023 Hankook Mexico City E-Prix)[1] — первый этап сезона 2022/2023 чемпионата мира «Формулы E», который прошёл 14 января на Автодроме имени братьев Родригес в Мехико, Мексика. Это седьмой еПри Мехико в истории.
Перед еПри
Гонка стала дебютной для Spark Gen3 — третьего поколения автомобилей Формулы-E, а также для нового шинного поставщика Hankook. Также из-за изменений в регламенте гонка прошла по новым правилам — дистанция состояла из определённого количества кругов, а в самой гонке больше не использовался FanBoost[2].
Свободные заезды
Первая сессия состоялась 13 января в 16:30 по местному времени (UTC-6), вторая — 14 января в 07:30[1].
| Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Жан-Эрик Вернь[3] | DS Penske | 1:13,294 | Солнечно. Сухо | +20 | +29…25 |
| 2 | 94 | Паскаль Верляйн[4] | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:13,496 | Солнечно. Сухо | +5…6 | +5…6 |
Квалификация
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +13…17 °C. Трасса +17…31 °C.
Квалификация стартовала в 09:40 по местному времени (UTC-6)[1].
Групповой этап
Группа A
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Андре Лоттерер | Avalanche Andretti Formula E | 1:13,405 | - |
| 2 | 16 | Себастьен Буэми | Envision Racing | 1:13,431 | +0.026 |
| 3 | 11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing | 1:13,461 | +0.056 |
| 4 | 23 | Саша Фенестраз | Nissan Formula E Team | 1:13,502 | +0.097 |
| 5 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:13,504 | +0.099 |
| 6 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske | 1:13,563 | +0.158 |
| 7 | 3 | Сержиу Сетте Камара | NIO 333 Racing FE Team | 1:13,613 | +0.208 |
| 8 | 58 | Рене Раст | Neom McLaren Formula E Team | 1:13,635 | +0.230 |
| 9 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG Racing | 1:13,742 | +0.337 |
| 10 | 4 | Робин Фряйнс | ABT Cupra Formula E Team | 1:14,125 | +0.720 |
| 11 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:14,145 | +0.740 |
| Источник:[5] | |||||
Группа B
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E | 1:13,074 | - |
| 2 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Racing FE Team | 1:13,287 | +0.213 |
| 3 | 5 | Джейк Хьюз | Neom McLaren Formula E Team | 1:13,302 | +0.228 |
| 4 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:13,359 | +0.285 |
| 5 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:13,405 | +0.331 |
| 6 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing | 1:13,415 | +0.341 |
| 7 | 1 | Стоффель Вандорн | DS Penske | 1:13,450 | +0.376 |
| 8 | 48 | Эдоардо Мортара | Maserati MSG Racing | 1:13,618 | +0.544 |
| 9 | 51 | Нико Мюллер | ABT Cupra Formula E Team | 1:13,776 | +0.702 |
| 10 | 17 | Норман Нато | Nissan Formula E Team | 1:13,785 | +0.711 |
| 11 | 8 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing | 1:14,043 | +0.969 |
| Источник:[6] | |||||
Дуэли
| Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A2 | Себастьен Буэми | 1:13,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A3 | Лукас ди Грасси | 1:13,081 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лукас ди Грасси | 1:13,012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Андре Лоттерер | 1:14,551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| A1 | Андре Лоттерер | 1:13,176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 | Саша Фенестраз | 1:13,220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Лукас ди Грасси | 1:13,575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Джейк Деннис | 1:16,516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B2 | Дэн Тиктум | 1:12,922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B3 | Джейк Хьюз | 1:12,788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Джейк Хьюз | 1:12,721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Джейк Деннис | 1:12,595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B1 | Джейк Деннис | 1:13,002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| B4 | Паскаль Верляйн | 1:13,031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Итоговые результаты
| Место | № | Пилот | Команда | Время | Старт | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Группа A | Группа B | 1/4 финалы | 1/2 финалы | Финал | |||||
| 1 | 11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing | 1:13,461 | 1:13,081 | 1:13,012 | 1:13,575 | 1 | |
| 2 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E | 1:13,074 | 1:13,002 | 1:12,595 | 1:16,516 | 2 | |
| 3 | 5 | Джейк Хьюз | Neom McLaren Formula E Team | 1:13,302 | 1:12,788 | 1:12,721 | 3 | ||
| 4 | 36 | Андре Лоттерер | Avalanche Andretti Formula E | 1:13,405 | 1:13,176 | 1:14,551 | 4 | ||
| 5 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Racing FE Team | 1:13,287 | 1:12,922 | 5 | |||
| 6 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:13,359 | 1:13,031 | 6 | |||
| 7 | 16 | Себастьен Буэми | Envision Racing | 1:13,431 | 1:13,100 | 7 | |||
| 8 | 23 | Саша Фенестраз | Nissan Formula E Team | 1:13,502 | 1:13,220 | 8 | |||
| 9 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:13,504 | 9 | ||||
| 10 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:13,405 | 10 | ||||
| 11 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske | 1:13,563 | 11 | ||||
| 12 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing | 1:13,415 | 12 | ||||
| 13 | 3 | Сержиу Сетте Камара | NIO 333 Racing FE Team | 1:13,613 | 13 | ||||
| 14 | 1 | Стоффель Вандорн | DS Penske | 1:13,450 | 14 | ||||
| 15 | 58 | Рене Раст | Neom McLaren Formula E Team | 1:13,635 | 15 | ||||
| 16 | 48 | Эдоардо Мортара | Maserati MSG Racing | 1:13,618 | 16 | ||||
| 17 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG Racing | 1:13,742 | 17 | ||||
| 18 | 51 | Нико Мюллер | ABT Cupra Formula E Team | 1:13,776 | 18 | ||||
| 19 | 4 | Робин Фряйнс | ABT Cupra Formula E Team | 1:14,125 | 19 | ||||
| 20 | 17 | Норман Нато | Nissan Formula E Team | 1:13,785 | 20 | ||||
| 21 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:14,145 | 21 | ||||
| 22 | 8 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing | 1:14,043 | 22 | ||||
| Источник:[7][8] | |||||||||
Гонка
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +24…21 °C. Трасса +40…39 °C.
Гонка стартовала в 14:03 по местному времени (UTC-6)[1]. На старте ди Грасси сохранил лидерство. В конце первого круга выехал автомобиль безопасности из-за аварии Фряйнса и Нато, в результате аварии оба гонщика сошли, а после гонки выяснилось, что в этом инциденте Фряйнс получил перелом руки. На шестом круге был дан рестарт, но почти сразу гонка была нейтрализована из-за остановки на трассе автомобиля Бёрда. На десятом круге был дан рестарт. На 12-м круге ди Грасси ошибся, и лидером гонки стал Деннис. На 15-м круге Верляйн обошёл Лоттерера за счёт более поздней активации режима атаки. На 18-м круге Мортара допустил ошибку, его автомобиль вылетел с трассы, и вновь выехал автомобиль безопасности. На 21-м круге был дан рестарт. На 25-м круге Верляйн и Лоттерер активировали режим атаки второй раз, на 26-м круге это сделал Хьюз, и в момент активации его обогнал Верляйн. Ди Грасси израсходовал заряда больше, чем у соперников, и замедлил свой темп, и на 28-м круге его обогнал Верляйн. К основным 36-и кругам гонки было добавлено ещё пять дополнительных из-за выезда автомобиля безопасности. На последнем круге Хьюз неудачно атаковал ди Грасси, и из-за своей ошибки он пропустил вперёд Лоттерера[9].
| Место | С | +/- | № | Пилот | Команда | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ▲1 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E | 41 | 58:25.974 | 261 |
| 2 | 6 | ▲4 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 41 | +7.816 | 18 |
| 3 | 1 | ▼2 | 11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing | 41 | +18.611 | 182 |
| 4 | 4 | ▬ | 36 | Андре Лоттерер | Avalanche Andretti Formula E | 41 | +19.161 | 12 |
| 5 | 3 | ▼2 | 5 | Джейк Хьюз | Neom McLaren Formula E Team | 41 | +20.289 | 10 |
| 6 | 7 | ▲1 | 16 | Себастьен Буэми | Envision Racing | 41 | +20.714 | 8 |
| 7 | 9 | ▲2 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 41 | +21.051 | 6 |
| 8 | 10 | ▲2 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 41 | +24.758 | 4 |
| 9 | 12 | ▲3 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing | 41 | +29.150 | 2 |
| 10 | 14 | ▲4 | 1 | Стоффель Вандорн | DS Penske | 41 | +29.662 | 1 |
| 11 | 17 | ▲6 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG Racing | 41 | +30.276 | |
| 12 | 11 | ▼1 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske | 41 | +31.141 | |
| 13 | 22 | ▲9 | 8 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing | 41 | +31.537 | |
| 14 | 18 | ▲4 | 51 | Нико Мюллер | ABT Cupra Formula E Team | 41 | +31.951 | |
| 15 | 8 | ▼7 | 23 | Саша Фенестраз | Nissan Formula E Team | 41 | +32.355 | |
| 16 | 13 | ▼3 | 3 | Сержиу Сетте Камара | NIO 333 Racing FE Team | 41 | +35.205 | |
| 17 | 5 | ▼12 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Racing FE Team | 41 | +1:14,3723 | |
| 18 | 15 | ▼3 | 58 | Рене Раст | Neom McLaren Formula E Team | 37 | +4 круга/Повреждения от аварии | |
| Сход | 16 | ▼3 | 48 | Эдоардо Мортара | Maserati MSG Racing | 17 | Вылет | |
| Сход | 21 | ▲1 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 5 | Привод | |
| Сход | 20 | ▼1 | 17 | Норман Нато | Nissan Formula E Team | 2 | Подвеска | |
| Сход | 19 | ▼3 | 4 | Робин Фряйнс | ABT Cupra Formula E Team | 0 | Авария | |
| Источник:[10] | ||||||||
Круги лидирования
| № | Пилот | Команда | Круги | Всего |
|---|---|---|---|---|
| 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E | 12—41 | 30 |
| 11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing | 1—11 | 11 |
| Источник:[11] | ||||
Примечания
- ↑ Одно очко за быстрый круг.
- ↑ Три очка за поул-позицию.
- ↑ Дэн Тиктум получил 10-секундный штраф за срезку шиканы и получения преимущества[12].
Положение в чемпионате после еПри
|
|
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 2023 Mexico City E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 14 января 2023. Архивировано 10 января 2023 года.
- ↑ SEASON 9 PREVIEW: New cars, new teams, new locations, new era! (англ.). The Official Home of Formula E. Дата обращения: 14 января 2023. Архивировано 13 января 2023 года.
- ↑ Free Practice 1. Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Free Practice 2. Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 25 января 2023 года.
- ↑ Qualifying Group A. Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Qualifying Group B. Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
- ↑ Qualifying. Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Starting Grid. Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Андрей Лось. Формула-E: Гонку в Мехико выиграл Джейк Деннис. www.f1news.ru. Дата обращения: 25 января 2023. Архивировано 25 января 2023 года.
- ↑ Race. Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
- ↑ Lap Chart. Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 14 января 2023 года.
- ↑ Stewards Decision 7
Ссылки
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Сеуле 2022 года |
Формула-E сезон 2022/2023 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2023 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2022 года |
Гонка Формулы-Е в Мехико | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2024 года |