Жиро-Кабанту, Ив
| Ив Жиро-Кабанту | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| фр. Yves Giraud-Cabantous | |||||||||||||
| Гражданство | Франция | ||||||||||||
| Дата рождения | 8 октября 1903[1][2] | ||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||
| Дата смерти | 30 марта 1973[1][2] (69 лет) | ||||||||||||
| Место смерти | |||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||
| Сезоны | 4 (1950-1953) | ||||||||||||
| Автомобили | Talbot-Lago, HWM | ||||||||||||
| Гран-при | 13 | ||||||||||||
| Дебют | Великобритания 1950 | ||||||||||||
| Последний Гран-при | Италия 1953 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||
Ив Жиро́-Кабанту́ (фр. Yves Giraud-Cabantous, 8 октября 1904 — 30 марта 1973) — французский автогонщик.
Участвовал в гонках Гран-при в 1947—1949 годах[3].
«Формула-1»
Дебютировал в гонках чемпионата мира в 1950 году в команде Automobiles Talbot-Darracq SA. На Гран-при Великобритании добился лучшего за всю карьеру результата, финишировав четвёртым. До конца сезона очков больше не набрал (2 схода, 8-е место на Гран-при Франции и непройденная квалификация в Монако). Кроме этого, ещё раз ему удалось набрать очки на следующий год в Бельгии, где он финишировал 5-м, выступая на частном Talbot-Lago T26C. Также в сезоне у него было 3 схода и 2 финиша за пределами очковой зоны (7-е место на Гран-при Франции и 8-е на Гран-при Италии). В 1952 году провел домашний Гран-при за команду HW Motors (10-е место), а в 1953 кроме Гран-при Франции (14-е место) проехал Гран-при Италии (15-е место), что стало его последней гонкой в Формуле-1.
Умер в 1973 году в Париже.
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал, заработав очки |
| Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки |
| 12 | Финишировал, не получив очков |
| НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию |
| 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию |
| Сход | Не финишировал |
| НКВ | Не прошёл квалификацию |
| НПКВ | Не прошёл предквалификацию |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| ИСК | Исключён из протокола соревнований |
| ТТ | Заявлен для участия только в тренировках |
| НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| ОТК | Отказ от участия |
| НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал |
| НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований |
| О | Соревнования отменены |
| Не участвовал | |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Automobiles Talbot-Darracq SA |
Talbot-Lago T26C-DA |
Talbot 4,5 L6 |
D | ВЕЛ 4 |
МОН НПР |
500 |
ШВА Сход |
БЕЛ Сход |
ФРА 8 |
ИТА |
14 | 3 | ||
| 1951 | Частная заявка | Talbot-Lago T26C |
Talbot 4,5 L6 |
D | ШВА Сход |
500 |
БЕЛ 5 |
ФРА 7 |
ВЕЛ |
ГЕР Сход |
ИТА 8 |
ИСП Сход |
17 | 2 | |
| 1952 | HW Motors Ltd | HWM (52) | Alta 2,0 L4 | D | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА 10 |
ВЕЛ |
ГЕР |
НИД |
ИТА |
— | 0 | |
| 1953 | HW Motors Ltd | HWM (53) | Alta 2,0 L4 | D | АРГ |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА 14 |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА 15 |
— | 0 |
Примечания
Литература
Steve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 176. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.
Ссылки
- Ив Жиро-Кабанту на сайте wildsoft.motorsport.com