Исландский музей авиации

Исландский музей авиации
Flugsafn Íslands
Основан 1999
Открыт 2000
Местонахождение Акюрейри, Исландия
Сайт flugsafn.is
 Медиафайлы на Викискладе

Исландский музей авиации (исл. Flugsafn Íslands) — музей истории авиации, находящийся на территории аэропорта Акюрейри, Исландия.

Основан 1 мая 1999 года и официально открыт 24 июня 2000 года спикером Альтинга Халльдоуром Блёйндалем (Halldór Blöndal)[1].

Первоначально назвался как «Музей авиации в Акюрейри» по аналогии с подобной частной авиационной коллекцией в населённом пункте в Орлигсхевне (Örlygshöfn). В 2005 году, чтобы подчеркнуть его национальное значение, был переименован в «Исландский музей авиации»[2]. Первым директором музея был Сванбьёрн Сигурдссон (Svanbjörn Sigurðsson)[3][4].

Первое время экспонаты размещались во временном ангаре, арендованным банком «Íslandsbanki». В 2007 году музею был предоставлен в специально построенное для него помещение площадью 2200 квадратных метров[3][5], в котором демонстрируются многочисленные фотографии исландской авиации различных годов, а также ряд исторических самолётов, которые поддерживаются в лётном состоянии и используются по крайней мере раз в год[3].

Коллекция самолётов использовалась для обучения в Исландской технической школе.

Самолёты

  • Klemm Kl 25, построен в 1934 году и доставлен немецкими авиаторами в 1938 году. Первый самолёт, приземлившийся на островах Вестманнаэйяр.
  • Waco YKS-7 (Waco Standard Cabin series), идентичный TF-ÖRN. Первый самолёт, используемый с 1938 года авиакомпанией «Flugfélag Akureyrar» (позднее — «Flugfélag Íslands», сегодня — Icelandair).
  • Двухмоторный самолёт «Beechcraft», идентичный оригинальному, который был доставлен в Исландию в 1942 году.
  • Auster V лётчика Бьёрна Паулссона, на котором он летал в первой службе санитарной авиации Исландии[3].
  • Douglas DC-3 1943-го выпуска. Использовался на авиабазе «Keflavík Air Base» до передачи его в 1946 году для гражданского пользования.
  • Сохранившаяся Кабина Boeing 727, обнаруженная в пустыне Мохаве[6][7].
  • Airbus Helicopters AS365 Dauphin, бывший вертолёт береговой охраны Исландии. Находился в эксплуатации 22 года, участвовал в спасении около 250 человек.
  • Fokker F27 Friendship, использовался в прошлом береговой охраной Исландии.
  • Árnason JFP-2S-8 — исландский экспериментальный самолёт, использующий двигательную установку с раздутыми закрылками.
  • Cessna 120

Примечания

  1. ↑ «The Aviation Museum». Visit Akureyri
  2. ↑ «Safnið fái viðurkenningu sem Flugsafn Íslands». Morgunblaðið (in Icelandic). 29 January 2005. p. 23
  3. ↑ 1 2 3 4 «Flugsafn Íslands: Fagnar Tíu Ára Afmæli Með Opnu Húsi Og Kökuboði: Hefja sig til flugs einu sinni á ári». Fréttablaðið, 1 May 2009.
  4. ↑ https://timarit.is/page/6054907#page/n35/mode/2up «Svanbjörn Sigurðsson». Morgunblaðið (memorials) (in Icelandic). 29 August 2013. p. 36.
  5. ↑ «Flugsafn Íslands fær nýtt hús». Fréttablaðið (in Icelandic). p. 40.
  6. ↑ Icelandair — Flugfelag Islands Boeing 727-108C
  7. ↑ TF-SIF fer á Flugsafnið". Dagblaðið Vísir, 4 June 2008. p. 32.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.