Игнатьево (аэропорт)
| Международный аэропорт Благовещенск (Игнатьево) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: BQS – ИКАО: UHBB – Внутр. код: БГЩ | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | Россия | |||||||||
| Расположение | Амурская область | |||||||||
| Оператор | ООО «АБС Благовещенск» | |||||||||
| Высота НУМ | 194 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC+9 | |||||||||
| Сайт | ar-bqs.ru | |||||||||
| Карта | ||||||||||
|
BQS Расположение аэропорта на карте Дальневосточного федерального округа |
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика (2025) | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 1 051 000 чел. ▲ | |||||||||
| Источники: Данные[1] | ||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
Аэропо́рт Игна́тьево имени Н.Н. Муравьёва-Амурского[2] — международный аэропорт федерального значения[3], расположен в 15 км к северо-западу от города Благовещенска. Находится менее чем в 3,5 км от государственной границы между РФ и КНР. Обеспечивает регулярное авиасообщение Амурской области с городами Восточной Сибири и Дальнего Востока России, а также с Москвой. Расположен рядом с селом Игнатьево.
Технические характеристики
На территории аэродрома расположено 44 места для стоянки самолётов. В декабре 2010 был введён в строй новый аэровокзал пропускной способностью 300 чел./час.
Принимаемые воздушные суда[4]: Ан-12, Ан-24, Ан-72, Ан-74, Ан-140, Ан-140, Ан-148, Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як-40, Як-42, Airbus A319-100, Airbus A320-200, Airbus A321-200, ATR 42, Boeing 737, Boeing 757-200, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ200, Sukhoi Superjet 100, DHC-8, Cessna Grand Caravan и все более лёгкие, вертолёты всех типов.
Запасной аэродром ETOPS
Аэропорт Игнатьево является запасным аэродромом на трансконтинентальных маршрутах из Северной Америки в Азию, выполняемых в соответствии с международным стандартом ETOPS. В экстренных ситуациях аэропорт может принять такие дальнемагистральные лайнеры, как Airbus A300, Airbus A310 и др.
История
В 1958 году Амурский обком КПСС принимает решение о развитии аэропорта «Благовещенск», а главное управление Гражданского воздушного Флота при Совете Министров СССР — о строительстве нового аэропорта и перебазировании Амурского авиапредприятия из Свободного в Благовещенск.
9 января 1960 года строящийся аэропорт в Благовещенске принял первых пассажиров.
К концу 1962 года было налажено регулярное сообщение с Хабаровском, Владивостоком, Читой, Иркутском.
9 января 1963 года было налажено сообщение с Москвой. Регулярные рейсы в Москву начались с 18 января 1964 года на самолете Ил-18 с одной промежуточной посадкой в аэропорту Красноярска.
18 августа 1965 года первых пассажиров принял новый аэровокзал. Его пропускная способность была 200 пассажиров в час.
1 января 1983 года была завершена реконструкция взлётно-посадочной полосы, что позволило принимать самолёт Ту-154.
В 1993 году аэропорт Благовещенск получил статус международного[5].
29 декабря 2010 года было введено в эксплуатацию новое здание аэровокзала, которое пришло на смену терминалу 45-летней давности. Аэровокзал начали строить еще в конце 1980-х - начале 1990-х годов, однако затем строительство было заморожено и возобновлено в 2009 году.[6].
25 декабря 2023 года была введена в эксплуатацию новая взлётно-посадочная полоса, что позволило принимать широкофюзеляжные самолёты, такие как Boeing 777, Airbus A330 и др. Старая ВПП будет использоваться как стоянка для самолётов[7].
30 октября 2025 года воздушная гавань впервые приняла широкофюзеляжный двухпалубный Boeing 747-400 (регистрационный номер RA-73289).[8]
Планы развития
ВПП-2
В августе 2019 года началось строительство новой взлётно-посадочной полосы. Введена в эксплуатацию в декабре 2023 года[9]. Новая ВПП-2 имеет длину 3 тысячи метров и может принимать большие дальнемагистральные суда без ограничений.
Новый терминал
27 мая 2023 года началось строительство нового пассажирского терминала[10]. В 2024 году для ускорения работ к участию в проекте привлечена госкорпорация ВЭБ.РФ[11]. Новый терминал станет в 3,5 раза больше прежнего и будет рассчитан на 1000 пасс/час [12]. В декабре 2025 года в новом терминале в тестовом режиме в рамках тестирования основных систем аэровокзала были обслужены 2 рейса. Перевод всех внутренних рейсов в новый аэровокзал намечен на февраль 2026 года. [12]
Авиакомпании и направления[13]
По состоянию на 2025 год.
| Авиакомпания | Пункты назначения | Тип ВС |
|---|---|---|
| Россия | Владивосток, Красноярск, Москва (Шереметьево), Хабаровск, Южно-Сахалинск | RRJ-95B, A-319, B-737, B777-300ER, B-747, B-777 |
| ИрАэро | Владивосток, Иркутск, Улан-Удэ, Хабаровск, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Харбин, Пекин, Чита | A-319, RRJ-95B |
| Уральские авиалинии | Екатеринбург, Москва (Домодедово) | A-319, A-320NEO |
| Аврора | Зея, Тында, Хабаровск | DHC-8 |
| NordStar | Красноярск, Москва (Домодедово) | B-737 |
| Якутия | Хабаровск | RRJ-95B |
| S7 Airlines | Москва (Домодедово), Новосибирск | A-320NEO, A-321, A-320 |
| VietJet Air | Нячанг, Фукуок, Ханой | A-321NEO |
| Azur Air | Пхукет | B-757 |
Пассажирооборот
| Пассажиропоток: | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| год | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |||||||||||
| Пассажирооборот, тыс. пасс. | 99,5 | 119,2 | 129,7 | 141,2 | 142,1 | 153,7 | 151,8 | 118,9 | 158,7 | 187 | 241,3 | 290,7 | 318,9 | 363,0 | 323,9 | 406,2 | 419,1 | 559,9 | 436,8 | |||||||||||
| год | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |||||||||||||||||||||||||
| Пассажирооборот, тыс. пасс. | 710,9 | 843,0[14] | 914[15] | 928[16] | 1051[12] | |||||||||||||||||||||||||
| Источники:[17] | ||||||||||||||||||||||||||||||
Происшествия и несчастные случаи
По данным сайта Aviation Safety Network, в аэропорту Игнатьево и около него произошло 3 авиационных аварии и происшествия.[18]
4 июня 1967 года Ан-12 (бортовой номер CCCP-04366) при посадке серьёзно повредил стойки лыжного шасси, был списан.[19]
14 июля 1994 года самолёт L‑410 (бортовой номер RA‑67470) авиакомпании «Аэрофлот» при рулении совершил манёвр уклонения от припаркованного автобуса, в результате чего левая основная стойка шасси наехала на канаву глубиной 25 см, был списан.[20]
8 августа 2011 года Ан-24РВ авиакомпании «ИрАэро» при заходе на посадку в сложных погодных условиях снизился ниже глиссады и упал в лес. Никто из 41 человека на борту — 36 пассажиров и 5 членов экипажа, не погиб, из выживших пострадали 12 человек.
Транспортные коммуникации
Автобусы № 8 (Посёлок Аэропорт — Магазин Благовещенск), № 503 (Бибиково — Автовокзал Благовещенск).
При отправлении от авиагородка (15-20 минут от аэропорта пешком либо 5 минут автотранспортом) время в пути до Благовещенска составляет 40-50 минут. Интервал около 30 минут. Стоимость проезда 42 рубля.
Примечания
- ↑ Пассажиропоток в аэропорту Благовещенска в 2023 году возрос на 8,5%. Дата обращения: 7 февраля 2024. Архивировано 7 февраля 2024 года.
- ↑ Официальный интернет-портал правовой информации. publication.pravo.gov.ru. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 18 октября 2019 года.
- ↑ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения Архивная копия от 8 мая 2016 на Wayback Machine»
- ↑ История — Аэропорт Благовещенск. Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 20 октября 2020 года.
- ↑ Михаил Орлов. От ил-12 до Ту-154 // Амурская правда : газета. — 1998. — 7 февраль. — С. 8.
- ↑ Новый аэровокзал открылся с опозданием на 14 часов из-за задержки рейса. ИА "Порт Амур".
- ↑ Новая ВПП аэропорта Благовещенска сможет принимать все типы судов Архивная копия от 25 декабря 2023 на Wayback Machine. РИА Новости.
- ↑ Ну, здравствуй, королева небес! Легендарный двухпалубный «Боинг» впервые прилетел в Благовещенск (фото, видео). www.amur.life. Дата обращения: 30 октября 2025.
- ↑ Новая взлетно-посадочная полоса введена в аэропорту Благовещенска. Интерфакс. 25 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023. Дата обращения: 25 декабря 2023.
- ↑ Канатная дорога, аэропорт, набережная: губернатор назвал главные стройки Благовещенска. www.ampravda.ru. Дата обращения: 26 октября 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
- ↑ ВЭБ.РФ предоставит 12,1 млрд рублей на модернизацию аэропорта в Благовещенске. TACC. Дата обращения: 9 января 2025.
- ↑ 1 2 3 Международный аэропорт Благовещенск. Telegram. Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Расписание рейсов аэропорта Благовещенска
- ↑ Международный аэропорт Благовещенск им. Н.Н. Муравьева-Амурского в 2022 г. обслужил более 840 тыс. пассажиров. Аэропорт Благовещенск (13 января 2023). Дата обращения: 27 января 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
- ↑ Международный аэропорт Благовещенск им. Н.Н. Муравьева-Амурского в 2023 г. обслужил более 900 тыс. пассажиров. Аэропорт Благовещенск (16 января 2024). Дата обращения: 18 января 2024. Архивировано 26 января 2024 года.
- ↑ Международный аэропорт Благовещенск им. Н.Н. Муравьева-Амурского в 2024 г. обслужил более 900 тыс. пассажиров. Аэропорт Благовещенск (13 января 2025). Дата обращения: 22 января 2025. Архивировано 16 января 2025 года.
- ↑ Показатели деятельности аэропорта Благовещенск. Дата обращения: 26 мая 2014. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 года.
- ↑ Ranter, Harro. Blagoveshchensk Airport profile - Aviation Safety Network (англ.). asn.flightsafety.org. Дата обращения: 30 октября 2025.
- ↑ Ranter, Harro. Accident Antonov An-12TP-2 CCCP-04366, Sunday 4 June 1967. asn.flightsafety.org. Дата обращения: 30 октября 2025.
- ↑ Ranter, Harro. Accident Let L-410UVP RA-67470, Thursday 14 July 1994. asn.flightsafety.org. Дата обращения: 30 октября 2025.